尼科巴群島是安達曼海的20個島嶼，屬於熱帶雨林氣候，濕熱多雨，島上的居民是熱帶黃種人，他們的語言來源於東南亞，群島的首都是布萊爾港，主要輸出木材和橡膠。
隨處都生長著椰子、檳榔和棕櫚樹，島上的居民是熱帶黃種人，身高偏矮，膚色暗黃，他們使用的語言來源於東南亞，群島的首都是布萊爾港，主要輸出木材以及橡膠等，並且有少量的工業體系。
印度海外領地安達曼—尼科巴群島里的南部區域，位於孟加拉灣與緬甸海之間的南部，介於安達曼群島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，隔格雷特海峽與印尼相望。20個小島組成了面積為1831平方千米的尼科巴群島。是印度聯邦的兩個海外聯合屬地之一（另一個是安達曼群島），處於孟加拉海峽靠近緬甸，距離印度大陸800千米。
基本介紹
基本概況,地理位置,島嶼構成,歷史記載,歷程,英屬印度,日本占領,印度接管,政治首府,生態環境,當地人種,風土人情,地方語言,島內建築,交通狀況,
基本概況
地理位置
尼科巴群島：印度海外領地安達曼—尼科巴群島里的南部區域，在孟加拉灣與安達曼海之間的南部島群，介於安達曼群島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間，隔格雷特海峽與印尼相望。與北隔十度海峽的安達曼群島（相距約120千米）合為印度的中央直屬區。距離印度大陸800千米，南距印度尼西亞蘇門答臘島167千米。
島嶼構成
共有大小18個島嶼，只11個島有人居住。面積1831平方千米。這些島嶼的情況不太一樣，有的地勢平坦，坐在汽車上甚至不會顛簸一下，而有的島嶼就的丘陵起伏，崎嶇難行了。人口3萬（1981）。
歷史記載
中國古籍中，較早對該群島的記錄，有《大唐西域求法高僧傳》卷下義淨自述行程，記載尼科巴島，稱之為“裸人國”，指島民以椰子、芭蕉、藤竹器來求換鐵器，大如兩指的鐵可換得椰子五至十個。又說島上居民都不穿衣服，婦女只以片葉遮形，即使商人給他們衣服也不要。又記島上居民“容色不黑、量等中形”，以“盧呵”（鐵）最珍貴。如果對方不願貿易，就會放毒箭殺害對方。
宋人趙汝適《諸蕃志》“海上雜國”條，稱“晏陀蠻國，自藍無里去細蘭國，如風不順，飄至一所，地名晏陀蠻，海中有一大嶼，內有兩山，一大一小，其小山全無人煙，其大山周圍七十里。山中之人身如黑漆，能生食人，船人不敢艤岸。山內無寸鐵，皆以硨磲蚌殼磨銛為刄。”又指島上有聖跡渾金床，承一死人，有大蛇保護，經代不朽。又指島上有井會流出聖水，凡水流過的沙石都會變成金。
《瀛涯勝覽》鍚蘭條稱之為“桉篤蠻”，指“自帽山南放洋，好風向東北行三日，見翠藍山在海中，其山三四座，惟一山最高大，番名桉篤蠻山”，又指島上的人“巢居穴處，男女赤體，皆無寸絲，如獸畜之形。土不出米，惟食山芋、波羅蜜、芭蕉子之類，或海中捕魚蝦而食。”又傳說當地人如果有寸布在身就會生爛瘡，原因是以前佛陀在此澡浴時衣服被島民偷掉，因此被咒不能穿衣。
1869年被英國占領，曾為流放地。
歷程
英屬印度
1789年，葡萄牙在安達曼群島北部安頓下來，但後來由於氣候惡劣而未能再次建立殖民地。尼科巴群島
尼科巴群島在1857年的暴動後，英國人就因地制宜地將這裡變成了對囚犯嚴酷勞役刑罰的地方，屬於英屬印度。這裡的監獄因從未有過釋放而成為聲名狼藉的地獄。
直到1935年憲法被修改後，安達曼的囚犯才又一次被提審。整個過程直到1938年才完成。
日本占領
在第二次世界大戰中，日軍占領了這塊土地。
印度接管
在印度獨立後，印度政府開始接管此地，且立法通過禁止外來者進入以確保當地部落免受外來干涉。
政治首府
地處孟加拉灣與安達曼海之間，戰略地位重要。始建於1789年。輸出木材、貝殼、椰子、椰仁、橡膠和檳榔。尼科巴群島
尼科巴群島工業有木材加工（一部分為火柴梗）、輪船機械和修造等廠。距加爾各答1255千米，距馬德拉斯1190千米。有定期輪船航行各島和來往於印度之間。與加爾各答有航空聯繫。
生態環境
由於地理位置接近赤道，尼科巴終年氣候濕熱，氣溫一般在18℃-33℃之間。走在島上，隨處可以看見椰子、檳榔，麵包果樹和尼科巴棕櫚樹。它們是熱帶風光的最顯著標誌。小猴子、短尾猿、樹鼠、蝙蝠和一種會飛的小狐在樹林中竄來竄去。鳥的種類也很多，褐雨燕的巢就是人們最喜歡的滋補品“燕窩”。蛇、蜥蜴、變色龍懶洋洋地爬來爬去，水中游的是大海龜，大螃蟹和兇猛的大鱷魚。尼科巴群島
尼科巴群島島上植物多為軟木樹和椰子樹。動物主要有猴、野豬、蟒、蛇。產椰子、檳榔、香蕉、甘薯、番木瓜等。還產各種魚類和海參。
輸出品有椰子、椰乾、檳榔、木材（供作火柴梗用）、海參、燕窩等。
島嶼的大部分地區都覆蓋著森林，其中只有6%可用於農業生產。
政府已採取措施開始在此發展漁業和棉花工業。1992年政府決定將此島嶼向外國遊客開放。島嶼通過與大陸定期的飛航與大陸的德里、加爾各答、晨奈相通；並通過海運與加爾各答和晨奈相通。
當地人種
尼科巴群島居住著尼科巴人和黃種人。尼科巴人身材不高，成年男子平均身高只有1.62米，但是體格非常強健。他們的頭髮稍稍捲曲，略成波浪形，頭顱通常很短，有人說，他們是馬來人和緬甸人的混血兒。他們以村落為行政單位，酋長和老年人委員會一起管理村莊。土地歸村子裡的人集體所有，私人可以擁有一些椰子樹和其它果樹。尼科巴婦女的地位很高，她們可以繼承前輩的財產，姑娘們也可以自由選擇丈夫。他們的衣著比較簡單，男人是在腰間和下身系“丁”字形的帶子。尼科巴人
尼科巴人南亞印度民族之一。自稱“肖姆人”。約有2萬人(1978)，主要分布於尼科巴群島。屬蒙古人種南亞類型。使用尼科巴語,屬南亞語系孟高棉語族。無文字。尼科巴人系馬來人與緬甸得楞人的混血後裔。身材矮小強壯,成年男子平均身高1.60米，膚色較黑，顴骨高，鼻小而平，頭髮稍呈波狀或捲曲,體毛較少，人多長壽。80%信奉基督教，但仍保存多神信仰和祖先崇拜(見原始宗教)。每家都供有怪誕雕刻，用以“驅邪避災”。尼科巴人的歷史悠久，古稱“裸體國”,古代希臘、阿拉伯和中國文獻均有記載。其居住地於1050年被南印度的朱羅帝國占領。尼科巴群島
尼科巴群島18世紀以來先後遭受丹麥、英國、日本的入侵和統治。尼科巴人實行村社制度，土地公有，村長世襲。以大家族為單位，居住乾欄(高腳屋)。表親和遠親常聚一處，成員可達百人。保留母權制殘餘(見母系氏族制)，婦女地位較高，有財產繼承權。男女自由擇偶,婚姻關係鬆散。行一夫多妻,但僅限於富人。婚後從妻居，殘留產翁俗。主要從事農業，刀耕火種，栽培椰子、薯類、蔬菜及菸草。善以弓箭射鳥，用梭標獵取野豬，用叉、網、坑、毒藥捕魚。常乘帶有弦外支架的獨木舟出海。有時仍用竹片摩擦取火。衣著極為簡單，男穿兜襠布，婦女僅圍用植物纖維做的短裙。
風土人情
和許多其它地方的人一樣，尼科巴人也非常相信仁慈造物主的力量。他們相信各種鬼神，認為有的神能給人們帶來吉祥、幸福，但更多的神卻會把災難和不幸降臨人間。為了驅災滅病，他們把滅神的模擬像放在木籠上送到大海里，把吉祥的神鵰成各種形態掛在屋前，用它嚇走惡神。
野豬競技
尼科巴人喜歡體育運動。斗野豬比賽就是他們最樂於參加的娛樂項目。這種斗野豬比賽每隔兩三年的祭祖節舉行一次。祭祖節期間，人們載哥載舞地拿出豐盛的祭物供奉祖先，請求祖先保佑人丁平安。這些祭祖活動以後，斗野豬比賽就開始了。
在祭祖節前一天，人們設法到叢林裡捕捉幾隻野豬，人們不給它食料，只是在賽前給它喝一些棕櫚酒，這樣野豬變得更加狂暴。比賽開始的哨聲吹響以後，兩個青年男子出場，司儀把圈門打開，放出野豬。豬的後腿上繫著一根長長的繩子，一個男子拉著繩子的末端，站在圈門的旁邊，以便隨時拉住狂暴的野豬，以免出現危險。另一名男子是比賽的主角。只見他赤手空拳，在場內與野豬擊旋著，想盡各種辦法把野豬逗急了並及時躲避到一邊以免被野豬的獠牙咬傷。如果這位小伙子戰勝了野豬，並把野豬的耳朵抓住，觀眾們就會為他熱烈吹呼。夥伴們將勝利者高高地舉在空中，姑娘們為他們獻上美麗的鮮花。接下去進行第二組比賽，再換另一頭豬。但是，並不是人人都能被幸運之神垂青，有的人會被野豬撞倒在地，嚴重受傷的情況也不少見。
但無論勝與敗，野豬的命運都是被殺而擺上祭壇。
地方語言
尼科巴群島的傳統語言尼科巴語是南亞語系裡非常獨特的語言。尼科巴島上通行的澳斯特羅亞細亞諸語言。原被視為澳斯特羅亞細亞語系中的一個語族，更近的資料表示這些向來所知甚少的語言屬澳斯特羅亞細亞語系孟-高棉語族的分支。尼科巴諸語言通常分為4群︰北尼科巴語、中尼科巴語、南尼科巴語和內陸大尼科巴語。
島內建築
尼科巴群島上的建築，有待旅業發展成熱門景點。
一個偏僻、荒蕪的印度洋小島，一座破舊的監獄是其碩果僅存的建築物，有可能成為遊客熱點嗎？
三公里長的維柏（Viper）島和其他數百個島嶼組成的安德曼—尼科巴群島（Andaman Nicobar archipelago）沒有國際機場，沒有可靠的電話服務，甚至是整潔的酒店。
小島具熱帶天堂潛力
但是，該地旅遊業主管沙哈認為，海嘯後防坡堤上塞滿破船的維柏島，或者附近的羅絲（Ross）島，都有成為熱帶天堂的潛質。
須先搞好基礎建設、質量投資，將A級的服務帶進小島以釋放他們的潛力。指出，最大的絆腳石就是印度大陸東部缺乏可以服務島嶼間的航空公司。
每天約有100班國際航機飛過，只要其中有10班能在島嶼上登入，那么交通費用就能減一半，而經濟發展則能倍增。好像維柏這些遍布棕櫚樹以及蔚藍色的瀉湖、洋溢著亞熱帶氣息的前英屬小島，將能令油水飽滿的外國人放棄馬爾地夫而前來發展。然而，業界估計這共十個安德曼小島每年的遊客量只有9萬人，僅僅是馬爾地夫的四分之一。
前年12月的海嘯摧毀了列島的交通，導致3000死亡；至今5500人失蹤之後，遊客數目更是一落千丈。
在逾五百個島嶼中，僅有36個遠離印度而較靠近印尼的，還住著石器時代的原始部落，其餘都盤踞著敏感的海軍和空軍基地。
交通狀況
印度想加強地方首都布雷爾港機場的國際航班，並增加短途航班飛往計畫開發的小島，以幫助列島的經濟發展。現時從布雷爾港往維柏島需要四十分鐘的船程。 新德里對於安達曼群島的發展計畫反應不錯，並給予了優惠，包括容許外國航空公司在當地開業。印度也同意購買兩架民航機和兩架直升機，以改進小島間的交通。這些島嶼位於印度大陸以東1300千米，處於緬甸聯邦至印度尼西亞之間蔓延了750千米。尼科巴群島
尼科巴群島預期政府通過一筆七千萬美元（三十億盧比）的光纖鋪設計畫後，電話服務將能大大改進。安德曼的導遊和當地的旅館老闆都支持沙哈，並呼籲新德里削減現時來回印度大陸及布雷爾港之間約五百五十五美元的費用。
從印度飛往馬爾地夫或塞席爾（Seychelles）比飛往安德曼便宜。布雷爾港丁克雷爾灣酒店（Dinclair Bay Hotel）的羅星正在維柏島度假。
但許多外國遊客連布雷爾港也望而卻步，因為酒店裡擠滿等著可以免費旅行的國家勞工。這些很少消費的人群擠滿了飛機和旅館，而肯消費的遊客便無從進入。
把握海嘯揚名的機遇
2005年11月約有19500名遊客抵達，但只有972個是外國人，不過發言人指出，這個月是旅遊旺季的開始，相信之後情況將變得好一點。他續稱安德曼分三個階段的發展計畫雖然野心勃勃，但並非不可能達到。主要發展這十個開放的小島，然後再考察其他尚未開發的小島的潛力，最後再要求軍方放鬆對島嶼的管制。
沒有指出計畫估計需要的費用，但聲稱會邀請私人財團幫忙。安德曼商會主席表示自從海嘯之後，全世界都關注起這些小島。
