工務段,是鐵路系統的基層單位,負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度,下設若干線路車間、橋樑車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責範圍。
工務段,是鐵路系統的基層單位,負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度,下設若干線路車間、橋樑車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責範圍。
工務段,是鐵路系統的基層單位,負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度,下設若干線路車間、橋樑車間、重點維修車間、綜合機修...
鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一,專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護...
北京工務段位於北京市南二環,毗鄰亞洲最大的火車站---北京南站,距著名的皇家園林---天壇公園不足兩公里,地理環境優越。段管轄輻射北京市十個區縣、以及河北省承德...
瀋陽工務段是中國鐵路瀋陽局集團有限公司工務系統16個工務段之一。...... 瀋陽工務段是中國鐵路瀋陽局集團有限公司工務系統16個工務段之一。中文名 中國鐵路瀋陽局集...
蚌埠工務段隸屬中國鐵路上海局集團有限公司。該段建於1945年8月,段址位於蚌埠市南山路31號。全段在冊職工2312人,其中:在崗2134人,非在崗155人。...
企業性質及隸屬關係:天津工務段是隸屬鐵道部北京鐵路局的國有企業。天津工務段是北京鐵路局最大的工務段,它以國際大都市天津市為軸線,輻射東至渤海之濱的塘沽區,...
遼陽工務段是瀋陽鐵路局的15個工務段之一,辦公地點在遼寧省遼陽市白塔區勝利路一段4號。...
邯鄲工務段地處北京鐵路局最南端,是北京鐵路局的南大門。主要擔負著京廣正線、邯長線、沙午線、馬磁線的線路、橋涵等設備的維修和保養工作。...
錦州工務段是瀋陽鐵路局轄下15個工務段之一,位於遼寧省錦州市凌河區。...... 錦州工務段是瀋陽鐵路局轄下15個工務段之一,位於遼寧省錦州市凌河區。...
柳州工務段柳州工務段是管理線路、橋樑、涵洞、隧道等養護維修10個工務段之一。管轄里程最長.包括黔桂,湘桂、枝柳線的正線379.5公里,柳南編組站等站線260.97公里...
武漢鐵路局麻城工務段於2017年06月19日成立。法定代表人秦濤。...... 武漢鐵路局麻城工務段於2017年06月19日成立。法定代表人秦濤。公司名稱 武漢鐵路局麻城工務...
成都鐵路局內江工務段成立於2013年1月8日,內江工務段段機關位於內江市市中區環城路171號(內江東站旁)。...
綏化工務段隸屬哈爾濱鐵路局,現管轄正線線路995.272公里,站、段、岔、特線266.309公里,道岔930組, 延長7149米(100m—500m大橋15座)、涵渠495座延長8522米;...
遂寧工務段,成立於2008年7月,由原達成公司遂寧工務段工務段和國鐵廣安工務段部分區間整合改組而成。段機關位於四川省遂寧市船山區明月路,是西南鐵路中,率先跨入快...
聊城工務段真誠與你相伴...... 圖集 聊城工務段圖冊 V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次 編輯次數:3次歷史版本 最近更新: 創建者:淡淡的伸伸手...
重慶工務段成立於1950年,截止2007年6月有職工2800餘人。設有8個線路車間、1個綜合車間、4個橋隧車間。主要擔負成渝線、襄渝線、川黔三條幹線部分線路及重慶樞紐....
威海工務段隸屬於威海地方鐵路局,段內設機構9個:辦公室、安全技術室、材料室、維修車間、威海線路維修車間、文登線路維修車間、乳山線路維修車間、桃東線路維修車間...
成都工務段建段於1952年,現管轄寶成、成渝、成昆、達成四條幹線,成汶、資威兩條支線,西環、北環兩條環線,轄內有西南最大貨物列車編組站成都東站,全國特等站...
中國鐵路上海局集團有限公司新長工務段於2013年11月28日成立。法定代表人吳文廣,公司經營範圍包括:鐵路客貨運輸、運輸設備製造、工程總承包及管理、運輸生產資料購銷...
衡水工務段隸屬北京鐵路局,地處河北省東南部,主要擔負京九、石德等主要幹線的線橋設備的大、中維修及保養任務。...
月山工務段隸屬於中國鐵路鄭州局集團有限公司。位於太行南麓,晉豫交界處,管轄新月鐵路、太焦鐵路、焦柳鐵路、侯月鐵路、瓦日鐵路、邯長鐵路、鄭焦鐵路七條線路,是...
周庭,男,1982年8月出生,大學文化,曾任上海鐵路局徐州工務段副段長(副處級)。2015年4月,周庭因涉嫌受賄犯罪和貪污犯罪被採取強制措施。...
凱里工務段成立於1975年1月1日,位於成都鐵路局所轄滬昆線的東大門,東起玉屏縣大龍,西至龍里縣麻芝鋪。...
信陽工務段地處淮河流域大別山區,橫跨兩省六市,管轄京廣、寧西、孟寶三大普速幹線和京廣高鐵。多年來,在路局、路局黨委的堅強領導下,全體信工人牢記使命、頑強...
2006年,該段不僅繼續保持了部“模範職工之家”稱號和局級“文明單位”稱號,同時還榮獲了鐵道部“火車頭獎盃”和四川省“安康杯”競賽優勝企業等榮譽稱號。...
六盤水工務段座落在貴州省西大門,地處烏蒙山中部,橫跨雲貴兩省。溶洞和暗河密布,斷層與軟土縱橫,線路蜿蜒曲折於高山峽谷和懸崖峭壁之中,橋隧相連。長年氣候多變,...
綿陽工務段由原廣元工務段和原綿陽工務段於2004年12月15日合併組成,地處寶成線的南段,管轄鐵路正線總里程769.877Km。其中寶成線上行338+121-629+230(291.109...
隨著社會經濟進步,修路的鐵路工人也就是工務段的底層勞動者,基本上來自鐵路世家的職工子女退役入路,現今鐵路職工文化程度大幅提高,基本都是大專畢業的鐵路相關專業者...