安陸火車站,始建於1959年,隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段管轄。是貫通漢丹線、迂迴焦枝線、連線京廣線的重要交通樞紐。
基本介紹
- 中文名:安陸站
- 外文名:Anlu Railway Station
- 車站代碼:29360
- 車站等級:三等站
- 所屬地區:湖北省安陸市
- 區域管理:中國鐵路武漢局集團有限公司
- 主要線路:漢丹線、安衛線
- 郵政編碼:432699
火車站信息,歷史,改造擴建,客車時刻表,首次動車停靠,
火車站信息
【車站名稱】: 安陸站
【車站地址】: 在湖北省安陸市府城區
【郵政編碼】: 432600
【興建時間】: 始建於1959年
【車站位置】: 離武昌站130公里,離丹江站307公里
【車站隸屬】: 武漢鐵路局
【車站等級】: 三等站
【車站客運】: 辦理旅客乘降;行李、包裹託運
【車站貨運】: 辦理整車、零擔、貨櫃
歷史
安陸火車站始建於1959年,是貫通漢丹線、迂迴焦枝線、連線京廣線的重要交通樞紐。年旅客傳送量12萬人次,年貨運量19萬噸。
改造擴建
漢丹鐵路複線改造
為適應漢丹鐵路複線建設需要,經市委、市政府積極爭取,鐵路部門多方努力,在武漢鐵路局“兩整一建設”(整合客運站、貨運站,建設舵落口站)中,安陸站予以保留並加以擴建。改造工程計畫總投資4500萬元,分兩個步驟已經圓滿完成:首先進行儒學路跨鐵路公路立交橋改造,社會車輛可以跨越漢丹鐵路直接從漢丹路到碧山路,行人可直接從天橋到達站場;然後進行站場改造,站場增設2個股道,修建鋼架候車棚及地下人行通道,已於2011年7月20日竣工。改造後,通過本站列車的時速可達到200km。
安陸火車站的改造擴建對於促進我市的經濟社會發展,方便居民出行,打通城區東西交通瓶頸,全面提升城市形象,完善城市功能,改善投資環境起著極其重要的作用。
高站台改造
2012年4月5日開始,安陸站開始將原有的低站台加高,改造成高站台以適應動車組和將來城際鐵路列車停靠時旅客的快速乘降需要,在2011年6月2日此項目竣工。本次施工單位是湖北鐵路建設公司,主管單位是武漢鐵路局。
2012年6月底,高站台工程改造完畢。7月1日增加一對動車組。
客車時刻表
因車次信息更新較頻繁,實時車次和到發站時刻請以車站或者12306公布為準,以下內容僅作參考。
車次 | 始發站 | 終點站 | 車輛類型 | 發站 | 發時 | 到站 | 到時 | 里程 |
K770/K767 | 廣州 | 漢中 | 新空調快速 | 安陸 | 00:15 | 漢中 | 12:51 | 823 |
K8130/K8127 | 武昌 | 十堰 | 新空調快速 | 安陸 | 00:25 | 十堰 | 05:53 | 381 |
K806/K803 | 重慶北 | 福州 | 新空調快速 | 安陸 | 01:00 | 福州 | 19:56 | 1098 |
K768/K769 | 漢中 | 廣州 | 新空調快速 | 安陸 | 01:51 | 廣州 | 17:41 | 1194 |
K642/K643 | 廣州 | 襄陽 | 新空調快速 | 安陸 | 03:52 | 襄陽 | 06:24 | 210 |
K1076/K1077 | 重慶北 | 寧波東 | 新空調快速 | 安陸 | 04:38 | 寧波東 | 22:48 | 1258 |
K390/K391 | 成都 | 福州 | 新空調快速 | 安陸 | 05:56 | 福州 | 04:57 | 1097 |
K392/K389 | 福州 | 成都 | 新空調快速 | 安陸 | 06:32 | 成都 | 04:40 | 1332 |
K756/K757 | 廣州 | 洛陽 | 新空調快速 | 安陸 | 09:49 | 洛陽 | 19:14 | 595 |
K962 | 成都 | 漢口 | 新空調快速 | 安陸 | 10:02 | 漢口 | 11:23 | 105 |
D5234/D5231 | 襄陽 | 武昌 | CRH5型動車組 | 安陸 | 10:36 | 武昌 | 11:39 | 118 |
K8062/K8063 (圖定臨客) | 襄陽 | 武漢 | 新空調快速 (S25B型雙層車) | 安陸 | 10:51 | 武漢 | 12:55 | 136 |
K961 | 漢口 | 成都 | 新空調快速 | 安陸 | 11:50 | 成都 | 11:30 | 1338 |
D5232/D5233 | 武昌 | 襄陽 | CRH5型動車組 | 安陸 | 12:58 | 襄陽 | 14:32 | 210 |
K8128/K8129 | 十堰 | 武昌 | 新空調快速 | 安陸 | 14:37 | 武昌 | 16:31 | 125 |
K8064/K8061 (圖定臨客) | 武漢 | 襄陽 | 新空調快速 (S25B型雙層車) | 安陸 | 16:27 | 襄陽 | 18:47 | 210 |
K722/K723 | 南京 | 成都東 | 新空調快速 | 安陸 | 17:17 | 成都東 | 09:55 | 1231 |
K352/K353 | 成都 | 上海南 | 新空調快速 | 安陸 | 17:23 | 上海南 | 13:59 | 1297 |
K644/K641 | 襄陽 | 廣州 | 新空調快速 | 安陸 | 21:16 | 廣州 | 12:07 | 1194 |
K758/K755 | 洛陽 | 廣州 | 新空調快速 | 安陸 | 23:21 | 廣州 | 13:56 | 1194 |
T308/T305 (14年7月1日增開) | 烏魯木齊 | 福州 | 新空調特快 | 安陸 | 05:54 | 武昌 | 07:23 | 118 |
首次動車停靠
2012年7月1日全路調圖後,武漢鐵路局決定取消武昌~襄陽K8056/K8053、K8054/K8055列車一對,新增武昌~襄陽D5232/3、D5234/1次1對,套跑既有武漢(漢口)~襄陽D5216/7、D5218次。
增開D5232次武昌~襄陽,武昌11:55發車; 12:55到安陸,12:56開;14:20到襄陽東,14:21開;14:32到襄陽。
增開D5234次襄陽~武昌,襄陽09:00發車;09:10到襄陽東,09:11開;10:35到安陸,10:36開;11:39到武昌。