帝國走廊鐵路線，英文名為Empire Corridor Railway Line，是一條位於美國紐約州的鐵路。該走廊為西北-東南走向，全程位於紐約州境內，西北端起始於尼亞加拉瀑布城，往東途經水牛城（布法羅），羅切斯特，雪城（錫拉丘茲），尤蒂卡，斯克內克塔迪，到達奧爾巴尼後往南轉向，途徑波基浦西，揚克斯，最後到達紐約市，全長702公里（436英里）。在2015年財年度，該走廊是美鐵系統內第三繁忙的鐵路線，僅次於東北走廊鐵路線，和位於加州的“太平洋衝浪者鐵路線”（Pacific Surfliner），共搭乘了超過150萬人次的乘客。同時，紐約大都會運輸署的大都會北方鐵路（MTA Metro North）也提供從波基浦西到紐約的通勤鐵路服務。
帝國走廊的路軌大部分由CSX公司擁有，紐約大都會運輸署則擁有從紐約布朗克斯區到波基浦西的路軌，而美鐵負責營運和維護從波基浦西到斯克內克塔迪的路軌。
基本介紹
美鐵,重要車站,
美鐵
美鐵在1971年成立之後馬上就接手了在帝國走廊上運行的線路，直至現在。在1991年，美鐵將帝國走廊鐵路線的終點從紐約大中央車站轉移到了紐約賓夕法尼亞車站，方便乘客在賓夕法尼亞車站直接轉乘其他美鐵列車，使賓夕法尼亞車站成為聯通紐約州與美國其餘地區的鐵路樞紐。截止至2016年年底，共有5條線路在帝國走廊上運行，分別為“帝國服務號”（Empire Services），“楓葉號”（Maple Leaves），“亞迪榮戴克號”（Adirondack），“伊森艾倫號”（Ethan Allen Express）和“湖岸特快號”（Lake Shore Limited）。
據統計，有超過80%的紐約州居民都居住在距離帝國走廊48公里（30英里）以內的地區，因此帝國走廊的客流量相當可觀。在2015年財年度，該走廊是美鐵系統內第三繁忙的鐵路線，僅次於東北走廊鐵路線，和位於加州的“太平洋衝浪者鐵路線”（Pacific Surfliner），共搭乘了超過150萬人次的乘客。其中，美鐵在紐約州境內給26個車站提供服務，而其中16個都位於帝國走廊上。其中，紐約賓夕法尼亞車站，奧爾巴尼-倫斯勒火車站，哈德遜市火車站（Hudson Station），萊茵克里夫火車站（Rhinecliff Station），雪城火車站（全稱William F Walsh Regional Transportation Center），這5個紐約州2016年度最繁忙的車站都在帝國走廊上。而紐約賓夕法尼亞車站（2016年客流量10,436,909人次）和奧爾巴尼-倫斯勒火車站（2016年客流量855,176人次）更是美鐵系統內全美國第一和第九繁忙的車站。
重要車站
重要車站如下：
車站名 | 英文名 | 服務城市 | 簡述 |
New York Pennsylvania Station | 美鐵系統內全美國和紐約州最繁忙的車站，也是路線最多的車站，是整個美國東北地區的鐵路樞紐，世界上最繁忙的車站之一 | ||
Albany-Rensselaer Rail Station | 美鐵系統內全美國第九繁忙的車站，紐約州第二繁忙的車站，是帝國走廊的中點，位於美國東北地區的十字路口，服務整個紐約州府都會區 | ||
Poughkeepsie Station | |||
哈德遜市火車站 | Hudson Station | 哈德遜市 | 紐約州第三繁忙的美鐵車站 |
萊茵克里夫火車站 | Rhinecliff Station | 萊茵貝克 | 紐約州第四繁忙的美鐵車站 |
雪城火車站 | William F Walsh Regional Transportation Center |
