客流

客流

客流是人們為了實現各類出行活動,藉助各種交通工具形成的有目的流動,包含流量流向流時等要素。客流決定於城鎮規模、文化和遊覽設施的分布等。

客流是在一定時期內,一定數量的旅客為了一定的目的,乘坐運輸工具,經過一定的交通線路從出發地到目的地的位置移動。客流是工農之間、城鄉之間、各地區之間的政治、經濟、文化聯繫的一種表現。

基本介紹

  • 中文名:客流
  • 外文名:passenger flow
  • 計量單位:一般為“人次”
  • 計量方法:直接觀測法和調查法兩種
  • 地位:人與地域經濟、文化等聯繫的表現
  • 基礎學科:社會學、經濟學等
簡介,客流要素,影響因素,調查方法,客流特點,

簡介

客流量包含了大量的社會學經濟學信息。由於商業活動必須要有人的參與,商品交易的完成離不開人的因素,所以常規認為,客流量一定程度上代表著商機。評價一個商鋪一般是看其所處的地理位置,但是從本質上說,地理位置並不能產生價值,有價值的是從那個位置經過的人,即客流。
客流規律映射出社會文化特徵,大規模的客流必然有其背後的深層次原因,比如解放前期的“闖關東”;改革開放之後的“南下廣州”;比如每年春節的“南北往返”客流;每年四月武漢大學的“櫻花劫”等等。

客流要素

客流是一定時間內某一運輸路線路段上一定方向的旅客流動,包含流量流向流時等要素。客流流量是旅客流動的數量,流向指流動的方向,流時指流量的時間分布。
客流是合理規劃運輸網、配置客運站點設施、配備旅客運輸工具和編制其運行作業計畫的基本依據。它決定於各種運輸方式沿線地區的工農業發展水平、城鎮規模、文化和遊覽設施的分布、城鄉居民的生活和文化水平,以及運輸網的發達程度等因素。旅客乘車按其目的可分為生產性乘車和消費性乘車。前者如上下班、上下學和出差公務等乘車;後者如探親、旅遊、赴商店等乘車。
客流在方向分布上是相對平衡的,因為旅客乘車一般是一往一返,由此產生客運上有往返車票。流量在時間分布上則很不均衡,但呈一定規律性。例如節假日旅遊季節,消費性乘車顯著增加;一日內的客流高峰在上下班和上下學的時間。
流向有上行與下行之別,一般以對應站點的位置來劃分,如從重要城鎮的站點往外行為上行,反向為下行。

影響因素

影響客流變化的主要因素是:政治、經濟、文化的發展狀況;生產力布局的改變;人民物質文化生活水平的提高;人口的增長;運輸網的發展及旅遊資源的開發和利用等。旅客流量在方向分布上相對平衡,大部分旅客有往必有返;在地區和時間分布上則很不均衡,例如經濟發達、人口稠密的地區或城市,客流量十分集中,一年內有旺季和淡季之分,一月、一周或一日內也有高峰和低峰之別。掌握客流變化規律,是合理規劃運輸網、配置客運站點設施、配備旅客運輸工具和編制其運行作業計畫的基本依據。

調查方法

客流調查是正確組織客運工作的依據。調查方法有直接觀測法和調查法兩種。直接觀測法主要套用於公路運輸,有三種:
①目測法,由駕駛員或售票員目測客車滿載程度;
②高斷面觀測法,在客流集中的斷面觀察記錄全日各時間的客流量;
③駐站觀測法,派員駐在車站觀察記錄上下車人數和乘車的來去方向。調查法有票根計算數法和調查表法,調查表可發給居民或隨車發給乘客。
④工具法,利用高智慧型產品如客流統計設備,可以測出不同場合下的客流,減少的人工測量的麻煩,更方便、有效及測試準確度極高。

客流特點

客流的特點為在時間的分布上極不平衡,而在方向上,由於大部分旅客有往必有返,故從長期而言是均衡的,但從短期而言,客流在時間上的不平衡往往同時表現為方向上的不平衡。客流的產生主要取決於人口分布、經濟發展水平和交通運輸的方便程度,社會因素和地域開發政策對客流也有很大影響。掌握客流的規律性,是合理組織客運工作的基礎。表示客流的圖表稱為“客流圖”。

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