安特衛普圍城戰(八十年戰爭中的戰役)

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安特衛普圍城戰,是八十年戰爭中的一場決定性戰役,發生於1584-1585年。帕爾馬公爵亞歷山大·法爾內塞通過艱苦卓絕的圍城戰,終於逼迫安特衛普城向西班牙帝國投降。

基本介紹

  • 名稱:安特衛普圍城戰
  • 發生時間:1584年 至 1585年
事件背景,經過,評價,

事件背景

安特衛普矗立在斯海爾德河河畔,位置在布拉班特佛蘭德斯之間。安特衛普寬闊的港口可供2000艘大型船隻停靠,澎湃的河水庇護著這座良港,並從這裡流向西北方向,在澤蘭島周邊留下的大小沙洲。而澤蘭正是“海上乞丐”反抗西班牙統治的最初據點。當年,荷蘭資本主義蓬勃發展,出現了手工工廠與租地農場。然而,西班牙封建專制制度的壓迫和束縛極大限制了荷蘭發展。西班牙國庫收入的一半來自荷蘭。腓力二世通過拒付國債、提高西班牙羊毛出口稅、限制尼德蘭商人進入西班牙港口、禁止他們同西屬地貿易等辦法扼制尼德蘭資本主義經濟,造成手工工場倒閉、工人失業,民生凋敝的亂局。同時,西班牙人還成立宗教裁判所迫害異教徒,導致荷蘭人怨聲載道。在歐洲出現宗教改革運動後,馬丁·路德新教教派學說傳入柯蘭,從而掀起了以貴族和廣大平民為主要力量的反對專制與宗教迫害,追求民族獨立與宗教自由,反對專制統治與的革命浪潮。這就是西班牙人所謂的低地叛亂,其他人一般稱八十年戰爭或荷蘭獨立戰爭。
安特衛普圍城戰
荷蘭反抗軍以乞丐自稱
荷蘭獨立戰爭開始的頭幾年,安特衛普的商業並未受到多大影響,反而因為戰爭帶來了人力與物資的需求,這裡的經濟反而更加繁榮了。但是隨著時間的推移,西班牙當局顯然意識到了這座良港對於荷蘭叛軍的重要性。很快,阿爾瓦公爵就在安特衛普大興土木建設城防措施。城防由義大利工程師設計,採用尖端技術。很快,一套棱堡防禦體系拔地而起。這套絕妙的城防,與其說是擋住外敵,不如說是震懾包藏反心的市民。西班牙士兵依託城防可以輕易把握城中局勢。
為了恐嚇反賊,阿爾瓦公爵費爾南多·阿爾瓦雷斯·德·托萊多將自己踐踏叛軍的英姿鑄成雕像,放在城中。市民們雖然反感,但又懾於帝國武力,敢怒不敢言。直到1573年,新總督為博得市民好感,拆除了雕像。但是市民的小日子過得並不安穩。1576年,西班牙軍隊在荷蘭譁變。士兵沖入城中大肆屠殺,史稱西班牙人之怒。在安特衛普大屠殺中,三天之內有足足8000人慘死西軍屠刀之下,城市也被毀壞,大量建築遭焚毀。事後,西班牙任命的新總督,唐·胡安取消了城中駐軍。狂歡的市民拆毀了棱堡,並將公爵的銅像錘爛。
1578年九月,胡安染上了重病。性命垂危之際,他將帕爾馬公爵亞歷山大·法爾內塞推上了低地總督之位。法爾內塞對於低地局勢有自己的看法。當時的低地局勢,南北有著宗教差異。南方省份信仰天主教,與西班牙帝國一致,所以南方省事實上並沒有參與叛亂。北方則截然不同。北方諸省集結在烏得勒支同盟旗下,信仰新教,反對西班牙統治政策。法爾內塞計畫拉攏可團結的南方天主教勢力,一起對抗北部反對西班牙的叛軍。在接下來的數年裡,法爾內塞成功團結了南方天主教省,拔除了北方叛軍的許多據點。
安特衛普圍城戰
奧蘭治·威廉遇刺

經過

1584年,帕爾馬公爵開啟了安特衛普圍城戰。帕爾馬公爵關於攻下安特衛普的計畫,主要在於一個橋樑工程。為了避免敵人前來援助安特衛普,就一定要切斷安特衛普向北的交通線。
帕爾馬公爵計畫在斯海爾德河上建造一座巨型橋樑,該河幾乎有半英里寬。之前也有人試圖在這條河上架橋,但很快就被水流與浮冰所擊毀了。
沉默者威廉·奧蘭治,曾經有過關於避免安特衛普被西班牙人圍困的計畫。其計畫在於挖開附近堅固的布勞加瓦倫堤壩,讓大水將安特衛普沖成港口城市,讓圍城者無法實現封鎖。當然,無數例子也表明,港口城市也並非不可攻下,但是這起碼會讓圍攻的成本增加許多,或許能讓西班牙人放棄這一計畫。如果該計畫得到執行,那么安特衛普也許能迅速解圍。可惜的是,威廉遇刺身亡了。
在此前威廉和反對派進行了長時間的辯論。反對派認為掘堤會摧毀附近的農業設施,也會引起農民的反對,就像後來的花園慘案那樣。如果法爾內塞決定切斷安特衛普交通線,迫使城中人因斷糧而投降的話,那么這一計畫正中了西班牙人的意。雙方的意見各有道理。如果再給一點時間,說不定他們能討論出更好的方案,但是在這個關鍵的時候,威廉遇刺了。
法爾內塞決定在距離安特衛普約九英里的小村卡洛建立橋樑。與此同時,城內由於各種經濟問題,外界商人不願運糧來安特衛普,導致城中缺少糧食。不過,威廉的支持者決定將他的計畫實施下去。不過由於領袖死後的權利真空,組織起來的人手相當有限。諷刺的是,反對派言中了。挖開佛蘭德斯水閘後,席捲而來的滔天洪水淹沒了鄉村與農田,西軍的錨地開始迅速擴張。由於只放出部分水量,有限的洪水不僅沒法將安特衛普變成小島,反而為西軍的擴張鋪平了道路。
當安特衛普當局再次組織人手繼續挖堤時,卻發現西班牙人已經在壩邊築起了工事,部署大量軍隊,掘堤行動就此失敗了。另一邊,法爾內塞的築橋計畫也在緊鑼密鼓地進行著。西班牙工程隊先是建造了兩座橋頭堡,一座叫做腓力二世,一座叫做聖瑪利亞。兩支工程隊分別從兩座橋頭堡開始修築橋樑,最終在河中央匯合。橋樑寬12英尺,著有堅固的堡壘用於防守。安特衛普當局時不時地派出小股部隊進行騷擾,但是最終皆功虧一簣。
法爾內塞的工程計畫相當艱難,但它擁有鐵一般的決心。此時天氣寒冷,浪花拖著浮冰衝擊橋墩。最終在1585年的2月25日,橋樑終於修築完成了。這是近代以來最宏大的橋樑工程之一,其長度是古羅馬凱撒大帝所造萊茵河大橋的兩倍。除了中央有一段由於無法打樁是使用的浮橋之外,其餘的部分都異常堅固,可以供成建制的軍隊駐紮。西班牙士兵每天遵照法爾內塞的命令,在橋樑上走來走去,給了安特衛普市民相當大的心理壓力。不過法爾內塞認為這還不夠。他去監獄裡釋放了一個本來應該上絞架的荷蘭間諜,帶領他到大橋上遊覽了一圈之後,釋放了他。公爵要他去向安特衛普市民報告,他親眼見證的宏偉景象。並說:我不可能放棄圍攻,我要么在這座橋上埋葬,要么通過這座橋進入安特衛普。
隨著法爾內塞大橋的建成,安特衛普市民越發越消沉了。不過事情倒是很快就有了轉機。在城中的義大利工程師賈尼貝里非常同情荷蘭叛軍,他向安特衛普當局提出了一個瘋狂的爆炸計畫。他打算用大船運載大量的火藥,在順風之時,吹向大橋,最終摧毀法爾內塞的大橋,迫使其放棄圍攻。畢竟法爾內塞那邊也有許多內部問題,比如他已經好久沒有給士兵發軍餉了。再這樣下去,士兵很有可能就要兵變了。
不久之後,安特衛普當局通過了他的提案,不過由於資源的緊缺,當局僅僅只提供了兩條船。這讓賈尼貝里甚為失望。但是懷著對自己計畫的信心與熱忱,這兩艘船被他命名為幸運號與希望號。船隻的改造計畫很快就開始進行了。工程隊將兩艘大船裡面滿滿的塞上了火藥,以及鐵鏈,石碑,釘子等在大爆炸時可以飛出去傷害敵人的堅硬物體。
最終的進攻時間定為1585年4月5日,破曉時分。進攻序列由32個小型火船先出發,最後再放出幸運號與希望號。破曉時分,火船出發了。先導的32艘小艇幾乎被同時派出,火焰照亮了天空。火船很快就暴露在了西班牙士兵的視線中。大部分火船根本沒有碰到橋樑,就被鐵尖刺卡住,而後迅速燒毀。或者因為風太大而在河岸上擱淺,或者半途直接因為火勢過猛而提前爆炸。
正當西班牙人鬆了一口氣的時候,兩艘大船陸續出現於他們的視線之中。幸運號衝到了河岸邊上,由於離橋的距離較遠,所以沒有造成多大的破壞。而希望號的結局截然不同。希望號撞上了橋墩,但沒有造成任何損壞。西班牙人見狀哄堂大笑。很快有士兵躍入希望號,搜刮,檢查內部物資。就在這時,火繩燃盡了。
火光沖向天空。當遠處的士兵回過神來,希望號已經蕩然無存了。橋樑也有一大半段消失掉了。甚至連河的水位都發生了巨變。據說有一千名西班牙人當場被炸死。宏偉的大橋不見了,取而代之的是殘肢斷臂和碎石碎木。幸運的是,法爾內塞當時不在現場,因而逃過一劫。他迅速從悲傷中恢復了神智。開始重建大橋。
與此同時,西班牙人與荷蘭人圍繞科文斯丁堤壩展開了殊死戰鬥。堤壩上雙方士兵用火槍和長矛搏鬥,雙方的工兵一方在拚命掘開大壩,另一方則在拚命把荷蘭人掘出的空缺填補。那一年,年僅十八的拿騷的莫里斯就在爭奪堤壩的荷軍之中,這戰也成為了他軍事生涯的起點。 最後,西班牙人證明了他們的步兵仍然是冠絕歐洲的武裝力量。荷蘭軍隊被趕出了堤壩。在這之後,荷蘭人的意志步步消沉了。由於沒有足夠武裝力量,被迫眼睜睜看著剛剛被炸毀的大橋被修復如初。
不久後,法爾內塞與安特衛普方面開始了談判。在談判桌上,安特衛普提出了無血開城的條件:保留市民信仰自由,不在城中駐軍,不再修建城市堡壘。但被法爾內塞一一拒絕了。國王絕對不會允許法爾內塞對這些反賊如此寬宏大量。法爾內塞恫嚇荷蘭人,自己的軍隊仍然在城下嚴陣以待。同時他還表明:安特衛普是一座良港,經濟發達。為何要與北方泥腿子沆瀣一氣,加入忠於國王的南方,難道不是更好的選擇。
雖然安特衛普市民處於彈盡糧絕的情況,但是法爾內塞這邊的情況照樣說不上好。嚴冬馬上就要到來,他所住的大橋很有可能抵擋不住這次嚴冬的酷寒。最終在八月十七日,安特衛普開城。開城的士兵沒有劫掠,但他們終於如願以償拿到了拖欠許久的軍餉。荷蘭叛軍的堅固據點安特衛普,終於被帕爾馬公爵拔除了。
安特衛普圍城戰(八十年戰爭中的戰役)
這一役也是帕爾馬公爵傳奇軍事生涯之頂點

評價

這場攻城戰並沒有給雲梯和攻城炮太多的戲份,取而代之的是雙方針對堤壩和大橋的血腥爭奪。當然,安特衛普保衛戰也帶來了許多法爾內塞自己都意識不到的重要影響。在三年後的格拉沃利訥海戰中,英軍的火船大破西班牙無敵艦隊,一定程度上可以說是受了安特衛普保衛戰的啟發。
安特衛普圍城戰(八十年戰爭中的戰役)
格拉沃利訥海戰
更重要的是,安特衛普與法爾內塞簽訂的契約中,規定安特衛普以及南面的土地脫離了低地聯盟。這樣就確立了一條清晰的邊界線,1648年終結了血腥三十年戰爭威斯特伐利亞和約承認了這條邊界線的合法性。帕爾馬公爵亞歷山大·法爾內塞,就這樣成了比利時的締造者。

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