太和巴士總站

太和巴士總站（英文：Tai Wo Bus Terminus）是香港一個有蓋巴士總站，位於大埔新市鎮的西部，設於寶雅路太和商場地面，連線太和站。

基本介紹

• 中文名：太和巴士總站
• 外文名：Tai Wo Bus Terminus
• 地點：香港
• 位置：大埔新市鎮的西部

歷史

太和邨於1989年入伙，巴士總站也在同年6月1日啟用。

相對於大埔新市鎮的其他公共屋邨，太和邨很晚才入伙，也很晚才有巴士路線在太和邨設站。

現時九巴71K線、九巴72線、九巴74A線和九巴273P線皆以太和為總站，以及有多條巴士線途經太和鐵路站和太和邨商場。

總站路線資料（巴士）

九龍巴士71K線

太和 ↔ 大埔墟鐵路站

1986年2月2日投入服務，初時來往富善邨和運頭街，後期由富善邨遷往太和邨，現時途經大埔墟、廣褔邨、富善邨、富亨邨、那打素醫院、大埔中心。

九龍巴士72線

太和 ↔ 長沙灣

1973年7月16日投入服務，當時由大埔墟開往大角咀碼頭，2000年7月9日總站遷往旺角（柏景灣），2002年7月6日再遷往長沙灣。途經大埔公路、源禾路、大埔道、深水埗。

九龍巴士74A線

太和 ↔ 啟業

1982年10月18日投入服務，以大元邨為總站，1990年2月10日總站延長至太和。途經大埔公路、大涌橋路、獅子山隧道、龍翔道、九龍灣工業區、啟業邨。由2012年2月18日起總站搬遷至 啟業巴士總站。

九龍巴士273P線

太和 → 荃灣西鐵路站

1996年4月30日投入服務。為配合前九廣西鐵（現稱西鐵線）通車，2003年10月26日起，總站遷往荃灣西站。現時途經大埔墟、城門隧道、和宜合道、青山公路（荃灣段）、大河道。

科學園職員穿梭巴士SP8線

太和 ↔ 香港科學園

2010年8月3日開辦，是一條香港科學園雇員服務路線，途經八號花園、廣福邨、創新路[3]。

途經路線資料（巴士）

九龍巴士64K線

元朗（西） ↔ 大埔墟鐵路站

本線提供元朗、錦田往來林村及大埔墟的巴士服務，於1953年4月1日正式投入服務，1983年4月7日起配合九廣鐵路（今港鐵東鐵線路段）電氣化服務即將貫通至大埔墟改稱64K，並延長至大埔墟站巴士總站。途經錦上路、林錦公路、嘉道理農場、太和邨。

九龍巴士64P線

元朗（西） ↔ 大埔墟鐵路站

提供元朗往來大埔的巴士服務，為64K的輔助線，於1993年3月23日起投入服務，只在平日早上繁忙時間行駛。

九龍巴士65K線

上村 → 大埔中心

本路線只在平日繁忙時間單向行駛，例假日不提供服務，途經林錦公路、大埔公路、太和。

九龍巴士73線

太平 ↔ 大埔工業邨

1973年7月16日投入服務，途經華明邨、聯和墟。

九龍巴士73A線

彩園 ↔ 愉翠苑

本線供上水、聯和墟、粉嶺南、太和、大埔墟往來大埔滘、中文大學、火炭、沙田第一城及愉翠苑。於1983年5月23日起投入服務。

九龍巴士271P線

九龍坑 → 尖沙咀（廣東道）

2008年12月8日投入服務，以配合70號線停辦。途經太和、大埔墟、吐露港公路、獅子山隧道。

九龍巴士273C線

九龍坑 → 荃灣西鐵路站

提供大埔九龍坑、南華甫、泰亨、圍頭村、太和、大埔墟、運頭塘邨往梨木樹、葵涌及荃灣的晨早巴士服務，於2007年3月17日起投入服務，袛於平日早上開出06：55一班。

九龍巴士N270線

上水 ↔ 沙田市中心

由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及粉嶺南往來太和、大埔墟、源禾路及沙田市中心的通宵巴士服務。於1999年2月14日起投入服務。

過海隧道巴士307P線

大埔（汀太路） ↔ 天后站

由九龍巴士和城巴聯營，於2008年5月13日投入服務，途經大老山隧道、東區海底隧道、西灣河、鰂魚涌、北角。

途經路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴21K線

圍頭 - 大埔墟

新界區專線小巴25A線

大埔墟（懷仁街） - 南華莆

新界區專線小巴25B線

大埔墟（懷仁街） - 九龍坑

新界區專線小巴25K線

大埔墟（懷仁街） - 梧桐寨