巴中—南充高速公路，簡稱“巴南高速公路”，為中國四川省境內連線巴中市與南充市的高速運輸通道，是“銀川至昆明高速公路”的中間段落。
巴中—南充高速公路於，2009年12月23日動工建設；2018年11月22日正式通車運營。
巴中—南充高速公路，簡稱“巴南高速公路”，為中國四川省境內連線巴中市與南充市的高速運輸通道，是“銀川至昆明高速公路”的中間段落。巴中—南充高速公路於，2009年12月23日動工建設；2018年11月22日正式通車運營。歷...
四川巴中至南充高速公路位於四川東北部巴中市、南充市境內，是四川省高速公路網規劃中的第2條成都放射線成都～巴中～桃園（川陝界）高速公路中的重要組成部分。路線起於巴中市東興場劉家壩，接廣元至巴中高速公路，設定東興場樞紐互通，經巴中境恩陽、柳林以西、下八廟以東，穿過萬壽寺山後進入儀隴境，經日興西側、...
巴中—南充—廣安高速公路起點為巴中市巴州區棗林鎮，與桃園（陝川界）至巴中高速公路Y型相接，止於廣安市岳池縣伏龍鎮，與重慶至廣安（川渝界）高速公路對接，穿越巴中、南充和廣安市三個地級市，路線途經巴中經開區（在建）、曾口、梁永、玉山、馬鞍、蓼葉、大寅、新店、東升、星火、福德、花橋、興平、協興、...
巴南廣高速公路起於巴中市巴州區棗林鎮，經巴中市巴州區、巴中經濟技術開發區、恩陽區，南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣，廣安市廣安區、在廣安市岳池縣接重慶市至廣安高速公路，全長208公里。在南充市境內長88.3公里，其中營山縣境內44公里。全線設計時速80公里/小時，估算總投資約176.44億元，建設工期為3年。營山...
漢巴南高速鐵路（Hanzhong-Bazhong-Nanchong High-speed Railway）是中國境內一條連線陝西省漢中市與四川省巴中市、南充市的高速鐵路。新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（線路名稱：巴南高速鐵路，簡稱：巴南高鐵），線路起於南充北站、止於巴中東站，正線全線長147.772km，設計時速250km/h，全線共設6座車站，巴南...
巴廣渝高速 6個高速公路項目中，巴中至廣安至重慶高速公路是我省又一條連線重慶的快速通道。其中，巴中至廣安至重慶四川境內段由廣安市政府牽頭，巴中、南充市政府參與，2020年5月已委託四川省交通運輸廳公路勘測設計院作前期工作。巴中境內線路走向基本確定為元潭(接正在建設的巴陝高速)-石門-梁永-玉山，然後接廣安...
成德南高速公路起於成都市繞城高速公路螺獅壩立交，經成都市（金堂縣）、德陽市（中江縣）、綿陽市（三台縣、鹽亭縣）、遂寧市（射洪市）、南充市（西充縣），止於廣元至南充與巴中至南充兩條高速公路交匯處（西充縣李橋鄉），全長約191公里。是我省省會放射線以及出川大通道之一，對縣域經濟發展有著良好的帶動...
南（充）至巴（中）段 起於巴中市巴州區東興場劉家壩，途經巴州區的恩陽鎮、柳林鎮、下八廟鎮，南充儀隴縣的日興鎮、五福鄉、度門鎮，南部縣的鐵佛塘鎮、東壩鎮，在西充縣的李橋與在建的廣元至南充高速公路相接。2008年底完成施工圖設計，2009年開工， 2012年全線竣工通車，建設工期3年。
據悉，成綿蒼巴高速公路是《四川省高速公路網規劃(2014-2030年)》7條東西橫向路線之一，是川東北地區高速公路網的重要組成部分，全長321.551公里，於2020年初開工建設，預計2023年12月全線開通。其中綿蒼、蒼巴段起於綿陽市、止於巴中市，廣元境內途經劍閣縣、蒼溪縣，全長193.89公里，總投資估算261.77億元。該條...
項目位於巴中市、廣元市、南充市、綿陽市境內，輻射巴中、廣元、南充、綿陽4市30個縣（區），輻射人口1920萬。路線起於G85巴陝高速南江服務區，經巴中市南江縣，廣元市旺蒼縣、蒼溪縣，南充市閬中市、南部縣，綿陽市鹽亭縣，止於三台縣西平鎮四方碑村附近，接建成的成巴高速公路。建設進程 南三高速公路預計2025年...
航空運輸從無到有。巴中恩陽機場建成通航，實現民用航空機場“零”的突破，陸續開通直通北京、上海、深圳等主要城市16條航線。通江、南江通用機場項目前期工作有序開展。鐵路取得歷史性突破。漢巴南鐵路巴中至南充段開工建設，巴中全面進入高速鐵路建設期，開行巴中至成都、重慶動車。高速公路實現縣縣通。巴廣渝、巴陝、...
這條新的渝川陝北上大通道打通後，重慶到西安實現“全高速”，5個小時就可抵達。示意圖 途徑大站：重慶 廣安 花橋鎮 南充：蓬安、營山、儀隴 巴中 漢中 西安 建設進程 1、漢中-西安段高速已經建成；2、巴中-漢中已經建成2018年11月22日通車（也是國內第二長隧道），3、“共同爭取渝川陝高速公路建設項目納入國家...
2019年12月10日，綿萬高速公路巴中清江至通江段已通車。2021年1月1日，綿萬高速公路巴中至萬源段全線通車。2023年12月29日，綿萬高速公路綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中段通車。發展歷程 規劃背景 2009年3月，四川省人民政府批准《四川省高速公路網規劃（2008—2030年）》。截至2010年，根據四川省加快發展取得重大突破的...
其中，成都至巴中段命名為：成都—巴中高速公路，簡稱：成巴高速，編號：S2。2022年7月4日，國家發展改革委、交通運輸部印發《國家公路網規劃》。S2成都—巴中高速公路，規劃為G85銀川—昆明高速公路的6條聯絡線之一，名稱變更為：巴中—成都高速公路，編號：G8516，主要控制點：巴中、儀隴、三台、中江、成都。公路...
平昌—儀隴高速公路是四川省高網規劃中44條聯絡線之一。該項目的實施對推動川東北經濟區與其他經濟區協同發展、完善區域路網布局、促進區域革命老區發展等具有重要意義。項目位於巴中和南充兩市境內，路線起於平昌縣白衣鎮，接在建的鎮巴至廣安高速公路，經岳家鎮，響灘鎮，儀隴縣瓦子鎮，馬鞍鎮，丁字橋鎮，止於五福...
2020年12月30日，巴萬高速打通北向出川入陝大通道。2021年1月1日，巴萬高速公路全線通車。2月6日零點，黃鐘互通口開通。2020年8月27日，巴萬高速公路最後一條特長隧道——新店隧道雙線貫通，標誌著全線22座隧道全部貫通，為實現2020年底的全線通車奠定了堅實基礎。全線通車 2021年1月1日0時全線通車，巴中到萬源的...
全長178.417公里。成都—德陽—南充高速公路起於成都市繞城高速公路螺獅壩立交，經成都市（金堂縣）、德陽市（中江縣）、綿陽市（三台縣、鹽亭縣）、遂寧市（射洪縣）、南充市（西充縣），全長約194公里。成德南高速連通巴南高速直達巴中、達州等川東北革命老區，是四川省省會放射線以及出川大通道之一。
四川巴萬高速公路有限公司 四川巴萬高速公路有限公司於2013年11月20日在巴中市工商行政管理局登記成立。法定代表人張子山，公司經營範圍包括高速公路投資、建設、經營；旅遊開發；廣告配套設施的建設服務等。企業信息
巴中市巴州區 清江停車區 互通高速公路 巴廣渝高速：重慶、廣安 巴達高速（萬廣高速）：蘭州、隴南、廣元、巴中、平昌 達陝高速（包茂高速）：西安、安康、漢中、萬源、大竹、渠縣、南充 、鄰水、重慶 設計標準 全長110.752公里 採用山嶺重丘高速公路設計標準，為全封閉全立交四車道高速公路，瀝青混凝土路面 設計時速...
2012年12月，公司全資子公司四川公路橋樑建設集團有限公司出資15.88億元人民幣投資巴中至南充至廣安高速公路BOT項目。項目估算總投資176.44億元人民幣，具有一定的投資效益，參股該項目在經濟效益上可行。科技含量 高速公路瀝青路面施工和深基大跨度高難度橋樑，特大型橋樑施工是公司的強項，橋樑工程的多項技術特別是特大...
高速公路：在推進建設成安渝高速、重慶—廣安—巴中高速公路的同時，還將推進南充—潼南—大足—瀘州高速公路前期工作。除了硬體建設，兩地還明確將推進高速公路收費、大城市間城市公交等“一卡通”。這意味著今後川渝兩地汽車進入對方地界，可以不換卡；重慶的城市公交卡今後有望在四川使用。信息一體化 引導取消兩地手機...
