左家山隧道

左家山隧道全長7421米，是康渝高鐵2標項目地質結構最複雜、施工難度最大的控制性工程。

基本介紹

• 中文名：左家山隧道
• 長度：7421 m 
• 建設單位：中鐵一局 

歷史沿革

• 2024年

5月，康渝高鐵左家山隧道斜井挑頂施工按節點提前完成，並順利轉入正洞工序施工，為大機施工創造了有利的工作面。

技術特點

項目為保障施工安全，每個隧道均配置兩台變頻通風機，隧道內風帶隨掌子面跟進，保證風帶距掌子面不大於15米，從而有效保障隧道內的空氣品質和工作安全。

施工要求

為了達到高效的管理目的，項目以“標準化”為基石，設定專職信息化管理員，各洞口設定信息化值班員。各洞口設定信息化值班室，安裝人閘、機閘、LED顯示屏、安全監控系統、聲光報警及喊話系統等，對進出洞人員及洞內外安全施工，特別是“瓦斯隧道”實行全面管理。洞口設定“九牌一圖”，實時揭示洞內施工概況，指導現場施工。

價值意義

康渝高鐵項目部也是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，待建成通車後，安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時縮短到1.5小時。將極大地促進沿線地區的經濟交流和資源整合，帶動地方經濟的快速發展。