富春灣大道（Fuchunwan Avenue），是中國浙江省杭州市富陽區境內的一條城市快速通道，是富陽區“一環六射”快速路網框架的重要組成部分與杭州富春灣新城對外聯繫的主要門戶通道。
富春灣大道於2019年8月開工建設一期工程；於2020年6月獲得正式命名，於10月15日開工建設二期工程；於2022年9月22日開通投用望江路至新靈橋互通段。
富春灣大道東起靈橋鎮長春—深圳高速公路（杭州—新安江—景德鎮段）橋以東接春永線，西至富陽大橋連線線以西接新中線，線路全長10.3千米，道路為雙向六車道（局部雙向八車道）城市快速路兼城市主幹道，設計速度80千米/小時（城市主幹道部分60千米/小時），總投資142.53億人民幣。
基本介紹
- 中文名：富春灣大道
- 外文名：Fuchunwan Avenue
- 所屬地區：中國浙江省杭州市富陽區
- 始建時間：2019年8月
- 投用時間：2022年9月22日
- 等級：城市快速路兼城市主幹道
- 長度：10.3 km
- 寬度：55 m(隧道匝道進出口63m)
- 車道設定：雙向六車道（局部雙向八車道）
- 設計速度：80 km/h(城市主幹道部分60km/h)
- 起止位置：春永線、新中線
- 管理機構：富陽區交通運輸局
歷史沿革,建設背景,建設過程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,運營情況,票制票價,通行事項,建設成果,技術難題,重點工程,榮譽表彰,科研成果,文化特色,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
建設背景
富春灣大道位於浙江省杭州市富陽區富春灣新城，是富陽區“一環六射”快速路網框架重要組成部分與富春灣新城對外聯繫的主要門戶通道；因位於富春江拐彎處自然形成的富春江大灣區與作為新城最重要的主幹道而得名；因富春灣新城進入轉型關鍵期，其打通交通主動脈、完善城市路網建設需求增加而進行規劃建設。
建設過程
2019年8月，富春灣大道一期工程設計採購施工（EPC）項目開工建設。
2020年6月末，杭州富春灣新城出台《道路命名更名工作方案》，確定道路正式名稱為“富春灣大道”。9月，長春—深圳高速公路（杭州—新安江—景德鎮段）靈橋互通改建工程開建。10月15日，富春灣大道二期工程設計採購施工（EPC）項目開工建設。
2022年1月4日，富春灣大道一期工程施工進度達到90%。9月22日，富春灣大道（望江路至新靈橋互通段）開通投用，同日長春—深圳高速公路（杭州—新安江—景德鎮段）靈橋互通改建工程主體完工。
2023年1月13日，富春灣大道長春—深圳高速公路（杭州—新安江—景德鎮段）富陽靈橋新互通正式開通投用。
線路設計
線路走向
富春灣大道東起靈橋鎮杭新景高速橋以東約300米處，與春永線銜接；以下沉涵洞下穿杭新景高速橋，以地面快速路與地下快速路組合貫穿富春灣新城中部，以靈橋隧道下穿勝利路至王家宕路，以春江隧道下穿董家橋路至學院路，而後以高架快速路上跨富陽大橋連線線與其並通過互通立交連線；西至富陽大橋連線線以西約570米處，與新中線銜接。
富春灣大道線路示意圖
線路互通
線路參數
項目 | 詳細內容 | |
|---|---|---|
道路等級 | 城市快速路兼城市主幹道 | |
線路里程 | 項目全線 | 10.3千米 |
一期工程 | 2.98千米 | |
二期工程 | 6.98千米 | |
車道規模 | 快速路為雙向六車道（局部雙向八車道） 地面主幹道為主線雙向六車道+輔道雙向二車道 | |
路面寬度 | 道路標準寬55米 隧道匝道進出口處道路寬63米 | |
設計速度 | 80千米/小時 | |
橋隧組成 | 橋隧數量 | 1座高架、2段隧道、3段地面道路 |
橋隧長度 | 地下快速路總長5.905千米 地面快速路總長3.295千米 高架快速路總長1.16千米 | |
參考資料： | ||
配套設施
- 交通設施
富春灣大道所有十字路口均安裝信號燈與劃定人行橫道線，保證車輛、行人各行其道，大貨車也能輕鬆掉頭轉彎，顯著減少了交通安全隱患。
- 隧道管養
富春灣大道隧道管理工作依託智慧管養平台，實現30分鐘快速反應處理，全面加強富春灣大道安全管理，常態化疏通活絡“經脈”，提升隧道排水防澇能力，為亞運會期間通行安全保駕護航。
- 道路保潔
富春灣大道道路保潔“人工+機械”雙管齊下，實行15分鐘巡迴保潔，讓動態垃圾不過久停留，快速實現路面乾淨整潔。
運營情況
票制票價
自2022年9月22日開通之日起，富春灣大道全線不實施收費制度，免費通行。
通行事項
- 通行時間範圍
2022年9月22日15時起，富春灣大道望江路至新靈橋互通段開通試運行。
富春灣大道主線地面景觀
- 限制通行規定
- 城市快速路禁止行人、非機動車通行。
- 城市快速路禁止專項作業車、機車、輪式專用機械車、拖拉機、特型機動車通行。
- 城市快速路禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行。
- 富春灣大道飛馬路至勝利路段，隧道內全天禁止一切貨車通行，地面主幹路及輔道全天禁止大、中型貨車通行。
- 速度管理
富春灣大道試運行期間，快速路限速60千米/小時，地面城市道路限速40千米/小時。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。過往車輛及行人需按照道路交通標誌標線通行，並服從現場民警和管理人員的指揮。
建設成果
技術難題
- 施工工藝
由於富春灣新城氣候多雨，雨季時間長，連續降水不利於施工建設與生活出行，富春灣大道項目引入“海綿城市”設計理念，採用矽砂雨水收集利用系統技術，實現雨水自然積存、自然滲透、可持續循環等功能，使其成為富陽首條“會呼吸”的城市景觀大道。
富春灣大道景觀圖
富春灣大道（一期）工程EPC項目施工方表示，考慮遠期規劃，項目同步實施地下綜合管廊，不僅減少道路二次開挖，還將顯著提升杭州富春灣新城基礎設施管理水平，提高城市綜合承載能力，對杭州富春灣新城產業轉型升級具有重要意義。
重點工程
- 靈橋互通改建工程
靈橋互通改建工程（新靈橋互通）位於富春灣大道與長春—深圳高速公路（杭州—新安江—景德鎮段）交叉處，距離原靈橋互通以北1.9千米，出入口為4進6出，較原來數量擴大一倍；設定梨形互通與富春灣大道相接。項目全長1.868千米，包括高速橋樑和道路拼寬、4條匝道及收費站，總投資6.36億元。遷建後互通北岸位於東洲張家村，南岸位於靈橋黃泥沙村，設互通收費站1處（4進6出）並配置綜合用房；新建橋樑5座，其中主線拼寬橋2座，匝道橋3座。於2022年9月22日主體完工，於2023年1月13日正式開通投用。
- 地下快速路
榮譽表彰
2021年9月，富春灣大道二期工程獲得浙江省發展改革委2021年全省二季度“紅旗”項目。11月4日，富春灣大道一期工程榮獲杭州市建委授予的第一屆杭州市地下空間優秀典範項目。
2022年9月，富春灣大道一期工程獲得2022年上半年度杭州市建設工程結構優質獎。
科研成果
2021年3月26日，富春灣大道一期工程榮獲浙江省省市政協會授予的QC優秀質量管理小組一等獎（減少大體積混凝土側牆滲漏點數量）。
文化特色
- 景觀建設
為服務好杭州亞運會，運營管理團隊於2023年9月推進富春灣大道兩側環境整治提升項目，重點進行裸土復綠，種植時花草皮，品類主要包括波斯菊、硫華菊、千日紅等，面積共30萬平方米，為城市環境增綠增景。綠化養護工作方面，天熱時每天都分早中晚三次對全線綠化進行灑水作業。
- 新靈橋互通入口
新靈橋互通入口設計承襲了富春山居文化，以流暢線條勾勒富春山水肌理，形成了大氣舒展的富陽南部入城口形象。驅車駛入後可見藍色“富”字呈於《富春山居圖》之上，以富陽特有文化符號迎接來客，演繹“水送山迎入富春”意境。
新靈橋互通景觀
建設規劃
截至2022年9月22日，富春灣大道高架快速路部分及富陽大橋連線線互通工程尚處於規劃待建狀態。
根據規劃，富春灣大道三期工程將在富陽大橋以西沿現新中線繼續向西延伸，經過富春灣新城春江街道太平村，全長3.2千米，項目於2023年12月進入環保審批階段。
價值意義
富春灣大道是富陽區“一環六射”快速路網框架中的重要組成部分，是杭州富春灣新城對外聯繫的主要門戶通道，承擔著串聯新城各個規劃片區以及對外聯繫的重要責任。其開通標誌著富陽打通“一環六射”任督二脈，“30分鐘融杭通勤交通圈”的夢想加速照入現實。（《富陽日報》 評）
