這個小城市能夠聞名於世界,主要是因為自1923年開始(1936年、1940～1948年除外),每年6月舉行的被稱為最辛苦的單項賽事———“勒芒24小時耐力賽”。3位車手為一...
24小時耐力賽起源於1923年,是世界耐力錦標賽(WEC)最核心的賽事,其影響力堪比F1,從技術角度來看,甚至比F1更加刺激,賽車時速可達390公里/小時,超車鏡頭屢見不鮮。...
紐博格林24小時耐力賽是一個房車與GT參與的耐力賽賽事,在紐博格林北環舉辦,賽道布局長度為25公里(15.5英里),它允許超過200輛賽車、700名車手參與其中。正式名稱...
24小時耐力賽起源於1923年,是世界耐力錦標賽(WEC)最核心的賽事,其影響力堪比F1,從技術角度來看,甚至比F1更加刺激,賽車時速可達390公里/小時,超車鏡頭屢見不鮮。...
法國勒芒24小時輪滑耐力賽是全球輪滑界的三大經典賽事之一。這項有著18年歷史的國際頂尖賽事,是在經典的勒芒布加迪賽車場跑道上進行,比賽從首日下午4點開始持續到...
中國勒芒輕卡耐力賽通過國家體育總局汽車機車運動管理中心批准,由中國汽車運動聯合會(FASC)主辦,江蘇省汽車機車運動聯合會承辦,北汽福田汽車股份有限公司輕型商用車...
《鈴鹿8小時耐力賽(DVD+CD)》是遼寧廣播電視音像出版社出版的書籍。...... 《鈴鹿8小時耐力賽(DVD+CD)》是遼寧廣播電視音像出版社出版的書籍。書名 鈴鹿8小時耐...
國際汽聯世界耐力錦標賽(FIAWorldenduranceChampionship)是由西方賽車俱樂部(ACO)主辦,國際汽車聯合會(FIA)監管的一項賽車世界錦標賽事。2017年,28組頂級國際參賽隊伍...
24小時耐力賽起源於1923年,是世界耐力錦標賽(WEC)最核心的賽事,其影響力堪比F1,從技術角度來看,甚至比F1更加刺激,賽車時速可達350公里/小時,超車鏡頭屢見不鮮。...
《汽車耐力賽》是美國遊戲公司Empire Interactive在1999年發行一款賽車類小遊戲,該遊戲目標為炫出你帥氣的賽車技巧,擊敗你的對手。...
黃龍極限耐力賽,由阿壩州人民政府主辦,阿壩州文化體育和旅遊局、松潘縣人民政府和黃龍管理局共同承辦。...
中國碭山國際馬術耐力賽,由中國馬術協會、安徽省體育局、宿州市政府和碭山縣政府等聯合舉辦。...
碭山春季國際馬術耐力賽,由中國馬術協會、安徽省體育局、宿州市政府和碭山縣政府等聯合舉辦。...
環勃朗峰超級越野耐力賽,始於2003年,每年舉辦一次。賽道途經法國、義大利和瑞士三國,環繞阿爾卑斯山海拔4800多米的勃朗峰一周。...
宋長江,2011年6月1日,經過4天3夜的激烈角逐,天來國際廣場的“摸汽車耐力賽”終於落下帷幕。...
勒芒賽道,建於1965年,這條舉辦勒芒-布加迪大獎賽的著名賽道坐落於勒芒市(法國西北部城市)以南5公里,巴黎西南部200公里的地方。以每年一度(開始於1906年)的24小時...
亞洲勒芒系列賽是由西方汽車俱樂部(Automobile Club de l'Ouest,縮寫:ACO)組織,在亞洲地區舉辦的運動跑車耐力賽事。...
法國巴黎西南部小城勒芒(Le Mans)因曾於1905年舉行了世界第一次汽車大獎賽,並自1923年開始,幾乎每年6月份都要在這裡舉行24小時汽車耐力錦標賽而聞名於世。該賽事...
2015年,巴林6小時耐力賽後,以166分帶領17號車組拿到WEC的世界冠軍 [4] 2016年10月13日,韋伯宣布在2016賽季結束後正式退役。 [1] ...
2014年:“胡奕,中國第一位世界太陽能挑戰賽賽車手”資料被中國官方汽車博物館“北京汽車博物館”收錄。 [6] 2015年:風雲戰4小時耐力賽亞軍。 [7] 比賽照片(...
印第500大獎賽目前已成為與F1摩納哥大獎賽和勒芒24小時耐力賽並列的世界三大汽車大獎賽之一。其單日的觀眾容量可達到40萬人,是目前世界上最大的單日汽車比賽項目。...