奧軒G3是原吉奧帥豹的換代車型,排放達到國Ⅳ標準,而且進行了多達96項技術升級,排量由原來的2.4L減小為2.0L,不僅是為了適應環保需求,更是為了適應“SUV小型化、精緻化”趨勢。
奧軒G3 2.0採用加強型3H高強度車身設計,裝備博世最先進8.1版本ABS+EBD電子控制系統,達到C-NCAP四星安全標準。在操控及動力方面,奧軒G3 2.0採用三菱帕傑羅V31技術平台,發動機採用三菱成熟的4G63S4M發動機,功率強大、性能突出。
基本介紹
- 中文名:奧軒G3
- 排量(升):2.0L
- 變速器型式:5檔 手動
- 保修政策:兩年或6萬公里
簡述
車型參數
車型 | G3 2.0 2011款 |
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保修政策 | 兩年或6萬公里 |
排量(升) | 2.0L |
變速器型式 | 5檔 手動 |
基本性能 | |
網友油耗 | 12.7L/100km |
驅動方式 | 後輪驅動 |
乘員人數(含司機) | 5 |
最高車速 | 160km/h |
車身結構 | |
車門數 | 5 |
車身型式 | 兩廂 |
天窗型式 | - |
外部尺寸 | |
長 | 4560mm |
寬 | 1890mm |
高 | 1820mm |
軸距 | 2720mm |
前輪距 | 1580mm |
後輪距 | 1570mm |
最小離地間隙 | 210mm |
內部尺寸 | |
行李箱打開方式 | 掀背 |
燃油&發動機 | |
燃料類型 | 汽油 93號(北京92號) |
供油方式 | 多點電噴 |
發動機型號 | 4G63S4M |
排量 | 1997mL |
最大功率—功率值 | 90kW |
最大功率—轉速 | 5500r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 170Nm |
最大扭矩—轉速 | 2500—3500r/min(rpm) |
氣缸排列型式 | L型 |
發動機位置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 |
汽缸數 | 4 |
每缸氣門數 | 4 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國4,OBD |
最大馬力 | 122Ps |
底盤操控 | |
轉向助力 | 液壓 |
變速箱類型 | 手動 |
檔位個數 | 5 |
前制動類型 | 盤式 |
後制動類型 | 盤式 |
手剎類型 | 機械駐車制動 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型 | 五連桿螺旋彈簧 |
輪轂材料 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 235/65 R17 |
後輪胎規格 | 235/65 R17 |
備胎類型 | 全尺寸 |
外部配置 | |
車窗 | 前後電動窗 |
電動窗鎖止功能 | ● |
後雨刷器 | ● |
外後視鏡電動調節 | ● |
前照燈類型 | 鹵素 |
前霧燈 | ● |
側轉向燈 | 車身側面 |
高位(第三)制動燈 | ● |
LED尾燈 | - |
內飾 | |
方向盤表面材料 | 真皮 |
方向盤調節方式 | 手動 |
轉速表 | ● |
座椅材質 | 織物 |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 |
駕駛座座椅調節方向 | 8 |
副駕駛座椅調節方式 | 手動 |
副駕駛座椅調節方向 | 4 |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后座椅頭枕 | ● |
後排座位放倒比例 | 6/4 |
方向盤上下調節 | ● |
第三排座椅 | - |
影音空調 | |
CD | 1碟CD |
揚聲器數量 | 4 |
空調 | ● |
空調控制方式 | 自動 |
音頻格式支持 | MP3 |
溫度分區控制 | - |
便利功能 | |
中控門鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● |
安全配置 | |
剎車防抱死(ABS) | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● |
駕駛位安全氣囊 | - |
副駕駛位安全氣囊 | - |
前安全帶調節 | 高度可調 |
安全帶預收緊功能 | ● |
安全帶限力功能 | ● |
後排安全帶 | ● |
兒童鎖 | ● |
車門防撞桿(防撞側梁) | ● |
可潰縮轉向柱 | ● |
安全帶未系提示 | ● |
車型報價
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
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2.0L排量 | ||
2011款 奧軒G3 G3 2.0L至尊版 | 手動變速箱(MT) | 9.78萬 |
2011款 奧軒G3 G3 2.0L精英版 | 手動變速箱(MT) | 8.98萬 |
2011款 奧軒G3 G3 2.0L豪華版 | 手動變速箱(MT) | 9.38萬 |