寧啟鐵路複線電氣化工程

寧啟鐵路複線電氣化工程項目啟於2009年，2010年正式開工，全長268.3公里。鐵路全線位於長江中下游平原，並非途經山地丘陵高原等難以修建鐵路的地區，但是僅不足300公里的複線電氣化工程於2009年底開工後，2015年底才匆忙完工，2016上半年完工後半年仍未開通動車組列車，被網友稱為“萬年寧啟”，同時戲稱為“全球最複雜的電氣化鐵路改造項目”。

基本介紹

• 中文名：寧啟鐵路複線電氣化工程
• 全長：268.3公里
• 主要內容：增建二線；萬年；
• 詞條類型：工程

改造工程主要是增建二線，並對現有鐵路進行電氣化和提速改造。該鐵路南通段途經海安、如皋、通州、港閘，全長91.2公里，2010年1月正式開工。該工程完成後，將建成兼顧城際功能的客貨混運、通行雙層貨櫃列車的大能力快速通道，南京至南通運行時間可從3小時50分鐘縮短至1小時50分鐘，對於提升沿線城市品質、方便市民出行、加快經濟社會發展具有十分重要的意義。