非專營巴士（Non-franchisedBuses），俗稱“非專利巴士”，是運輸署根據香港法例第374章《道路交通條例》（RoadTrafficOrdinance）第27條發出的客運營業證授權提供的服務，但此詞語一般單指A類（公共巴士）。
截至2008年9月30日，已登記的非專營公共巴士共有7,074輛。
截至2008年9月30日，已登記的非專營公共巴士共有7,074輛。
非專營巴士（Non-franchisedBuses），俗稱“非專利巴士”，是運輸署根據香港法例第374章《道路交通條例》（RoadTrafficOrdinance）第27條發出的客運營業證授權提供的服務，但此詞語一般單指A類（公共巴士）。
香港非專營巴士（Non-franchisedBuses），俗稱“非專利巴士”，是運輸署根據香港法例第374章《道路交通條例》（RoadTrafficOrdinance）第27條發出的客運營業證授權提供的服務，但此詞語一般單指A類（公共巴士）。截至2008年9月30日，已登記...
香港巴士，簡稱巴士，是香港公共汽車服務的稱呼，為香港主要公共運輸工具之一，是香港每日載客量最多的公共運輸系統。根據香港便覽2015年9月的資料，香港現時的5家專營巴士公司（九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及新大嶼山巴士）...
不久新世界第一巴士成功競投到中巴的88條路線，而中巴的專營權亦於1998年9月1日告終。中巴向新巴出售逾七百部巴士，並在專利權結束後將業務重心全面投放於地產發展，但仍然維持經營一條非專營巴士路線，來往港運城及北角政府合署之間。除...