寶牛高速公路

寶牛高速公路是指寶雞至牛背的一條高速公路，是寶天高速公路的陝西段，是國道主幹線G045連雲港至霍爾果斯的重要組成部分，同時也是陝西省“三縱四橫五放射”高速公路網規劃的重要段落。

基本介紹

• 中文名：寶牛高速公路
• 意義：連雲港至霍爾果斯的重要組成部分
• 全長：40.209公里
• 質量目標：爭創國家優質工程獎。

工程意義

寶雞至牛背高速公路是國家西部大開發十大工程之一。建設寶天高速公路，對於加快西部地區經濟發展，促進西部大開發進程，密切東西部地區之間的經濟聯繫與交流，提升寶雞交通區位優勢，改善寶雞市乃至陝西省的基礎設施條件和投資環境，促進經濟和社會快速發展，都具有十分重要的作用和意義。

工程介紹

一、工程概況

寶雞至牛背高速公路全長40.209公里，線路的起點位於寶成鐵路渭河大橋以西的石家營村，與已建成的西寶高速公路終點（K176+500）相接，向西沿渭河川道布線，跨渭濱、金台、陳倉三區，經高家鎮、晁峪鄉、坪頭鎮、胡店鎮至陝甘交界的牛背村，與甘肅境內正在建設的寶天高速公路天水段相接。設計車速80公里/小時，四車道，路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米。擬建大中型橋樑（雙幅）9256米/30座，其中：特大橋1070米/1座，大橋7808米/23座，中橋378米/6座；擬建隧道（雙洞）13088米/15座，其中：長隧道10916米/8座，短隧道2172米/7座，橋隧折算總長度占路線里程的55.7% 。全線共設互通式立交橋2座，分離式立交2座，小橋、通道12處，修建涵洞36道。建設規模還包括一個監控管理中心，2處匝道收費站，1處主線收費站，一個服務區，一個停車區和一個養護工區，工程概算投資27.7億元。全線總占用土地面積約2418.8畝，涉及寶雞市渭濱、金台、陳倉3個區5個鄉鎮的22個行政村。

陝西寶牛高速公路霍灣山隧道

二、管理理念

實施精細化管理，嚴格過程控制，從分項工程和環節工作抓起，一絲不苟，精益求精，把寶天高速建設成讓政府放心、人民滿意的生態路、環保路和優質精品工程。

三、質量目標

每月平均一次性抽檢合格率92%，關鍵工程合格率95%；分項工程得分在92分以上,契約段交工驗收得分在90分以上；竣工驗收達到優良工程，爭創國家優質工程獎。

四、安全生產目標：

無重大責任事故和重大安全隱患，一線工作人員因施工負傷率控制在3‰以下，其中重傷率控制在0.5‰以下。

五、計畫工期和監理服務期

本項目由寶雞市寶天高速公路建設管理處擔任項目法人，負責項目的建設管理工作。計畫2006年8月份開工建設，2009年10月底前建成通車，工期暫定三年。