基本介紹
- 中文名：巴黎路面電車3號線b線
- 外文名：Ligne 3b du tramway d'Île-de-France
- 開通日期：2012年
- 軌道類型：有軌電車
- 所屬地區：法國巴黎
- 車站數量：26個
- 運營機構：法國大眾運輸公司（RATP）
- 運營里程：14.3km
發展歷史,建成,西延段,站點列表,使用車型,
發展歷史
建成
早在有軌電車3號線通車之前，就有將其向東延伸的計畫存在。2006年1月30日至5月15日，該計畫進行了公眾辯論。不過後來，該計畫更被擴充到延伸至小教堂門，並預計在未來繞城一周到3號線現時的西部終點站加利格里亞諾橋（Pont du Garigliano），讓3號線呈環形。另外，東延段的路徑選擇還有過斟酌，一度稱要延長出巴黎市區，延伸至龐丹（Pantin），不過後來取消。2007年9月，東延段路徑確定，並於2007年10月10日由法蘭西島運輸聯合會（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）通過。
不過，這樣就令3號線的長度大增，於是3號線b線就此獨立出來，但命名上仍保持與3號線的密切關係。2008年4月28日至6月7日，3號線b線進行了公眾調查，2009年該線正式動工興建，2012年12月15日竣工通車。
西延段
在關於有軌電車3號線b線延長計畫的公眾辯論中，從小教堂門向西延長至阿尼耶門（Porte d'Asnières）的公眾意願被多次表達，於是當局開始考慮該延伸計畫，該計畫可以緩解巴黎捷運13號線的飽和狀況。
2007年10月10日，法蘭西島運輸聯合會指出，該計畫目前缺乏國家資金支持，一時無法實行。預計要等到2014年至2020年之間進行。
2009年9月29日，巴黎議會綠黨黨人否決了關於斥資2億歐元翻新讓-布安橄欖球場（Stade Jean-Bouin）決議，為的是給3號線的西延段讓路，但巴黎市政府對此表示反對。
2010年9月2日，巴黎議會議員阿尼克·勒佩蒂（Annick Lepetit）聲稱，關於3號線b線的西延段計畫將在2011年1月進行公眾辯論，而施工從2014年開始，歷時3年完工。一個月後，STIF對此表示同意。該西延段包含大約7個新車站，線路結構和設備大約需耗資2億歐元（不含稅），另需4100萬用於購買12輛新列車。
2018年11月24日，西延段正式建成通車。
站點列表
車站名 | 換乘捷運（M） | 換乘其他 |
|---|---|---|
Porte de Vincennes | 1號線 | T3 |
Porte de Montreuil | 9號線 | - |
Marie-de-Miribel | - | - |
Porte de Bagnolet | 3號線 | - |
Séverine | - | - |
Adrienne Bolland | 3號線支線 | - |
Porte des Lilas | 3號線支線，11號線 | - |
Hôpital Robert-Debré | 7號線支線 | - |
Butte du Chapeau Rouge | - | - |
Porte de Pantin | 5號線 | |
Delphine Seyrig | - | - |
Ella Fitzgerald | - | RER E |
Porte de la Villette | 7號線 | - |
Canal Saint-Denis | - | - |
Rosa Parks | - | RER E , T8（計畫中） |
Porte d'Aubervillers | - | - |
Colette Besson | - | - |
Porte de la Chapelle | 12號線 | - |
Porte des Poissonniers | - | - |
Porte de Clignancourt | 4號線 | - |
Porte Montmartre | - | - |
Porte de Saint-Ouen | 13號線 | - |
Porte Pouchet | - | - |
Balzac | - | - |
Porte de Clichy | 13號線 | RER C |
