安-28運輸機

安-28運輸機

安-28由安東諾夫設計局為前蘇聯民航部門研製,1969年9月以安-28M為名稱完成首飛。第一架前期製作飛機直到1978年4月才飛行,之後指定PzL(波蘭航空製造廠)在波蘭獨家生產該機型。波蘭製造的第一架安-28於1984年7月22日首飛。該機型總計交付了超過100架。

基本介紹

  • 中文名:安-28雙發渦輪螺旋槳通用及通勤飛機
  • 定型時間:1978年
  • 國家:前蘇聯
  • 首飛時間:1969年9月(安-28M)
  • 生產單位:安東諾夫設計局、波蘭航空製造廠
  • 氣動布局:平直翼
  • 發動機數量:雙發
  • 飛行速度:亞音速
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發展沿革

安-28輕型多用途運輸機,是前蘇聯的安東諾夫設計局研製的渦輪螺槳輕型多用途運輸機,是活塞式安-14飛機的放大型。原型機(最初稱安-14M)1969年9月首次試飛。
安-28的總體布局和安-14的主要區別是機身增大並裝固定式前三點起落架。安-28的設計目的是供蘇聯民航局的短途航線使用,能在高濕地區和山區機場起落,可用來完成客運、貨運、郵政、科學考察、地質勘探、森林火警巡邏和森林滅火、空中救護和救援、以及跳傘訓練等任務,農用時可載800公斤化學藥物和噴粉、噴液裝置。

技術特點

採用斜撐桿式直形上單翼,可選裝翼翹;兩台TvD-10渦輪螺旋槳發動機帶三槳葉螺旋槳,或兩台普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機帶五槳葉螺旋槳;後部機身上掠,帶蛤殼式艙門;雙垂直尾翼和方向舵;機身下部伸出短翼,以支撐主翼斜撐桿和不可收放前三點式起落架。

參數數據

基本參數

  • 乘員:20人
  • 機長:12.98米
  • 翼展:22米
  • 機高:4.6米
  • 空重:3,900千克
  • 發動機:2×Glushenkov TVD-10 B或加拿大普惠公司PT6A -65B 渦槳發動機
  • 最大起飛重量:6,100千克

性能數據

  • 最大飛行速度:355Km/h
  • 最大航程:510Km
  • 最大巡航速度:348Km/h

型號演變

  • 安-28基本商用生產型。
  • 安-28TD Bryza 1TD空投/運輸機型,後部蛤殼式艙門被機身底下的單扇滑動艙門所取代。
  • M-28B Bnyza 1R海上偵察機。以前稱為安-28RM。
  • M-28B Bryza E雙後艙門,附加了側艙門。
  • M-28“高空卡車”西化機型,裝載普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機和霍尼韋爾航空電子設備。
  • M-28“高空卡車”加強機型加長了機身,加高了頂板,可以用於客運和貨運。

新聞事件

  • 2012年
2012年9月12日,俄新網報導,俄羅斯一架安-28運輸機在遠東地區的堪察加半島緊急迫降時墜毀,已造成10人死亡。
據事故救援的發言人稱,該飛機一共搭載14名人員,已經有10人死亡,其中9具遇難者屍體已經找到,其他受傷人員已被撤離到距離事故現場10公里的地方。
據報導,這架飛機當地時間12日12點28分與地面失去聯繫,之後可能因緊急迫降發生墜毀。俄羅斯有關機構已開始對事故原因進行調查。
  • 2021年
2021年7月16日,俄羅斯衛星網報導,一架載有17人的安-28客機在西伯利亞上空失蹤。

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