獅子山隧道 （英文：Lion Rock Tunnel），簡稱獅隧，是香港最早通車的行車隧道。隧道穿過獅子山以南的九龍坳，連線沙田區及九龍，是連線九龍與新界東部的主要隧道之一。
廣義而言，「獅子山隧道」泛指隧道的兩條管道；但狹義上，「獅子山隧道」只是先行興建的南行管道名稱，後來落成的北行管道正式來說應稱為「第二獅子山隧道」（Second Lion Rock Tunnel）。然而，無論一般市民，傳媒及政府，均直接將兩者統稱為「獅子山隧道」，甚少分開描述。
基本介紹
- 中文名：獅子山隧道
- 外文名：Lion Rock Tunnel
- 簡稱：獅隧
- 地址：香港
- 所屬幹線：一號幹線
- 通車時間：1967年11月14日
歷史沿革,使用狀況,路線資料,巴士路線,其他路線,
歷史沿革
1960年代時，香港發生旱災，港英政府需要鑿通分隔九龍和新界的山脈以容納食水輸送管連線船灣淡水湖及市區，亦順便建成一條可容納兩條行車道及三條大水管的隧道，後來再在隧道旁開鑿第二條兩線行車隧道，令隧道成為雙程雙線分隔雙管隧道。收費廣場設於沙田大圍，共有10個收費亭，其後增設至13個，其中9個為人手收費亭，餘下4個為快易通專用的自動繳費亭。
獅子山隧道收費廣場
獅子山隧道收費廣場由於獅子山隧道採用舊式設計，加上兩條管道相隔甚遠，在設計和技術所限下，未能設定貫通兩管道的緊急逃生出口。因此，香港政府於1997年於隧道裝設全香港隧道中獨有的水簾系統。每條管道各有11道水簾，每個相隔約100米，可阻止濃煙及火勢蔓延，並有降溫的效果，方便人們逃生。不過，除了火警演習之外，水簾系統一直都未被使用過。
獅子山隧道內部獅子山隧道將會在未來1-2年左右進行翻新,並會使用多大約80年。但在翻新的同時，獅子山隧道可能會更擠塞,並會改變現有的單管雙程行車的時間，約由現時的午夜12時提早至晚上9或10時。
獅子山隧道左右兩旁的防火板及天花板會翻新，但兩條管道出入口的"LION ROCK TUNNEL"及"獅子山隧道"的文字將予保留。
使用狀況
在獅子山隧道通車前，大埔道（現稱大埔公路–琵琶山段及沙田嶺段）是來往新界東與九龍市區最直接的行車途徑。但獅子山隧道通車後，便取代了大埔道的地位。隨著沙田及新界其他新市鎮的急速發展，更令此隧道的重要性不斷提升。
繁忙時間的獅子山隧道（獅子山隧道收費廣場前）
繁忙時間的獅子山隧道（獅子山隧道收費廣場前）自八十年代起，繁忙時間經常出現擁堵，和香港海底隧道一樣，獅子山隧道通車行車流量早已飽和。其後城門隧道、大老山隧道及尖山隧道及沙田嶺隧道先後建成通車，紓緩了部份車流。但獅子山隧道的收費較其他隧道廉宜。且又直接通往香港海底隧道前往港島，貫穿香港南北，因此依然保持在4條隧道中行車量最高。
路線資料
*以下路線均駛經獅子山隧道，並不代表均停靠獅子山收費廣場巴士站。
九龍巴士
72X 大埔中心 —— 旺角（柏景灣）
74A 大埔（太和）—— 啟業
80 美林 —— 觀塘碼頭
80A美林 —— 觀塘碼頭（周一至周五繁忙時間服務，途徑九龍灣商貿區及觀塘商貿區）
80M 穗禾苑 —— 九龍塘站
80P 顯徑—— 觀塘碼頭（周一至周六上午繁忙時間服務）
81C 耀安 —— 尖沙咀東（么地道）（周一至周六上午繁忙時間過後，假日全天）
81S 美田 —— 彌敦道（眾坊街）
85 火炭（山尾街） —— 九龍城碼頭
85A廣源—— 九龍城碼頭
85B 秦石—— 九龍城碼頭
86 黃泥頭 —— 美孚
86A 沙田圍 —— 長沙灣（甘泉街）
86C 馬鞍山（利安） —— 長沙灣
87B 新田圍 —— 維港灣
87D 錦英苑 —— 紅磡站
87E 泥涌 —— 尖沙咀（中間道）（周一至周五繁忙時間服務，途徑落禾沙）
89 瀝源 —— 觀塘站
89B 沙田圍—— 觀塘站
270A 上水 ——尖沙咀東（么地道）
270C 粉嶺聯和墟 ——尖沙咀東（么地道）（周一至周五上午繁忙時間服務）
271 大埔（富亨） —— 佐敦（西九龍站）
271P 九龍坑 ——尖沙咀（廣東道）（周一至周六上午繁忙時間服務）
271S 紅磡站 ——大埔（太和）（深宵服務，不經沙田及大埔墟）
281A 沙田（廣源） —— 九龍站
281B 碩門邨 ——尖沙咀東（么地道）（周一至周六上午繁忙時間服務）
281X 耀安 ——尖沙咀東（么地道）（周一至周六上午繁忙時間服務，不經大涌橋路及大圍）
281M新田圍 —— 九龍塘站
*887 沙田馬場 ——旺角（柏景灣）（沙田馬場賽馬日散場時間服務）
*889沙田馬場 —— 平田（沙田馬場賽馬日散場時間服務）
*891沙田馬場 —— 九龍城碼頭（沙田馬場賽馬日散場時間服務）
N271 大埔（富亨）—— 紅磡站（通宵時間服務）
N281錦英苑 —— 紅磡站（通宵時間服務）
N373 粉嶺聯和墟 —— 中環（港澳碼頭）（通宵時間服務）
城巴
*88R 中環 —— 沙田第一城（非專利路線）
九巴城巴聯合運營線路
170 沙田站 —— 華富（中）
182 愉翠苑 —— 中環（港澳碼頭）
182X中環（港澳碼頭） ——愉翠苑（周一至周五下午繁忙時間服務，途徑博康及水泉澳，不途徑九龍）
N170 沙田市中心—— 華富（中）（通宵時間服務）
N182中環（港澳碼頭）—— 廣源（通宵時間服務）
專線小巴
61M 九龍塘站 —— 世界花園（周一至周五繁忙時間服務）
58S 上水站 —— 旺角站（通宵時間服務）
61S旺角站—— 禾輋（德厚街）（通宵時間服務）
63S 旺角（太子站） —— 美田邨（通宵時間服務）
65S 旺角（弼街） —— 黃泥頭（通宵時間服務）
501S 裕民坊 —— 上水站（通宵時間服務）
616S 旺角（西洋菜南街） —— 落馬洲管制站（通宵時間服務）
805S 旺角 —— 馬鞍山（錦英苑）（通宵時間服務）
巴士路線
途經獅子山隧道的巴士路線
70X 上水↔觀塘(翠屏道)
72X 大埔中心↔旺角(柏景灣) （停獅子山隧道巴士站）
74A 太和↔觀塘碼頭
80 美林↔觀塘碼頭
80M 穗禾苑↔九龍塘站
80P 顯徑→觀塘碼頭
81C 耀安↔紅磡站 （停獅子山隧道巴士站）
81M 新田圍↔九龍塘站
81P 沙田圍→尖沙咀(漆鹹道南) （停獅子山隧道巴士站）
82M 廣源↔九龍塘站 （停獅子山隧道巴士站）
82S 廣源→九龍塘站 （停獅子山隧道巴士站）
85 火炭(山尾街)↔九龍城碼頭 （停獅子山隧道巴士站）
85A 愉翠苑↔九龍城碼頭
85B 秦石↔九龍城碼頭
86 黃泥頭↔美孚
86A 沙田圍↔長沙灣(甘泉街)
86C 利安↔長沙灣(甘泉街)
86P 恆安↔長沙灣(長荔街)
86X 利安↔長沙灣(甘泉街)
87A 博康↔旺角(柏景灣) （停獅子山隧道巴士站）
87B 新田圍↔維港灣
87D 錦英苑↔紅磡站 （停獅子山隧道巴士站）
88M 顯徑↔九龍塘站 （停獅子山隧道巴士站）
89 瀝源↔觀塘(月華街) （停獅子山隧道巴士站）
89B 沙田圍↔觀塘(裕民坊)
270A 上水↔九龍站
271 富亨↔尖沙咀(廣東道)
280P 穗禾苑→尖沙咀(中間道)
281A 廣源↔九龍站
由首程上述路線上車後2.5小時內轉乘次程上述路線，次程可獲HK$2.80（普通巴士）/HK$3.70（空調巴士）的折扣優惠，若次程路線車費低於HK$2.80（普通巴士）/HK$3.70（空調巴士），則免費轉車。乘客可在任何能轉乘次程路線之巴士站轉車。
註：由 82M 往九龍塘站方向於上車後兩小時半轉乘 85A 往九龍城碼頭方向，第二程可獲HK$5.60折扣優惠。
其他路線
81S(九龍巴士獨營) 美田↔佐敦道(循環線)
170(九龍巴士及城巴合營) 沙田站↔華富(中) （停獅子山隧道巴士站）
182(九龍巴士及城巴合營) 愉翠苑↔中環(港澳碼頭)
182P(九龍巴士及城巴合營) 愉翠苑→中環(港澳碼頭)
305(九龍巴士及新巴合營) 美林→上環
