安-28由安東諾夫設計局為前蘇聯民航部門研製，1969年9月以安-28M為名稱完成首飛。第一架前期製作飛機直到1978年4月才飛行，之後指定PzL(波蘭航空製造廠)在波蘭獨家生產該機型。波蘭製造的第一架安-28於1984年7月22日首飛。該機型總計交付了超過100架。
基本介紹
- 中文名稱：安-28雙發渦輪螺旋槳通用及通勤飛機
- 定型時間：1978年
- 國家：前蘇聯
- 首飛時間：1969年9月（安-28M）
- 生產單位：安東諾夫設計局、波蘭航空製造廠
- 氣動布局：平直翼
- 發動機數量：雙發
- 飛行速度：亞音速
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發展沿革
安-28輕型多用途運輸機，是前蘇聯的安東諾夫設計局研製的渦輪螺槳輕型多用途運輸機，是活塞式安-14飛機的放大型。原型機（最初稱安-14M）1969年9月首次試飛。
安-28的總體布局和安-14的主要區別是機身增大並裝固定式前三點起落架。安-28的設計目的是供蘇聯民航局的短途航線使用，能在高濕地區和山區機場起落，可用來完成客運、貨運、郵政、科學考察、地質勘探、森林火警巡邏和森林滅火、空中救護和救援、以及跳傘訓練等任務，農用時可載800公斤化學藥物和噴粉、噴液裝置。
技術特點
採用斜撐桿式直形上單翼，可選裝翼翹；兩台TvD-10渦輪螺旋槳發動機帶三槳葉螺旋槳，或兩台普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機帶五槳葉螺旋槳；後部機身上掠，帶蛤殼式艙門；雙垂直尾翼和方向舵；機身下部伸出短翼，以支撐主翼斜撐桿和不可收放前三點式起落架。
參數數據
基本參數
- 乘員：20人
- 機長：12.98米
- 翼展：22米
- 機高：4.6米
- 空重：3,900千克
- 發動機：2×Glushenkov TVD-10 B或加拿大普惠公司PT6A -65B 渦槳發動機
- 最大起飛重量：6,100千克
性能數據
- 最大飛行速度：355Km/h
- 最大航程：510Km
- 最大巡航速度：348Km/h
型號演變
- 安-28
基本商用生產型。 - 安-28TD Bryza 1TD
空投/運輸機型，後部蛤殼式艙門被機身底下的單扇滑動艙門所取代。 - M-28B Bnyza 1R
海上偵察機。以前稱為安-28RM。 - M-28B Bryza E
雙後艙門，附加了側艙門。 - M-28“高空卡車”
西化機型，裝載普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機和霍尼韋爾航空電子設備。 - M-28“高空卡車”加強機型
加長了機身，加高了頂板，可以用於客運和貨運。
新聞事件
中新網2012年9月12日電，據俄新網報導，俄羅斯一架安-28運輸機12日在遠東地區的堪察加半島緊急迫降時墜毀，已造成10人死亡。
據事故救援的發言人稱，該飛機一共搭載14名人員，已經有10人死亡，其中9具遇難者屍體已經找到，其他受傷人員已被撤離到距離事故現場10公里的地方。
據報導，這架飛機當地時間12日12點28分與地面失去聯繫，之後可能因緊急迫降發生墜毀。俄羅斯有關機構已開始對事故原因進行調查。
