尼科·羅斯博格

尼科·羅斯博格（Nico Rosberg），1985年6月27日出生於德國，德國F1賽車手。

2002年羅斯博格獲得德國寶馬方程式冠軍。2006年他正式開始F1職業生涯。2009年至2011年羅斯博格三次排名車手年終第七位。2012年4月的上海站，他獲得F1職業生涯首個分站賽冠軍。2014年他拿下五個分站冠軍和十個分站亞軍，最終獲得年度車手亞軍。2016年他首度加冕F1年度總冠軍。

2016年12月2日，尼科·羅斯博格正式宣布退役。

基本介紹

• 中文名：尼科·羅斯博格
• 外文名：Nico Erik Rosberg
• 國籍：德國
• 出生地：德國
• 出生日期：1985年6月27日
• 身高：178CM
• 體重：71公斤
• 運動項目：F1賽車
• 所屬運動隊：已退役
• 主要獎項：2014年F1年度車手亞軍
  2013年F1年摩納哥大獎賽、英國大獎賽冠軍
  2004年歐洲F3錦標賽第4名
  2012年F1中國大獎賽冠軍 
  2014年F1年度車手冠軍 
• 重要事件：2016年F1車手年度總冠軍
• 語言：德語、英語、義大利語、法語

運動生涯

尼科·羅斯博格生於威斯巴登，他的父親是1982年F1世界冠軍芬蘭人科科·羅斯博格，從青少年起就與家人定居在摩納哥，羅斯伯格可以流利地說德語、英語、義大利語、法語。

1996年，他開始參加卡丁車賽並成為藍色海岸地區（法國）迷你卡丁車賽冠軍。1997年和1998年，羅斯伯格分別獲得法國和北美卡丁車錦標賽冠軍。1999年，羅斯伯格在歐洲青少年卡丁車錦標賽中名列第4位。

2000年，他在歐洲卡丁車錦標賽A組中獲得亞軍。2001年，羅斯伯格獲得世界卡丁車錦標賽超級A組的冠軍。2002年，他獲得2002年德國寶馬方程式冠軍，這是他職業生涯的里程碑。2003年~2004年，他獲得歐洲F3錦標賽的四場勝利，並在2004賽季排名年度第4名。

2005年，羅斯博格加入ART車隊參加GP2賽事，整個賽季中他與海基·科瓦雷南進行了激烈競爭，最終贏得了冠軍頭銜，同時他也成為了威廉士車隊的測試車手。

2006年，羅斯博格成為威廉士車隊正式車手，與馬克·韋伯成為隊友。他在不同時期分別以德國車手或芬蘭車手的身份參賽，但在F1以及其他FIA世界錦標賽中，車手按照護照確定國籍，因此他在F1中的國籍為德國。在他的F1生涯首場比賽巴林站中，他以第七名完賽並取得積分，而且刷新了賽道最快圈速。3月的馬來西亞站，他排位賽獲得第三，正賽由於引擎故障僅跑了七圈就遺憾退賽。賽季下半程他並不順利，七場比賽中四次退賽，完賽的三場也都沒有拿到積分，全年他共拿到四分，僅比隊友韋伯少三分，排名車手第17位。

2007年，羅斯博格搭檔新隊友亞利山德羅·沃爾茲。整個賽季他七次獲得積分，在義大利和比利時獲得第六名，11月在巴西站拿下第四名，取得職業生涯的最好成績，全年拿下20分，排名車手第9位。

2008年，羅斯博格成績起伏較大，3月在澳大利亞墨爾本站獲得第3名，職業生涯首次登上領獎台；接下來的幾個月中只拿到三站第8名；9月的新加坡夜站，他獲得亞軍，創造了F1個人職業生涯的最好成績，全賽季共獲得得17分，列車手積分榜第13名，威廉士車隊排名第8。

2009年，羅斯博格雖然全年都未能登上領獎台，賽季最好成績是德國站和匈牙利站的兩個第4名，但憑藉相對穩定的發揮年終積34.5分，位列車手排行第7位，創造個人職業生涯最好年終排名。

2010年，羅斯博格轉會梅賽德斯賓士車隊，與七屆世界冠軍麥可·舒馬赫成為隊友。他在3月的馬來西亞和4月的中國站奪得第3名，並在7月的英國站上三度登上領獎台，全年拿下142分、位列車手排行榜第7位，這一排名超過了隊友舒馬赫。

2011年，羅斯博格全年未能登上頒獎台，積89分排名年度第七，比隊友舒馬赫高出13分。

2012年4月，羅斯博格在上海大獎賽排位賽奪得桿位，正賽中牢牢地占據著領先的位置，獲得個人F1職業生涯首個分站賽冠軍。5月，他在摩納哥站登上領獎台，獲得亞軍。然後由於賽車性能不穩定，導致整個賽季他最終積93分，排名車手第9位。

2013年，羅斯博格拿下摩納哥站和英國站的兩個分站賽冠軍，四次登上領獎台，雖然最終在積分方面輸給了隊友劉易斯·漢密爾頓，但卻多拿下一站冠軍，並且發揮相對更穩定，以年度第6結束了這個賽季。

2014年，羅斯博格在排位賽的表現非常突出，賽季19站比賽，拿到11個桿位，遺憾的是只有3次將桿位轉化為最終的勝利。整個賽季他除了在英國和新加坡兩站退賽，匈牙利獲得第四，其餘站賽都在前兩名之內，全年拿下5個分站賽冠軍10次奪得亞軍，獲得年度車手亞軍。

2015年5月，羅斯博格連續拿下西班牙站和摩納哥站兩個分站賽冠軍，並在6月的奧地利站奪得本賽季第三個分站賽冠軍。11月，月初拿下墨西哥站冠軍，隨後拿下巴西站冠軍，並鎖定年度車手亞軍，在賽季收官站阿布達比站中奪冠結束賽季。

2016年，羅斯博格連續拿下澳大利亞站、巴林站、中國站和俄羅斯站冠軍，取得新賽季四連冠。6月，拿下在亞塞拜然巴庫進行的歐洲站冠軍。8月，奪得比利時站冠軍。9月，連奪義大利站和新加坡站冠軍。

2016年12月2日，尼科·羅斯博格正式宣布退役。羅斯伯格是在社交網路上宣布退役決定的，就在前幾天，他剛剛力壓隊友漢密爾頓，拿到了首座F1世界冠軍。可就在國際汽聯舉辦頒獎晚會前，羅斯伯格卻突然宣布退役。

2017年2月14日，獲得2017年勞倫斯世界體育獎年度最佳突破獎。

生涯數據

F1數據統計

首次F1大獎賽：	2006年巴林大獎賽	首次分站賽冠軍：	2012年上海大獎賽
首次登上領獎台：	2008年澳大利亞大獎賽	首次桿位：	2012年上海大獎賽
F1參賽次數：	166	F1發車次數：	166
F1完賽次數：	139	F1登台次數：	26
F1獲取積分次數：	107	F1退出次數：	27
F1分站冠軍次數：	8	F1累計積分：	887.5

F1各賽季戰績表

2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006
梅賽德斯車隊				梅賽德斯馬國油車隊			威廉士車隊
澳 1	澳 2	澳 1	澳 Ret	澳 12	澳 Ret	巴林 5	澳 6	澳 3	澳 7	巴林 7
巴林 1	馬 3	馬 2	馬 4	馬 13	馬 12	澳 5	馬 8	馬 14	馬 Ret	馬 Ret
中 1	中 2	巴林 2	中 Ret	中 1	中 5	馬 3	中 15	巴林 8	巴林 10	澳 Ret
俄 1	巴林 3	中 2	巴林 9	巴林 5	土 5	中 3	巴林 9	西 Ret	西 Ret	聖 11
西 Ret	西 1	西 2	西 6	西 7	西 7	西 13	西 8	土 8	摩 12	歐 7
摩 7	摩 1	摩 1	摩 1	摩 2	摩 11	摩 7	摩 6	摩 Ret	加 10	西 11
加 5	加 2	加 2	加 5	加 6	加 11	土 5	土 5	加 10	美 16	摩 Ret
歐 1	奧 1	奧 1	英 1	歐 5	歐 7	加 6	英 5	法 16	法 9	英 9
奧 4	英 2	英 Ret	德 9	英 16	英 6	歐 10	德 4	英 9	英 12	加 Ret
英 3	匈 8	德 1	匈 18	德 10	德 7	英 3	匈 4	德 10	歐 Ret	美 9
匈 2	比 2	匈 4	比 4	匈 10	匈 9	德 8	歐 5	匈 14	匈 7	法 14
德 4	意 17	比 2	意 6	比 11	比 6	匈 Ret	比 8	歐 8	土 7	德 Ret
比 1	新 4	意 2	新 4	意 7	意 Ret	比 6	意 16	比 12	意 6	匈 Ret
意 1	日 2	新 Ret	韓 7	新 5	新 7	意 5	新 11	意 14	比 6	土 Ret
新 1	俄 Ret	日 2	日 8	日 Ret	日 10	新 5	日 5	新 2	日 Ret	意 Ret
馬 3	美 2	俄 2	印 2	韓 Ret	韓 8	日 16	巴西 Ret	日 11	中 16	中 10
日1	墨 1	美 2	阿 3	印 11	印 6	韓 Ret	阿 9	中 15	巴西 5	日 10
-	巴西 1	巴西 1	美 9	阿 Ret	阿 6	巴西 6	-	巴西 12	-	巴西 Ret
-	阿 1	阿 14	巴西 5	美 13	巴西 7	阿 4	-	-	-	-
-	-	-	-	巴西 15	-	-	-	-	-	-
賽季總排名
第1*	第2	第2	第6	第9	第7	第7	第7	第13	第9	第17
積分
288*	322	317	171	93	89	142	34.5	17	20	4

（粗體顯示為獲得桿位；斜體顯示為最快圈速；*顯示為賽季進行中）

獲獎記錄

賽場獎項

獲獎時間	獎項名稱	備註
2016	F1年度車手冠軍	獲獎
2014	F1年度車手亞軍	獲獎

個人

獲獎時間	獎項名稱	備註
2017	勞倫斯年度最佳突破獎	獲獎

社會評價

羅斯博格是有天賦的優秀車手，有能力為車隊作出許多有價值的貢獻，他追隨著父親的腳步很令人高興（羅斯·布朗 評）。他是F1最有潛力的車手之一，除了有俊朗的外表、世界冠軍之後的天賦，他還具有實力（網易網 評）。他駕駛賽車在很多時候都相對穩定，對輪胎的控制力也很好（新浪網 評）。