寶安客運站(Bao'an Passenger Transport Terminal Station),工程名為“寶安客運中心站”,位於中國廣東省深圳市寶安區境內,是深圳市捷運集團有限公司管理運營的捷運車站,也是深圳捷運12號線的中間站。
寶安客運站於2020年11月20日主體結構封頂;於2022年11月28日通行深圳捷運12號線。
據2023年8月深圳捷運官網數據,寶安客運站為地下二層島式車站,共開放4個出入口,工作日運營時間為06:14至23:38;車站主體結構總長度為225.9米,標準段寬度為20.1米,深度為17.4米至18.9米。
基本介紹
- 中文名:寶安客運站
- 外文名:Bao'an Passenger Transport Terminal Station
- 投用日期:2022年11月28日
- 站點布置:地下
- 軌道類型:捷運
- 所屬地區:中國廣東省深圳市
- 運營線路:深圳捷運12號線
- 站口數量:4個(截至2023年8月)
- 運營單位:深圳市捷運集團有限公司
- 車站地址:廣東省深圳市寶安區前進二路與西鄉大道交叉口
歷史沿革
- 寶安客運中心站(工程名)
- 寶安客運站
交通區位
車站位置
進出設定
出入口名稱 | 所處位置 | 建議前往的周邊目的地 |
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A出入口 | 前進二路東側、西鄉大道南側 | 麗景城、君成雍和園、新莊園小區、寶安日報社 |
B出入口 | 前進二路東側、西鄉大道北側 | 御龍居、中糧瀾山、華寶工業區、美蘭國際商務中心 |
C出入口 | 前進二路西側、西鄉大道北側 | 臣田村、金碧花園、西城豐和、西鄉大道街心公園 |
D出入口 | 前進二路西側、西鄉大道南側 | 華慶樓、名典大廈、莊邊新莊園、河西金暉苑 |
參考資料: |
相鄰車站
建築規模
建築設計
- 設計理念
- 設計參數
建築名稱 | 設計參數 |
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主體結構 | 寶安客運站主體結構總長度為225.9米,標準段寬度為20.1米,基坑開挖深度為17.4米至18.9米,頂板覆土厚度為3.7米至4.4米,有效站台長度為140米,站台禁止門長度為135.6米,共設定4個出入口,2個風亭組。 |
B出入口 | 寶安客運站B出入口明挖段圍護結構採用直徑800毫米,間隔950毫米的鑽孔灌注樁,樁間採用直徑600毫米,間隔950毫米的旋噴樁止水。 |
C出入口 | 寶安客運站C出入口基坑開挖深度為10.6米至14.3米,標準段寬度為24.65米,頂板覆土厚度為2.4米至5.7米。 |
1號風亭 | 寶安客運站1號風亭長度為38.9米,寬度為10.2米至20.1米,基坑開挖深度為11.3米至12.8米,支護結構採用直徑800毫米,間隔950毫米的灌注樁支護加內支撐的支護形式。 |
參考資料: |
整體布局
- 結構布局
- 站層布局
運營情況
運營時間
- 工作日
- 休息日
捷運線路 | 運行方向 | 首班車 | 末班車 |
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深圳捷運12號線 | 海上田園東站 | 06:34 | 23:34 |
左炮台東站 | 06:14 | 23:38 | |
參考資料: |
設備設施
設施名稱 | 所處位置 |
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盲道 | 車站公共區域 |
殘疾人洗手間、第三衛生間 | C出入口通道 |
母嬰室 | |
站廳至站外垂直電梯 | A、B出入口 |
站廳至站台垂直電梯 | 站廳付費區中部 |
人臉識別閘機 | 站廳層 |
參考資料: |
交通換乘
- 公交線路
建設成果
- 施工技術