香港專營巴士(FranchisedBuses),俗稱“專利巴士”,是指根據香港法例第230章《公共巴士服務條例》(PublicBusServicesOrdinance,下稱“《條例》”)所提供的公共巴士服務,此條例旨在就批予專營權以在指明路線經營公共巴士服務,就該等服務的經營及維持的規管,以及就其附帶和相關事宜,訂定條文。
基本介紹
- 中文名:香港專營巴士
- 外文名:FranchisedBuses
- 俗稱:專利巴士
- 地點:香港
專利巴士一般指本詞條
香港專營巴士(FranchisedBuses),俗稱“專利巴士”,是指根據香港法例第230章《公共巴士服務條例》(PublicBusServicesOrdinance,下稱“《條例》”)所提供的公共巴士服務,此條例旨在就批予專營權以在指明路線經營公共巴士服務,就該等服務的經營及維持的規管,以及就其附帶和相關事宜,訂定條文。
香港專營巴士(FranchisedBuses),俗稱“專利巴士”,是指根據香港法例第230章《公共巴士服務條例》(PublicBusServicesOrdinance,下稱“《條例》”)所提供的公共巴士服務,此條例旨在就批予專營權以在指明路線經營公共巴士服務,就該等服務...
九龍巴士98A線是香港一條專利巴士路線,往來將軍澳新市鎮的坑口(北)及觀塘區的牛頭角站,途經寶林、翠林邨、康盛花園、馬游塘、上秀茂坪及觀塘市中心,以循環線形式運作,每日清晨至午夜提供服務。年表 1990年7月26日:本線開辦,...
香港巴士,簡稱巴士,是香港公共汽車服務的稱呼,為香港主要公共運輸工具之一,是香港每日載客量最多的公共運輸系統。根據香港便覽2015年9月的資料,香港現時的5家專營巴士公司(九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及新大嶼山巴士)...
新大嶼山巴士(1973)有限公司(New Lantao Bus,簡稱新嶼巴、嶼巴、NLB),是中國香港特別行政區第三間專利巴士公司,服務範圍主要於大嶼山。為冠忠巴士集團有限公司下屬企業。新大嶼山巴士(1973)有限公司開辦多條路線來往梅窩、大澳、...
龍運巴士有限公司,是香港其中一家專利巴士公司,曾經為九龍巴士的一子公司(巴士車身上原本有“九巴集團”字樣),現由載通國際控股有限公司全資擁有,主要服務香港國際機場及東湧來往新界區(不包括將軍澳)的乘客。基本情況 龍運巴士有限...
07:00開出),但路線卻十分迂迴,經朗屏、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊,總站位於上環,成為當時全港最長的專利巴士路線,打破368的紀錄,成為當時全港最長的專利巴士路線,全程65.1...
城巴成立早期是非專利巴士公司,主力購置源自英國的二手雙層巴士,要到1980年代中引進雙層空調巴士時,才正式採用全新的一手巴士。城巴於1985年引入3輛配ECW車身的12米3軸利蘭奧林匹克空調客車(編號C51-53,後改為102-104),1987年再引入...
本路線是首條服務新界及港島南區的過海隧道巴士路線,也是唯一一條途經三條收費隧道的日間專利巴士路線。 本路線客源主要為往來銅鑼灣主要購物地區的沙田居民,雖然路線頗長,但由於不用到處轉車前往目的地,深受乘客歡迎。簡介 過海隧道...
城巴餘下的亞特蘭大至1998年正式脫離載客行列,標誌著城巴非空調專利巴士服務的結束,而餘下的亞特蘭大訓練巴士則於2000年全數退役,其中50多輛亞特蘭大退役後被售往南非開普敦(到了開普敦後由於受到入口限制,曾擱置一段長時間,後來部分...
編號為368,由九巴營辦,成為首條新界西北區的過海路線,早上0710由元朗(西)開出,經新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊,總站位於上環,全程60.8公里,成為當時全港最長的專利巴士路線。
另外部份11米空調巨龍亦已經退役,其中AD53(車牌號碼FC6037)原裝配備Gardner LG1200歐盟一型引擎,根據九巴網站新聞稿,原定根據本港專利巴士法例,於2009年4月30日退役,及後九巴改變主意,將AD53續牌,不久即轉為以路線訓練形式行走...
本路線是首條服務沙田區以北的過海隧道路線,亦是城巴首條服務大埔區的專利巴士路線。服務時間 大埔中心開出:每日0640-2240 中環(渡輪碼頭)開出:每日1000-2400 平日班次:5-30分鐘 假日大埔中心開0640、0710;中環開1000、1030,...
沃爾沃奧林匹克12米巴士為九巴首款12米空調巴士,沃爾沃奧林匹克11米非空調巴士為九巴最後1款非空調巴士,以及香港最後1款非空調專利巴士,其中車隊編號S3V2的側路線牌箱較同類型小,而車隊編號S3V3的車頭牌箱較同類型小(類似新巴VA1-...
九龍巴士286X線是香港一條來往顯徑及深水埗的循環巴士路線,取道青沙公路往來沙田及西九龍區。本路線將於2012年12月1日起投入服務,取代86B。開辦後將成為首條全日行經青沙公路(沙田段)往來的專利巴士路線,亦成為首條及唯一一條來...
而香港的另一家巴士公司,九龍巴士公司則被簡稱為“九巴”。香港中華汽車有限公司(簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB)成立於1924年,由顏成坤及其友人創立,香港的地產發展商,曾經在香港提供專利巴士服務。 中巴是在1924年由顏成坤創立,起初在...
962主線路線紆迴,難以應付大量客量,加上城巴打算開拓新客源,而且運輸署希望以專利巴士打擊非法村巴,於是城巴便開辦了不少962的輔助支線,包括:全日服務 962B:置樂花園↔銅鑼灣(摩頓台),經青龍頭及深井,2004年8月23日開始...
九龍巴士81C線 九龍巴士81C線是一條由九龍巴士營運,來往耀安和紅磡鐵路站(港鐵東鐵線紅磡站)的巴士路線。本路線是殖民地政府自1988年放寬公共運輸協調政策後,首條直接往來新界東至南九龍的專利巴士路線,當年無線電視新聞特輯“新聞...
九龍巴士259B線是香港一條由屯門碼頭往返九龍鐵路站的巴士路線,只在平日繁忙時間行駛,例假日不提供服務。本線亦是自九巴30X線於1991年10月3日撤出西九龍走廊後,唯一一條來回程均途經西九龍走廊的日間專利巴士路線。往九龍鐵路站 湖...
城巴是中國香港的一家專利巴士公司,經營多條香港島、香港海洋公園、沙田第一城及香港國際機場的巴士路線,並有巴士租賃服務。該公司現為周大福企業及新創建集團的成員公司。簡介 城巴於1979年由李日新先生(現時兼任城巴及另一巴士公司新...
新大嶼山巴士(1973)有限公司(New Lantao Bus,簡稱“新嶼巴”),是香港第三間專利巴士公司,服務範圍主要於大嶼山。公司架構 新大嶼山巴士公司的股東是冠忠巴士集團,集團主席為黃良柏。交通線路 它開辦了多條路線來往梅窩、大澳、昂坪...
簡稱:香港新巴),為新創建集團及其最終控股公司周大福企業的成員公司,提供香港專營公共巴士業務的公司,是香港5間專利巴士公司之一,主要營運港島巴士路線及來往港島及九龍的過海路線,亦有營運少量九龍和新界的巴士線。
該線是城巴唯一的過境專利巴士路線。在招標時,原本計畫屯門區總站為屯門碼頭,並繞經山景、大興、建生及兆康,但被屯門區議員指路線過份繞路,結果由B3分拆出一條B3X,提供屯門市中心不停站(2008年8月16日起加停中途站)特快往來...
ASU)分別不大,同樣使用Gorba電子顯示屏及橫推式中門,但配以Vogelsitze座椅,空調系統由日本電裝(Denso)提供,而輪椅位設於左邊車身近下車門前方,其一大特色是不設車尾窗(更是香港專利巴士中首款不設車尾窗的單層巴士車款),...
新巴792M線是香港新界的一條巴士路線,來往調景嶺站及西貢。本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一,而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後,當捷運(今港鐵)將軍澳線通車後,由將軍澳線沿線各站往來西貢有潛在需求,而向政府...
中華汽車有限公司(簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB)成立於1924年,由顏成坤及其友人創立,香港的地產發展商,曾經在香港提供專利巴士服務。 中巴是在1924年由顏成坤創立,起初在九龍半島和新界經營巴士服務。其後港英政府在1933年實施巴士專營權...
於2012年12月1日,九巴286X線起投入服務,來往顯徑及深水埗,成為首條全日行經青沙公路(沙田段)往來的專利巴士路線,亦成為首條及唯一一條來回程均取道三條收費行車隧道(大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道)的非過海專利巴士路線。而於...
franchisee n 特許經營人 Franchisee Communication 加盟商來函 bus franchisee 巴士專營公司 ; 專利巴士公司 Area Franchisee 區域加盟商 Unit Franchisee 單店加盟商 franchisee e 特許經營人 ; 總經銷商 ...
城巴A12線是香港一條來往小西灣(藍灣半島)及機場的巴士路線。開辦後一直是全港全程收費最貴的巴士路線,至2006年3月26日城巴A10線開辦,才以$48的全程收費打破全程票價最高的專利巴士線的紀錄。簡介 A12線於1998年7月6日起開辦。最...
交通方面,居民主要靠兩條專線小巴路線往返觀塘市中心和牛頭角,以及在學校上課日提供有限度的專利巴士服務。和康徑位於沈雲山以南的康寧道尾段,全長只有約200米。靠近康寧道東面有學校、警署和紀律部隊宿舍,而在其南面山頭則有香港天文...