局部減壓

局部減壓簡稱“局減”。列車施行制動時，列車管壓力空氣除經機車制動閥或中繼閥排氣口排向大氣的減壓方式外，並同時由機車車輛的分配閥或三通閥排出列車管壓力空氣的其他減壓方式。

基本介紹

• 中文名：局部減壓
• 定義：列車施行制動時，列車管壓力空氣除經機車制動閥或中繼閥排氣口排向大氣的減壓方式外，並同時由機車車輛的分配閥或三通閥排出列車管壓力空氣的其他減壓方式
• 別名：局減

現有的局部減壓方式有:將列車管壓力空氣經分配閥中的局減閥充人制動缸、經分配閥排人局部減壓室或直接排人大氣。使制動缸壓力不再增高或降低而呈現保壓狀態的操縱。機車車輛制動時，制動缸充人一定量壓力空氣後停止充氣；或在緩解時，制動缸內壓力空氣排出一部分後停止排氣。