山東省交通廳海運局，駐青島市冠縣路南端。
基本介紹
- 中文名：山東省交通廳海運局
- 成立時間：1953年1月
- 辦公地址：青島市冠縣路南端
- 所屬地區：山東省青島市
前身為1953年1月成立的交通廳航運管理局青島分局，1958年改現名。負責經營管理省境沿海客貨運輸，是政、企、事合一的單位。下轄青島、龍口等10多個港口。對加強沿海物資交流，支援工農業生產，起了積極作用。
山東省交通廳海運局，駐青島市冠縣路南端。
山東省交通廳海運局，駐青島市冠縣路南端。前身為1953年1月成立的交通廳航運管理局青島分局，1958年改現名。負責經營管理省境沿海客貨運輸，是政、企、事合一的單位。下轄青島、龍口等10多個港口。對加強沿海物資交流，支援工...
山東省交通廳海運局技工學校 1965年8月， 山東省交通廳青島海運局半工半讀中等技術學校在威海創辦。當時有教職工15名，其中教師9名（均系大學畢業生）。設船舶駕駛、船機修造、船體建造三個專業，學制四年。第一屆學生，在社會上統一招考25人，在海運局系統內部招收15人，共40人，全部學習船機修造專業。教學計畫...
山東港口（Shandong Port），是中國山東省全省沿海港口的統稱，海岸線北自無棣縣的大口河河口，南至日照市的繡針河口，全長3121公里，占全國大陸海岸線的六分之一。截至2018年底，山東全省沿海港口總泊位數達到597個，其中萬噸級以上泊位307個，總通過能力達8.6億噸。截至2021年7月，山東港口累計建設內陸港19個，...
山東交運旅遊集團以山東交運旅遊集團有限公司為核心，擁有山東省交通旅行社、山東常興交通汽車租賃有限公司、濟南魯商會展有限公司、濟南旅遊傳送中心等多家企業，是濟南首批旅遊集團，是省旅遊局重點扶持和發展企業。山東旅遊集團總資產近億元，共有各類營運車輛200餘輛，在冊員工389人，擁有緊密層企業3個，經營範圍涉及...
2月25日，經山東省交通廳倡議，青島、日照、煙臺三個“億噸大港”在青島簽訂戰略聯盟框架協定，變競爭為合作，聯手參與市場競爭，合力建設東北亞國際航運中心。煙臺港集團有限公司董事長在協定上籤字。3月13日，煙臺港集團公司黨委召開深入學習實踐科學發展觀活動動員大會，對集團公司開展學習實踐活動做出部署安排。煙臺...
2013年，由山東交通學院申請申請設立的獨立學院，命名山東交通學院海運學院，由山東省教育廳、山東省交通運輸廳和威海市共管。學校現已成為山東省唯一一所以培養水、陸交通專業人才為主的普通高等院校。學院簡介 航運學院坐落在被聯合國譽為“最適合人類居住的城市”美麗海濱城市——威海市，是山東省航海教育的開創者，...
1953年8月，石臼所港歸省轄，為省交通廳航運管理局青島分局石臼所航運站。1958年10月，省交通廳下放港口，石臼所航運站改為省交通廳臨沂專署交通局石臼所港。1959年6月，臨沂專署委託日照縣人委代管，改稱日照縣石臼所港。1960年12月，又收歸省轄，更名為山東省交通廳海運局石臼所港。1984年11月，改為山東省...
嵐山港是山東省地方沿海最大的水運工程之一。該項工程由山東省交通廳海運局築港工程隊施工。建港工程分3期進行。第一期工程（擴建工程）於1977年11月正式開工。1978年9月建成500噸級、1000噸級泊位，並簡易使用。1979年開始5000噸級泊位工程的續建。到1980年3月，港作船碼頭300噸、1000噸、5000噸級泊位相繼建成，...
1971年，山東省交通廳海運局投資11萬元建起第一座客運站，實用面積為1793平方米。後因滿足不了客運需要而被淘汰。1986年7月興建1座新的客運站，歷時兩年竣工。建築面積6154.72平方米，其中候船大廳2947.92平方米，售票大廳699.37平方米，行李房563.98平方米，辦公室及其他設施1943.45平方米。站前廣場近1萬平方...
包劍英，男，漢族，中共黨員，山東淄博人，1962年3月出生，1982年8月參加工作，1984年9月入黨，大學本科學歷，工學學士，高級經濟師職稱 曾任山東海洋集團黨委書記、委員，董事長、董事。人物經歷 曾任山東省黃河航運局團委副書記、團委書記；山東省交通廳團委副書記、團委書記（正科級）；山東濟青高速公路管理局辦公...
常泊貨船100餘只，客船五六隻。1934年眾商集資在碼頭以東30米處，修築長200米、 寬0.8米、高1米的護牆一道，以擋風浪。1963年，山東省交通廳海運局投資，紅石崖搬運合作社施工，重建碼頭1座，長350米，寬4米，高2米。後經多次擴建，到1975年，碼頭長550米，寬12米，年吞吐貨物2萬餘噸。
50年代，水上客運雖停止，然而貨運船舶仍近百隻。 1963年，山東省交通廳海運局投資，紅石崖搬運合作社施工，重建碼頭1座，長350米，寬4米，高2米。經多次擴建，到1975年，碼頭長550米，寬12米，年吞吐貨物2萬餘噸。膠南北部6處公社的物資皆由此周轉。80年代後，貨物多由陸運，僅有少量物資經此港出入。
1962.09-1967.07武漢水運工程學院（武漢理工大學）、大連海運學院（大連海事大學）學生；1962.9-1968.6在武漢水運工程學院、大連海運學院學習；1968.07-1983.08山東省交通廳技術員、助理工程師、工程師、科級幹部；1983.08-1984.11山東省航運公司副經理；1984.11-1988.02山東省航運管理局黨委副書記、黨委書記；1988...
1978年由山東省交通廳工程大隊施工，建成圓柱棧橋式碼頭1座，長235米，寬21米，可同時靠泊5000噸級船舶2艘；擴建貨物倉庫面積499平方米；建油庫1座。1980年擴建水泥面貨物堆集場地面積7611平方米。威海港另有舢板駁岸1處，始建於1961年，長100米，可停靠50噸級漁船數艘。到1985年底，威海港全部碼頭岸線長418.5米...
煙臺港航監督成立於1985年。此前青島港航監督經省交通廳批准於1980年在煙臺港設立青島港航監督煙臺辦事處，工作人員1名，實際僅負責對山東省青島海運局船舶實施船舶檢驗，不負責對煙臺港任何類型船舶的航政管理工作。後根據省交通廳《關於對煙臺地方港口和船舶實施監督管理的批覆》意見，自1984年10月1日起，青島港航...