《宿大橋》是元末明初張以寧創作的一首詩。
基本介紹
作品原文,作者簡介,
作品原文
宿大橋
橋畔人家水半扉，題詩柱上十年歸。青松落子風驚帽，紫棟吹花雨滿衣。
澗水遠隨楓樹去，隴雲多傍筍輿飛。舉頭仰望長安日，一個啼猿響翠微。
作者簡介
張以寧（1302—1370），元末明初詩人。字志道，號翠屏山人，福建古田人。元泰定四年（1327）進士，至正間官至翰林侍讀學士。明洪武初，任侍講學士。其詩清健，著作有《翠屏集》等。
《宿大橋》是元末明初張以寧創作的一首詩。
《宿大橋》是元末明初張以寧創作的一首詩。作品原文宿大橋橋畔人家水半扉，題詩柱上十年歸。青松落子風驚帽，紫棟吹花雨滿衣。澗水遠隨楓樹去，隴雲多傍筍輿飛。舉頭仰望長安日，一個啼猿響翠微。作者簡介張以寧（1302—1370），...
特別是一號橋與市府東路大橋和項王路大橋之間僅隔數百米，在運河上建橋如此之密，令人讚嘆。這些運河大橋的建成通車，使運河兩岸連成一片，真正是“天塹變通途”。現如今，在城區範圍內，先後建起10座運河大橋，令人驚嘆。除宿新高速公路運河特大橋為高速專用通道外，其餘九座大橋加之宿遷船閘都可正常通行，極大方便...
宿遷運河文化大橋南接環城西路(寧宿徐高速宿遷出口直行)，北連水杉大道，橫跨京杭運河、駱馬湖滯洪區及六塘河，直達湖濱新城，是中心城市裡程最長、寬度最寬、跨度最大的特大橋。宿遷運河文化大橋全長2613.2米，橋樑斷面寬42米，機動車道為雙向六車道，並設有非機動車道及人行道、中分帶等，工程2011年11月開工，...
淮宿特大橋位於濉溪縣四鋪鎮四鋪村。橋樑簡介 淮宿特大橋跨戚家溝、X010縣道（48+80+48）m連續梁位於安徽省淮北市，箱梁寬12.6m，梁全長177.5m，邊支座距梁端0.75m，採用懸澆法施工。建設歷程 2023年11月3日，位於濉溪縣四鋪鎮四鋪村的淮宿特大橋跨楊柳大溝、X009縣道（48+88+48）m連續梁順利合龍。11...
星宿橋橫跨於祿豐市西門外的祿衣河（又稱星宿江）上，俗稱"西門大橋"。康熙《雲南府志》雲:因河水"淵深莫測，眾石壘落，狀如列墾，故稱星宿橋"。"壩橋星影"曾是昔日祿豐八景之一。 據橋上《修建星宿橋碑記》 載，早年在這裡架竹舟浮橋，至明萬曆四十三年（公元1615年） 始建石拱橋。清康熙年間（公.....
宿連航道特大橋 2022年6月30日凌晨，隨著最後一方混凝土完成澆築，宿連航道特大橋東西兩側邊跨順利實現合龍。連宿高速公路八標段工程項目採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27m。全線橋樑下部結構已全部完成。
新汴河特大橋 新汴河特大橋是宿州至固鎮高速公路的一座橋樑。建設歷程 2022年11月3日上午，隨著旋挖鑽機啟動，宿州至固鎮高速公路控制性工程新汴河特大橋首根鑽孔樁率先開鑽，這標誌著宿固高速公路項目主體工程全線進入實質性開工階段。
沱河大橋，位於安徽省宿州市靈璧縣胡家村村南，全長417米。建設歷程 2024年8月，北新路橋集團四川分公司宿固五標項目控制性工程沱河大橋左幅連續梁順利合龍。橋樑設計 沱河大橋中跨邊跨合龍段箱梁長度各2米，邊跨合龍現澆段長度7.84米，採用C55混凝土施工。下部結構橋台採用肋板台，橋墩採用片墩、柱式墩，墩台均...
新濉河特大橋全長7844.47米，以“一聯五跨”形式先後跨越新濉河、S238省道和市區淮海西路，為全線跨徑最大、跨數最多的連續梁。建設歷程 2024年8月，淮宿蚌城際鐵路全線跨徑最大、跨數最多的連續梁——跨新濉河段連續梁正式合龍。橋樑設計 整個特大橋創新採取掛籃懸臂現澆的方式，既實現梁體建設安全有序推進，...
富士無宿大橋酒店位於富士山，是家3星級酒店。簡介 富士無宿大橋酒店位於位於1168,Kodachi,Fujikawaguchiko-cho,Minamitsuru-gun,Yamanashi, 河口湖/西閣, 富士山, 日本 401-0302，是家3星級酒店。配有空調,暖氣,遮光布,衛星頻道/有線電視,液晶電視/等離子電視,電視,冰櫃,洗刷用品,淋浴設施,浴缸,吹風機等設施。
善後河特大橋 善後河特大橋全長約1981米，是連宿高速公路連雲港段單跨最長的控制性節點工程。橋樑設計 善後河特大橋全長約1981米。建設歷程 2023年12月，善後河特大橋主跨建設已進入衝刺階段，即將合龍。2024年3月10日，連宿高速公路徐圩至灌雲段（一期工程）的關鍵控制性節點工程——善後河特大橋主橋順利合龍。
濉河大橋原名洪橋一、二橋，是泗洪城區西部重要的交通節點，是城區連線121省道、寧宿徐高速、245省道和西南崗8個鄉鎮通往縣城的重要通道，大橋跨越新老濉河，橋長556.51米，接線長150米，橋寬26米，雙向六車道，設計荷載為公路一級，設計壽命達100年；通車後的大橋將極大的提高路段的通行能力，方便民眾出行，帶動...
淮河特大橋是位於京滬高速鐵路在安徽宿州至蚌埠段的一座高架橋，是京滬高鐵第四長橋，位於宿州東站和蚌埠南站之間，於蚌埠市跨越淮河。建設進程 全橋共有各類橋跨2111孔，最大橋跨距96米。 它於2010年竣工並於次年6月投入使用。2022年5月27日，安徽蚌埠S313(S306)頭鋪西至望淮嶺段改線工程淮河特大橋主橋主塔順利...
澮河大橋，是指淮河流域重要河流澮河上的橋樑。歷史沿革 1989年，固鎮澮河大橋建成通車，全長369m，是維繫固鎮縣至蚌埠市的交通要道。長期的超負荷運營使得橋樑的技術指標和安全性能大幅度下降，橋面鋪裝、人行道板、鉸縫損毀嚴重，坑槽等多種病害頻發，經鑑定為四類危橋。2013年4月16日改造工程開工。2014年澮河大橋...
宿遷—新沂高速公路，簡稱“宿新高速”，為中國江蘇省宿遷市與新沂市的高速運輸通道，是新沂—揚州高速公路（蘇高速S49）的北部段落及重要組成部分。宿遷—新沂高速公路是2012年江蘇省蘇北工作暨扶貧開發工作會議確定的重要交通項目，又是江蘇高速公路網規劃“五縱九橫五聯”中“聯一”的重要組成部分，是宿遷市和徐州市...