底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運輸礦石和矸石的主要運輸設備。底卸式礦車主要由車廂、車架、緩衝器、連線器、輪軸等組成。車體一般為金屬結構,兩端設有緩衝裝置,另有聯接器用於聯接礦車與礦車,礦車與機車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連線。
基本介紹
- 中文名:底卸式礦車
- 產品類型:礦車
底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運輸礦石和矸石的主要運輸設備。底卸式礦車主要由車廂、車架、緩衝器、連線器、輪軸等組成。車體一般為金屬結構,兩端設有緩衝裝置,另有聯接器用於聯接礦車與礦車,礦車與機車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連線。
底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運輸礦石和矸石的主要運輸設備。底卸式礦車主要由車廂、車架、緩衝器、連線器、輪軸等組成。車體一般為金屬結構,兩端設有緩衝裝置,另有聯接器用於聯接礦車與礦車,礦車與機車。底卸式礦車...
礦山軌道運輸的專用車輛。為適應井下巷道狹小的條件,外形尺寸緊湊。有貨車、人車、料車等。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。礦車按結構和卸載方式不同分為:固定式礦車(材料車、平板車)、翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、底(側)卸式礦車和梭式礦車共...
自行礦車按動力形式不同,可分為氣動、電動和內燃驅動三種,按卸載方式不同,可分為車廂後翻式、閘門底卸式和底部刮板自卸式三種。簡介 自行礦車是指帶有動力裝置、採用輪胎式行走機構的單節專用的運輸車輛。主要用於地下礦山采準巷道、硐室、溜井等掘進工作中。白行礦車構造簡單,機動靈活,調度方便,特別適用於軟岩...
大巷採用10噸架線電機車牽引18節搭肩3噸底卸式礦車運輸。礦區有專用鐵路線和太嵐線相連。與礦井生產能力相配套,建有一座大型現代化選煤廠,1987年10月20日建成投產。原煤不分級入洗,經過兩次技術改造,成為全國技術工藝最先進的選煤廠。礦產資源 西曲礦產品以10級焦煤為主。原煤灰份在24%以下,含矸率在6%以下...
礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。固定式礦車 車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩衝器、聯接器和行走機構。橡膠礦車碰頭車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力緩衝器裝在車架兩端...
礦車有運礦物、運人員(人車)和其他專用礦車三種。一般以運礦物礦車數量最多,其容量按載重噸數或立方米數計算。按卸載方式分為:①固定車箱式,礦車的車箱與車架固定,須用翻車機將礦車翻轉卸載,一般中、小型礦井使用較多。②側卸式,礦車用卸載曲軌或固定氣缸卸載,中、小型金屬礦使用較多。③底卸式,又分縱向...
近年來,由於採礦技術的發展,新型大型底卸式礦車的套用,折返式井底車場也能達到較大的通過能力,因此,條件適宜時,也可推廣使用。其缺點是,電機車從翻籠硐室(即卸載坑)通過,對有煤塵爆炸危險的礦井安全性差,需增設隔牆、灑水防塵等安全措施,巷道斷面大,維護困難,通常都布置在比較堅硬的岩石中。
礦車 用於串車提升的礦車容積,一般為0.5~1.2m³,軌距多為762mm、900mm,也有少數礦山選用稍大容積的礦車。礦車的形式有固定式、側卸式和底卸式,一般多採用固定式礦車,根據電機車的牽引能力和卷揚的提升能力及井底車場的容車能力,一組礦車的車數多為3~5輛。串車提升的基建工程量較小、投資低、轉載...
公司下設礦車製造車間,刮板機,皮帶輸送機製造車間,礦車提升機製造車間,礦用鏈環製造車間四個製造車間及鑄鋼廠。主要產品:礦車系列:翻斗式礦車、曲軌側卸式礦車、固定式礦車、底卸式礦車、平板車、材料車、礦車扒裝輪機、礦用三環連、插銷等系列產品。提升絞車系列:JT0.8-1.0絞車、JTP1.2-1.6提升機、JK2....
萊州市天運機械有限公司主要生產0.55m3、0.75m3、1.2m3、2m3、4m3各系列底卸、側卸式礦車,12kg、15kg、24kg、30kg各系列道岔,各種鏟運機配件,免燒磚機,水泥制磚機,空心磚機設備,滾筒篩砂機,破石機;浮選機、分級機、球磨機、振動篩、破碎機等各種礦山設備、礦產機械,TD75、DTII型皮帶輸送機及托輥。並且為...
礦井提升容器(mine hoisting container),用於提升物料和升降人員的容器。有箕斗、罐籠、礦車和吊桶等。箕斗 直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器。分斜井用和立井用兩種。主井箕斗按提升機型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗;按卸載方法不同分用於立井的底卸式和翻轉式;用於斜井的後卸式和翻轉式。煤礦立井用底...
該硐室位於車場運輸水平主井重車線和空車線的連線處,其內安設推車機和翻車機(亦稱翻轉罐籠、滾籠),將固定車廂礦車中的煤翻轉卸入煤倉中。對於底卸式或側卸式礦車而言,則稱為卸載硐室。在卸載硐室內安設有支承托輥、卸載曲軌、復位曲軌、支承鋼樑等卸載裝置。該硐室斷面較大.其下與煤倉相連。2.煤倉 煤倉有...
軌道運輸的主要設備有軌道、礦車、牽引設備和輔助機械設備等。礦車按用途分為:運貨礦車、人車和專用礦車(如炸藥車、水車)。運輸的礦車主要有固定車箱式、翻斗式、側卸式、平板車和底卸式等。牽引設備,在斜巷(斜坡)主要是用絞車(卷揚機)通過鋼絲繩牽引(提升)車輛,在平巷和坡度很小的坡道主要是機車。輔助...
公司主要生產:單側曲軌側卸式礦車、底側卸式礦車、底卸式礦車、固定式礦車、翻轉式礦車、雙側氣翻式礦車、平板車、材料車、炸藥車、人車及配套卸載設備(卸載曲軌、卸載站、翻車機)、振動放礦機、振動給料機、膠帶輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、井口機械及非標設備、道岔。公司與太原重機學院聯合設計了中國第...
箕斗結構型式與前卸式斜井箕斗相似,運轉較可靠,在中國煤礦已定型使用,有1.5m和2.5m兩種。立井矸石箕斗一般為斗箱翻轉式結構,使用中存在問題較多,基本不用。斜井矸石箕斗與斜井提煤箕斗結構相同。隨著煤礦生產技術的發展,立井矸石箕斗和斜井矸石箕斗已被淘汰,用立井罐籠提升或斜井礦車提升代替。
4、底卸式運礦車:鶴壁中機礦山設備有限公司、福建省福煤機械製造有限公司 5、自翻車:鶴壁中機礦山設備有限公司 6、工礦電機車:湘電集團重型裝備機械有限公司、寶雞中鐵工程機械有限公司 第二節 地下礦無軌車輛:1、井下防爆柴油機無軌車輛:北京安期生技術有限公司、安徽銅冠機械股份有限公司、南昌凱馬有限公司、...
其加寬長度對於礦車運輸巷道建議取1.5~3.5 m;電機車通行的巷道,建議加寬3~5m。雙軌曲線巷道,兩軌道中線距加寬起點也應從直線段開始,用於機車建議加寬5m;用於3t 或5t 底卸式礦車建議加寬5~7m;用於1t 礦車可加寬2m。斜井 斜井井筒的斷面形狀及支護方式、斷面設計方法與平巷相同。斜井井筒有直牆半圓拱形...
在此期間,一批新的礦山機械(如底卸式礦車、自動化水平較高的多繩提升設備、大型牙輪鑽機、大型電鏟、液壓圓錐破碎機、無極調速液壓聯軸器和大型棒磨、礫磨等新設備)在金屬礦山得到套用,從而推動了中國露天、地下礦山機械化水平的提高。理論研究 在長期組織領導設計和科研工作,審定各種類型礦山建設方案過程中,張富民...
淮南謝橋礦矸石井1.5t礦車單層雙車輕合金罐籠的研製及其套用 淮南謝橋礦矸石井1.5t礦車單層雙車輕合金罐籠的研製及其套用 鋼絲繩牽引膠帶輸送機技術革新、改造的明顯經濟效果 鋼絲繩牽引膠帶輸送機技術革新、改造的明顯經濟效果 3t底卸式礦車的套用 3t底卸式礦車的套用 3t底卸式礦車的使用介紹 3t底卸式礦車的使用...