寶石路制導航炸彈

寶石路制導航炸彈

“寶石路”於1965年開始研製,1968年列裝,最早用於越南戰爭。美軍在越戰中使用的是“寶石路”Ⅰ型,有GBU-10A/B、GBU-11A/B、GBU-12 A/B等型號。

基本介紹

  • 類型::寶石路制導航炸彈
  • 服役時間::1968年
  • 長度::4.32米
  • 直徑::475米
  • 翼展::1.17米
  • 負載重量::286公斤
  • 有效射程::15公里
雷射制導造就了“寶石路”,“寶石路”航彈家族,

雷射制導造就了“寶石路”

“寶石路”於1965年開始研製,
“寶石路”Ⅲ GBU-28 2270公斤炸彈1968年列裝,最早用於越南戰爭。那時,為了有效對付越南境內的點狀目標,美軍需要一種既精確又能大量使用而且便宜的空地武器,“寶石路”便派上了用場。“寶石路”雷射制導炸彈又叫“鋪路爪”雷射制導炸彈,採用半主動雷射尋的制導。作戰中,首先用雷射照射器照射目標。炸彈從飛機上投下後自動跟蹤目標反射出的雷射,修正彈道飛向目標。雷射照射器可以由特工人員從地面帶到目標附近安裝,到時自動照射,也可以由另外一架飛機照射,或本機自帶雷射照射器進行照射。因此,在使用時,早一些或晚一些投彈都能命中目標。但由於其是靠地心引力下落的,修正彈道的時間隨著投彈高度的增加而延長,因此,投彈高度越高,允許飛機投彈的範圍便越大。這個範圍在一定投彈高度和速度的條件下是一個圓形,高度越低,圓形便越小,飛機只要進入這個範圍內投彈都可以命中目標,投彈過程相對來說安全許多。
“寶石路”Ⅰ圓機率偏差為3米,較普通炸彈的命中精度有了很大的提高。它在10年越南戰爭中總共使用了2.5萬顆,摧毀越南的橋樑、電站、建築物等1800多個目標。但它也有不小的缺點:不僅晝夜全天候作戰能力差,而且還要求飛機在較高的高度投放炸彈,這使得載機和協同作戰的飛機很容易被對方防空火力殺傷。
到了20世紀70年代中期,美軍又發展了“寶石路”Ⅱ,主要的型號有GBU-10C/D、GBU-12C、GBU-16B、GBU-17B等。“寶石路”Ⅱ增大了射程,改進了炸彈的制導和控制系統,命中精度提高為1~2米。“寶石路”Ⅱ較“寶石路”Ⅰ型性能有所提高,可仍有第一代制導炸彈遺留的缺點:投彈時對載機飛行的限制依然很嚴。所以,20世紀80年代以來,美軍又研製和裝備了精度更高並具有低空、遠距離、全天候作戰能力的“寶石路”Ⅲ,主要有GBU-22B、GBU-24B、GBU-27、GBU-28等型號。“寶石路”Ⅲ型的命中精度達到了1米以內,射程最遠的超過了10公里,遠距攻擊能力有了很大提高。
“寶石路”Ⅲ“寶石路”Ⅲ

“寶石路”航彈家族

1991年海灣戰爭期間,美軍總共投放了9300顆“寶石路”系列雷射制導炸彈,用於攻擊機場、橋樑、火炮、車輛與裝甲車輛等目標。由於“寶石路”價格便宜(單顆僅幾萬美元)、命中精度高、作戰效果好,所以成了國際軍火市場的俏貨,使用“寶石路”的國家和地區已有30多個。
“寶石路”已發展成一個龐大彈族,五花八門。它們重量不—,長短有別,制導方式不同,用途多樣。美軍裝備的“寶石路”雷射制導炸彈主要有Ⅱ、Ⅲ系列共8種型號,其中EGBU-24、GBU-28為GBU-24的改進型,EGBU-27為GBU-27的改進型。看重量:GBU-12重227公斤,GBU-16重454公斤,GBU-10、GBU-24、EGBU-24、GBU-27、EGBU-27等重908公斤,GBU-28甚至重達2.13噸。看彈體:“寶石路”彈長為3.33~4.32米,彈徑273~475毫米,翼展0.933~1.17米,戰鬥部為286公斤高爆裝藥,但EGBU-24、EGBU-27、GBU-28戰鬥部是鑽地彈頭。看制導:GBU-10、GBU-12、GBU-16、GBU-24、GBU-27等型號採用雷射制導,EGBU-24、EGBU-27、GBU-28等型號採用雷射+全球定位+慣性複合制導,精度都在1米以內,射程為4~15公里。“寶石路”可以各種戰鬥/轟炸機等作為搭載平台投放。
在這次伊拉克戰爭中,美軍用於執行常規打擊任務,空襲伊方的兵器、車輛等小型點狀目標的“寶石路”是GBU-12“寶石路”Ⅱ,總共投放了7114顆。空襲地下掩體及其他小型點狀目標用了236顆GBU-10“寶石路”Ⅱ、1233顆GBU-16“寶石路”Ⅱ、23顆EGBU-24增強型“寶石路”Ⅲ、11顆GBU-27“寶石路”Ⅱ。EGBU-27增強型“寶石路”Ⅲ在戰爭中首次使用,在開戰第一天晚上由F-117空投首顆,戰中共投了98顆。EGBU-27採用雷射/全球定位/慣性導航的複合制導方式,即使在惡劣天氣如沙塵暴條件下仍能正常使用,從而提高了炸彈的命中精度。美軍使用的最重的“寶石路”是GBU-28,在戰中只投放了1顆。由於GBU-28重達2.13噸,因此被稱為“雷射制導炸彈之王”。GBU-28採用B、C兩種熱尋的延遲引信,炸彈頭接觸地面後引信不爆炸而是鑽入地下。當彈頭遇到混凝土時,B引信引爆,炸開一個大洞繼續往下鑽;遇到鋼板加固物質時,受地下掩體的熱輻射,C引信爆炸,在鑽透鋼板後,鑽入地下掩體爆炸,可穿透30米厚的土地、6米厚的加固混凝土。所以在戰爭中使用其打擊地下掩體等防護堅固的目標非常有效,該彈也因此被稱為“掩體粉碎機”。
“寶石路”雖然經歷了多次戰爭的考驗,並進行了多次的改進,但仍有許多的不足:一是它還不能完全做到全天候使用,雨、雪、霧等不良氣象對其作戰效果有很大的影響;二是其抗干擾的能力還不是很強,容易受到外界的欺騙和干擾;三是其射程相對來說太近,載機沒能完全脫離對方的地面防空火力範圍。美軍正在研製“寶石路”IV。它由增強型“寶石路”Ⅲ改進而來,朝著增大射程、提高命中精度和增強作戰適應性的方向發展。它可全天候使用,採用第二代全球定位/慣性導航(GPS/INS)制導系統,具有抗欺騙和抗干擾能力,其將以更加良好的經濟性、適用性而在航空炸彈世界裡繼續稱強。(沈雲平李武林)

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