川馬牌客車系列產品：川馬牌客車由成都安達特種車輛有限責任公司生產製造,該公司生產的川馬牌客車系列產品有川馬城市客車、川馬客車、川馬中型客車、川馬輕型客車、川馬臥鋪客車等類,主要型號有CAT6861川馬客車、CAT6800DEC川馬客車、CAT6121川馬客車、CAT6750EET川馬客車、CAT6920Y川馬客車、CAT6760N5E川馬客車等227種型號。
基本介紹
- 中文名：川馬客車
- 外文名：chuanma
川馬介紹：
川馬客車的生產公司是成都安達特種車輛有限責任公司，該公司每年的產銷量高達2000輛以上，產品已經銷售到全國20個省市自治區，產銷量的規模位居四川省內客車生產廠前列，屬於西南地區規模最大的客車專業生產廠之一。
川馬面積：
公司占地面積10萬m2，廠房建築面積4.6萬m2，廠內建有客車生產衝壓、組焊、塗裝、總裝生產線，擁有大型設備158台套，固定資產6000餘萬元。企業現有員工600人，其中工程技人員75人具有中、高級職稱25人， 技術工人325人。
川馬服務：
川馬客車的質量相當優越，客車產品採用國內外汽車生產行業的新技術、新工藝新材料，造型美觀大方、結構先進、乘座舒適，時代感強。所以，汽車租賃公司大量引進該公司的川馬客車，租車的客戶也願意租賃該品牌的汽車。根據用戶對車輛的不同用途、不同檔次的需要，川馬客車有標準型、豪華空調型的款式，可供各汽車租賃公司、機關團體和旅行社選擇使用。
川馬車型：
川馬客車的部分車型
CAT6600C4E6米 10-19座
CAT6600N5E 6米 10-19座
CAT6660C4E 6.6米 10-23座
CAT6660N5E 6.6米 10-23座
CAT6760C4E 7.6米 24-33座
CAT6760N5E 7.6米 24-33座
CAT6780DYC 7.8米 10-31座
CAT6780EET 7.8米 10-31座
CAT6850EET 8.5米 10-34座
CAT6720DYC 7.2米 19-27座
CAT6720EET 7.2米 19-27座
CAT6660DYC 6.6米 10-25座
CAT6660DYT 6.6米 10-25座
CAT6760DEC 7.6米 24-31座
CAT6760EET 7.6米 24-31座
CAT6800DYC 8米 24-35座
CAT6800EET 8米 24-35座
CAT6800DEC 8米 24-34座
CAT6800DYCR 8米 24-35座
CAT6780DYT 7.8米 10-31座
CAT6850DYT 8.5米 10-34座
CAT6720DYT 7.2米 19-27座
CAT6100EET 10.5米 10-41座
CAT6750EET 7.5米 24-30座
CAT6750DEC 7.5米 24-29座
CAT6750DYC 7.5米 24-30座
CAT6750DYT 7.5米 24-30座
CAT6800DET 8米 24-34座
CAT6750DET 7.5米 24-29座
CAT6750DHC 7.5米 24-29座
CAT6750DHT 7.5米 24-29座
CAT6850DETR 8.5米 23-37座
CAT6800DYT 8米 24-35座
川馬客車CAT6600C4E的簡介
川馬客車CAT6600C4E的外形尺寸為5995×2260×2830,2930(毫米)，它的總質量為6000千克，額定的載客數量為10—19人。該車型的前懸為1047毫米，後懸為1648毫米，軸距為3300毫米，最高的車速是100千米/小時，作為旅遊大巴、公交運輸車輛是比較安全的一個車速。
川馬客車CAT6600C4E的乘客門，可以根據客戶的需求，安裝成外擺門結構。如今的一些旅遊大巴，都喜歡使用外擺門結構，這樣的開啟和關閉方式更加高端一些。它的側窗可以選擇安裝推拉式結構，還可以選擇安裝頂行行李架。行李架的高度為2930毫米。
客戶可以取消頂置空調時車高2830mm，選裝中後門車身結構。該川馬客車需要裝置具有衛星定位功能的行駛記錄儀，這樣更加適合最為旅遊大巴或者租賃的車輛。
冬季如何保養川馬客車
川馬客車是我國國產客車中比較有名氣的客車品牌之一。它的優秀性能得到許多使用者的滿意，受到大多數消費者的青睞，是我國客車品牌中的主力軍之一。在冬季使用川馬客車時要注意一些事項，這樣在惡劣天氣下也能夠發揮出川馬客車的優越性能。接下來本文介紹如何在冬季保養川馬客車。
在雪天行駛時，要注意帶防滑鏈，保持行車距，這樣能保證客車的行車安全性。雪後要及時的進行清雪工作，因為雪中含有少量的酸鹼等腐蝕性物質，不及時清除會對車表造成傷害。擋風玻璃上的積雪較厚時不能用刮雨器清雪，要用專業的清雪鏟將積雪鏟掉。車身整體清雪時要先打開客車內部的暖氣，在暖氣啟動一段時間後，用溫水清洗掉積雪。
冬季氣溫低，一般駕駛員在客車行駛前都會原地怠速運行一段時間，其實這種做法對車體的保養是不利的。正確的做法應該是讓客車先低速緩慢行駛幾分鐘，原地熱車的做法是不可取的。
在這些惡劣天氣下做好川馬客車的保養可以有效提高川馬客車的性能和使用壽命。
