成都鐵路局綿陽工務段由原廣元工務段和原綿陽工務段於2004年12月15日合併組成，地處寶成線的南段，蘭渝鐵路廣元站到南充北站區間段，管轄鐵路正線總里程超過1000Km。其中寶成線上行338+121－629+230（291.109公里）、下行342+058－629+904（287.846公里），廣岳線65.912Km，德天線42.952Km，廣普線83.058Km。管內站線、到發線262.903公里，道岔1160組，隧道125座/48491m，橋樑623座/35033m，涵渠1720座。配屬有養路機械設備1025台（套），固定資產總值71億元。
基本介紹
- 中文名：成都鐵路局綿陽工務段
- 職工人數：2500餘人
- 科室數量：8個
- 成立時間：2004年12月15日
- 機構組成
全段管理機構設8個科室，分別為：辦公室、黨群工作室、安調科、線路技術科、橋隧技術科、財務和計畫科、勞動人事教育科、材料科。設多經公司1個，下轄兩個分公司，分別為：成都鐵路工程總承包有限責任公司綿陽二分公司和綿陽工務段綜合服務公司。設集經公司兩個，分別為：綿陽鐵道工程公司和廣元鐵路工務工程隊。下設現場管理車間12個，其中線路車間7個，分別為：廣元線路車間、竹園壩線路車間、厚壩線路車間、江油線路車間、綿陽線路車間、德陽線路車間、廣漢線路車間；橋路車間3個，分別為：廣元橋路車間、竹園壩橋路車間、綿陽橋路車間；綿陽設綜合機修車間1個（含廣元分所），鋼軌探傷車間1個。全段共有一線生產工區（班組）98個，截止2007年3月31日，全段共有職工2500餘人。
