宣恩—黔江高速公路

宣恩—黔江高速公路

宣恩—黔江高速公路(Xuan’en–Qianjiang Expressway),簡稱“宣黔高速”,又稱“恩黔高速”,是中國湖北省恩施土家族苗族自治州境內連線宣恩縣和鹹豐縣的高速公路,為中國國家高速公路網張家界—南充高速公路(國家高速G5515及湖北省高速公路網的組成部分之一。

2010年12月18日,宣恩—黔江高速公路開工建設;2014年12月26日,宣恩—黔江高速公路通車運營。

宣恩—黔江高速公路東起於恩施土家族苗族自治州宣恩縣曉關侗族鄉宣恩樞紐,西止於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣朝陽寺鎮石門坎(鄂渝界),線路全長70.912千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:宣恩—黔江高速公路
  • 外文名:Xuan’en–Qianjiang Expressway
  • 起點:恩施土家族苗族自治州宣恩縣曉關侗族鄉宣恩樞紐
  • 終點:恩施土家族苗族自治州鹹豐縣朝陽寺鎮石門坎(鄂渝界)
  • 全長:70.912千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:80千米/小時
  • 編號:鄂高速S89、國家高速G5515
  • 所屬區域:中國湖北省恩施土家族苗族自治州
  • 管理機構:湖北省交通運輸廳、湖北交通投資集團有限公司
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,

建設歷程

2010年11月11日,湖北省發和改革委員會核准湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至鹹豐(鄂渝界)段;11月22日,湖北省發展和改革委員會批覆湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至鹹豐(鄂渝界)段初步設計;12月18日,宣恩—黔江高速公路開工建設。
2011年4月14日,湖北省原質量技術監督局印發《湖北省高速公路命名和編號規則》(DB42/T 711—2011)地方標準,第10縱命名為宣恩—黔江高速公路(簡稱“宣黔高速”,編號:“鄂高速S79”)。
2012年11月2日,湖北省人民政府批覆《湖北省省道規劃綱要(2011—2030年)》,即湖北省“九縱五橫三環”高速公路網,第六聯表述為宣恩—鹹豐,第五橫表述為陽新—鹹豐,以小模立交為界,以東路段歸屬第六聯、以西路段歸屬第五橫。
2013年5月24日,中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃(2013—2030)》,“7918”工程拓展為“71118”工程,二連浩特—廣州高速公路(國家高速G55)新增一條聯絡線,命名為張家界—南充高速公路(簡稱“張南高速”,編號“國家高速G5515”),宣恩—黔江高速公路小模立交至鄂渝界段為其組成部分之一。
2014年12月26日,宣恩—黔江高速公路通車運營。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017)國家標準,張家界—南充高速公路編號不變。
2018年9月4日,湖北省原質量技術監督局印發《湖北省高速公路命名和編號規則》(DB42/T 711—2018)地方標準,第六聯被命名為宣恩—鹹豐高速公路(簡稱“宣鹹高速”,編號:“鄂高速S89”)。
2020年1月1日,宣恩—黔江高速公路撤銷朝陽寺收費站點。
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,張家界—南充高速公路規劃不變,宣恩—黔江高速公路小模立交至鄂渝界段為其組成部分之一。
宣恩—黔江高速公路
原朝陽寺收費站(已撤銷)

線路設計

線路走向

  • 途經區域
宣恩—黔江高速公路東起於恩施土家族苗族自治州宣恩縣曉關侗族鄉宣恩樞紐,途經高樂山鎮曲江鎮坪壩營鎮,西止於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣朝陽寺鎮石門坎(鄂渝界)。
  • 途經場所
截至2024年4月,宣恩—黔江高速公路沿線途經的主要場所為:
宣恩—黔江高速公路途經場所一覽(由東向西)
途經場所
途經區域
宣恩—鹹豐高速公路(鄂高速S89)路段
曉關收費站
恩施土家族苗族自治州
宣恩縣
鹹豐東收費站
鹹豐縣
張家界—南充高速公路(國家高速G5515)路段
鹹豐西收費站
恩施土家族苗族自治州
鹹豐縣
參考資料:

線路互通

截至2024年4月,宣恩—黔江高速公路沿線互通為:
宣恩—黔江高速公路沿線互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
宣恩—鹹豐高速公路(鄂高速S89)路段
宣恩樞紐
恩施土家族苗族自治州
宣恩縣
安康—來鳳高速公路(國家高速G6911
曉關互通
232省道
鹹豐互通
鹹豐縣
鄂州大道
張家界—南充高速公路(國家高速G5515)路段
小模立交
恩施土家族苗族自治州
鹹豐縣
宣恩—鹹豐高速公路(國家高速G5515
利川—鹹豐高速公路(鄂高速S87)
丁寨互通
寧德—福貢公路(353國道)
石門坎(鄂渝界)
黔江—恩施高速公路(國家高速G5515
參考資料:
宣恩—黔江高速公路
小模立交

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
70.912千米
路基寬度
24.5米
車道設定
雙向四車道
設計速度
80千米/小時
橋隧數量
隧道11座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

服務設施

截至2024年4月,宣恩—黔江高速公路沿線服務區如下:
宣恩—黔江高速公路沿線服務區一覽(由東向西)
名稱
功能
里程
曉關服務區
購物、餐飲、廁所
9千米+500米
鹹豐服務區
加油、充電、購物、餐飲、廁所、汽修
45千米+705米
註:本表所列里程均為宣恩—鹹豐高速公路(鄂高速S89)里程。
參考資料:

輔助設施

2015年6月,湖北省實現ETC全覆蓋,宣恩—黔江高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2024年4月,宣恩—黔江高速公路(含橋樑、隧道)配有監控設備。

運營情況

票制票價

據2021年1月,湖北省交通運輸廳發布的收費標準顯示,宣恩—黔江高速公路的收費標準為:
宣恩—黔江高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.74元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.60元/車·千米
二類車
10座至19座客車
1.14元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.44元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.52元/車·千米
3軸貨車
2.04元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.90元/車·千米
4軸貨車
2.64元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
3.12元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
3.60元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,湖北省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括宣恩—黔江高速公路。

特色服務

2018年2月1日起,湖北省高速公路實現非現金支付,其中包含宣恩—黔江高速公路。

建設成果

技術難題

宣恩—黔江高速公路全線位於山嶺重丘區,大挖大填段落相對較多。

重點工程

工程名稱
工程簡介
李家槽隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州宣恩縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長1059米,右線全長1098米。
大岩壩隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州宣恩縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長1337米,右線全長1333米。
椿木槽隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州宣恩縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長496米,右線全長493米。
牛塘隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長484米,右線全長453米。
茶園坡隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長1073米,右線全長1053米。
吳家灣隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長787米,右線全長774米。
廖家坡隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為宣恩—鹹豐高速公路沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長476米,右線全長434米。
花果山隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為張家界—南充高速公路鹹豐至鄂渝界段沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長3254米,右線全長3221米。
白岩腳隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為張家界—南充高速公路鹹豐至鄂渝界段沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長339米,右線全長412米。
熊家槽隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為張家界—南充高速公路鹹豐至鄂渝界段沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長896米,右線全長900米。
馬鞍山隧道
①該隧道位於恩施土家族苗族自治州鹹豐縣境內,為張家界—南充高速公路鹹豐至鄂渝界段沿線隧道。
②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長1070米,右線全長1061米。
參考資料:

價值意義

宣恩—黔江高速公路的建設對於實施國家西部大開發以及“中部崛起”戰略,加強鄂西與湘西之間的溝通聯繫開發,改善鄂西南及周邊地區的交通條件,開發利用沿線豐富的自然資源和優勢旅遊資源,帶動沿線民族地區經濟社會發展,推動鄂西生態文化旅遊圈建設等,都具有十分重要的意義。(湖北交通投資集團有限公司 評)

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