寶雞—天水高速公路(寶天高速)

寶雞—天水高速公路

寶天高速一般指本詞條

寶雞—天水高速公路(Baoji-Tianshui Expressway),簡稱寶天高速,是中國陝西寶雞市至甘肅天水市的一段高速公路,是G30連霍高速公路的重要組成路段。

寶天高速公路全長131.2公里,總投資66.96億元,已於2009年9月26日建成通車。該採用全封閉、全立交雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里。

基本介紹

  • 中文名:寶雞—天水高速公路
  • 外文名:Baoji-Tianshui Expressway
  • 地理位置:甘肅東部、陝西西部
  • 長度:131 km
  • 起點:陝西省寶雞市
  • 終點:甘肅省天水市
  • 別名:寶天高速,天寶高速
  • 通車時間:2009年9月26日
歷史沿革,線路設計,甘肅段,陝西段,運營情況,收費標準,收費站,價值意義,

歷史沿革

2005年8月,寶天高速公路(甘肅段)開工建設;
2006年,寶天高速戲拜膠公路(陝西段)完成了勘察設計以及路基橋隧工程的施工和監理招投標等工作,同年8月29日試驗段開工;
2007年譽您擔悼3月9日,寶天高速公路(陝西段)項目全線開工建設;
2009年9月25日,寶霉去試天高速公路(甘肅段)竣工通車;9月26日,寶天高速公路(陝西段)建成通車;
2011年12月8日,寶雞—天水高速公路天水過境段通車。
2023年1月18日,連霍高速寶雞城區段市政化改造一期工程順利建成通車。

線路設計

甘肅段

本項目經國家發改委發改交運(2005)159號檔案批准立項、交通部交公路發(2005)246號檔案批准初步設計,路線全長91.114km,估算總投資66.963億元,平均每公里造價7349萬元;按全立交、全封閉四車道高速公路標準建設,設計行車速度80km/h,路基寬度24.5m;沿線布設特大橋2座,其中李子坪1號特大橋長2573m、大橋52座、中橋25座、小橋18座,橋樑總長18661m,占路線總長19.5%;特長隧道3座,其中大坪里隧道長12233m、長隧道8座、中隧道5座、短隧道7座,隧道總長35326.5m,占路線總長36.9%;涵洞120道;通道17處;天橋15座;互通式立交橋5處,分離式立交橋8處;工程永久占地面積5063畝。路線途經東岔鎮利橋鄉黨川鄉麥積鎮甘泉鎮等五個鄉鎮。

陝西段

連霍高速遙主格寶天段陝西段是國務院2006年確定的西部大開發“十大工程”之一,是G30連霍高速公路的重要組成享迎檔部分。同時,也是陝西省“2637” 高速公路網規劃的重要段落。項目(陝西段)路線全長 40.2公里,設計時速每小時80公里,批准概算規模27.2億元。起點位於寶雞市石家營村,與已建成的連霍高速西寶段(原西寶高速)終點相接,向西沿渭河川道布線,經高家鎮、晁峪鄉、坪頭鎮、胡店鎮至陝甘交界的牛背村,與甘肅境內連霍高速寶天段相接。

運營情況

收費標準

寶天公路牛背至天水段車輛通行費收費標準如下:
一、車輛通行費收費標準。
  • 客車
≤7座客車0.50元/車公里
8座~19座客車0.60元/車公里
20座~39座客車0.90元/車公里
≥40座客車1.30元/車公里
  • 貨車
2噸以下(含2噸)貨車0.60元/車公里
2~5噸(含5噸)貨車0.90元/車公里
5~10噸(含10噸)貨車1.30元/車公里
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺集裝廂車1.60元/車公里
20噸以上貨車、40英尺集裝廂車2.00元/車公里
二、通過寶天高速公路牛背至天水段麥積山隧道車輛,另按車型收取隧道車輛通行費。具體收費標準為:
  • 客車
≤7座客車20.00元/車次;
8座~9座客車30.00元/車次;
20座~39座客車40.00元/車次;
≥40座客車50.00元/車次;
  • 貨車
2噸以下(含2噸)30.00元/車次;
2~5噸(含5噸)40.00元/車次;
5~10噸(含10噸)50.00元/車次;
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺集裝廂車60.00元/車次;
20噸以上貨車、40英尺集裝廂車70.00元/車次。
三:單向行駛陝甘兩省只收一次費。
除此之外,凡行駛寶天高速公路牛背至天水段的超載超限車輛,按《省物價局、省財政廳關於收費公路載貨類汽車車輛通行費試行計重收費的通知》規定收取車輛通行費。
四、寶天高速陝西段則實行聯網收費,統一車型分類,貨車實行計重收費,繳納車輛通行費。按照寶雞至牛背高速公路收費標準,西安——寶雞通行費,包括小車在內的7座以下一類客車仍保持60元,西安——陳倉為100元,再加上寶天高速甘肅段收費標準計算,西安——天水小車通行費約為165元。

收費站

天水境內:天水東收費站、街亭收費站、石門收費站、利橋收費站、桃花坪收費站、東岔收費站
寶雞境內:陳倉收費站。

價值意義

作為連霍高速公路的重要組成部分,是甘、陝、青、新等西部省區與東部地區經濟交流與合作的重要橋樑和紐帶,將雄永在國家公路網中起著承東啟西的重要作用;同時也是甘肅省幹線公路網“四縱四橫四重”主骨架中的重要組成部分;該公路的建設不僅是甘肅省交通運輸發展的需要,而且還能輻射到周邊地區,帶動沿線區域經濟發展,形成西隴海交通經濟帶,也是當地旅遊業發展的需要;是改善喇牛希紙投資環境與生存環境,加快西部脫貧致富步伐的需要。因此,本項目的實施無論對國家公路網的建設還是對促進甘肅省等西部省份區域經濟發展均具有十分重要的戰略意義。
5~10噸(含10噸)貨車1.30元/車公里
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺集裝廂車1.60元/車公里
20噸以上貨車、40英尺集裝廂車2.00元/車公里
二、通過寶天高速公路牛背至天水段麥積山隧道車輛,另按車型收取隧道車輛通行費。具體收費標準為:
  • 客車
≤7座客車20.00元/車次;
8座~9座客車30.00元/車次;
20座~39座客車40.00元/車次;
≥40座客車50.00元/車次;
  • 貨車
2噸以下(含2噸)30.00元/車次;
2~5噸(含5噸)40.00元/車次;
5~10噸(含10噸)50.00元/車次;
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺集裝廂車60.00元/車次;
20噸以上貨車、40英尺集裝廂車70.00元/車次。
三:單向行駛陝甘兩省只收一次費。
除此之外,凡行駛寶天高速公路牛背至天水段的超載超限車輛,按《省物價局、省財政廳關於收費公路載貨類汽車車輛通行費試行計重收費的通知》規定收取車輛通行費。
四、寶天高速陝西段則實行聯網收費,統一車型分類,貨車實行計重收費,繳納車輛通行費。按照寶雞至牛背高速公路收費標準,西安——寶雞通行費,包括小車在內的7座以下一類客車仍保持60元,西安——陳倉為100元,再加上寶天高速甘肅段收費標準計算,西安——天水小車通行費約為165元。

收費站

天水境內:天水東收費站、街亭收費站、石門收費站、利橋收費站、桃花坪收費站、東岔收費站
寶雞境內:陳倉收費站。

價值意義

作為連霍高速公路的重要組成部分,是甘、陝、青、新等西部省區與東部地區經濟交流與合作的重要橋樑和紐帶,將在國家公路網中起著承東啟西的重要作用;同時也是甘肅省幹線公路網“四縱四橫四重”主骨架中的重要組成部分;該公路的建設不僅是甘肅省交通運輸發展的需要,而且還能輻射到周邊地區,帶動沿線區域經濟發展,形成西隴海交通經濟帶,也是當地旅遊業發展的需要;是改善投資環境與生存環境,加快西部脫貧致富步伐的需要。因此,本項目的實施無論對國家公路網的建設還是對促進甘肅省等西部省份區域經濟發展均具有十分重要的戰略意義。

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