天津軌道交通6號線（Tianjin Rail Transit Line 6），是中國天津市第五條建成運營的軌道交通線路，於2016年8月6日開通運營一期工程首通段（長虹公園站至南翠屏站），於2016年12月31日開通運營一期工程北段（南孫莊站至長虹公園站），於2018年4月26日開通運營一期工程南段（南翠屏站至梅林路站），標誌色為紫色。
天津軌道交通6號線呈半圓環走向，東北起自東麗區南孫莊站，途經河北區、紅橋區、南開區、河西區、西青區，東南止於津南區梅林路站，與天津軌道交通5號線形成“O”型環線。
截至2018年4月，天津軌道交通6號線全長45千米，其中地下線43.5千米、地上線1.5千米；共設39座車站（其中北運河站暫未開通），其中1座高架站、38座地下站；設有大畢莊車輛段、尖山路地下停車線；列車採用6節編組B型列車。
2016年8月6日，天津軌道交通6號線客流量達1萬人次。
基本介紹
- 中文名：天津軌道交通6號線
- 外文名：Tianjin Rail Transit Line 6
- 標誌色：紫色
- 開通日期：2016年8月6日
- 運行時間：06:00-23:58
- 軌道類型：捷運
- 起止站點：南孫莊站-梅林路站
- 線路長度：45千米（截至2018年4月）
- 車站數量：39座（截至2018年4月，其中1座暫未開通）
- 列車編組：6B
- 最高速度：80千米/小時
- 運營單位：天津市地下鐵道運營有限公司
歷史沿革,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,運營時刻,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,文化特色,建設規劃,
歷史沿革
- 一期工程（南孫莊站至梅林路站）
2011年3月29日，天津軌道交通6號線一期工程開始建設。
2012年10月22日，天拖站成為天津軌道交通6號線一期工程首個封頂車站。
2013年12月，天津軌道交通6號線的機車車輛投入生產。
2014年1月至3月，天津軌道交通6號線完成機車車輛的招標、談判和契約簽訂工作。12月13日，天津軌道交通6號線一期工程土建完工。
2015年6月6日，天津軌道交通6號線一期工程首通段開始鋪軌。7月，天津軌道交通6號線一期工程首通段實現雙向軌道貫通。8月，天津軌道交通6號線首列車下線。11月2日，天津軌道交通6號線首座車站建成。12月7日，天津軌道交通6號線新車抵達天津。12月23日，天津軌道交通6號線一期工程首通段開始試運行。
2016年6月20日，天津軌道交通6號線一期工程北段全線洞通。7月4日，天津軌道交通6號線一期工程首通段開展20天試乘活動。8月6日，天津軌道交通6號線一期工程首通段（長虹公園站至南翠屏站）開通試運營。9月1日，天津軌道交通6號線一期工程首通段和北段開始貫通試運行。12月19日，天津軌道交通6號線北段開展3天試乘活動。12月23日，天津軌道交通6號線一期工程首通段和北段拉通並開展4天試乘活動。12月31日，天津軌道交通6號線一期工程北段（南孫莊站至長虹公園站）開通試運營（北運河站暫緩開通）。
2017年5月22日，天津軌道交通6號線一期工程南段隧道全線貫通。9月1日，天津軌道交通6號線一期工程南段軌道鋪設工作完成。10月20日，天津軌道交通6號線一期工程南段第一座車站建成。12月28日，天津軌道交通6號線一期工程南段開始試運行。
2018年2月14日，天津軌道交通6號線既有部分和南段開始貫通試運行。3月31日，天津軌道交通6號線一期工程南段開展2周試乘活動。4月26日，天津軌道交通6號線一期工程南段（南翠屏站至梅林路站）開通試運營，標誌著天津軌道交通6號線一期工程全線貫通（北運河站暫緩開通）。10月22日，天津軌道交通6號線隨天津軌道交通全網延長運營時間。
- 二期工程（梅林路站至鹹水沽西站）
2019年1月，天津軌道交通集團有限公司官網公布了《天津捷運6號線工程（梅林路站至鹹水沽西站）環境影響報告書（徵求意見稿）》。2月，天津軌道交通6號線二期工程（梅林路站至鹹水沽西站）正式開工建設。
線路站點
車站列表
截至2018年4月，天津軌道交通6號線共設39座車站（其中1座暫緩開通）。
車站名稱 | 換乘線路 | 站台形式 | 開門方向 | 開通日期 | 所在區 | |
—— | 高架側式 | 右側 | 2016年12月31日 | |||
地下島式 | 左側 | |||||
天津軌道交通10號線（在建） | ||||||
地下分離島式 | ||||||
—— | 地下島式 | |||||
—— | ||||||
天津軌道交通7號線（在建） | 地下側式 | 右側 | ||||
—— | 地下島式 | 左側 | ||||
暫未開通 | ||||||
2016年12月31日 | ||||||
—— | ||||||
地下側式 | 右側 | |||||
地下島式 | 左側 | 2016年8月6日 | ||||
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天津軌道交通11號線（在建） | ||||||
天津軌道交通3號線 | ||||||
—— | ||||||
天津軌道交通13號線（在建） | ||||||
—— | 地下側式 | 右側 | 2018年4月26日 | |||
天津軌道交通5號線 天津軌道交通7號線（在建） | 地下疊落島式 | 往南孫莊：左側 往梅林路：右側 | ||||
天津軌道交通5號線 天津軌道交通11號線（在建） | 地下島式 | 左側 | ||||
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天津軌道交通11號線（在建） | ||||||
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天津軌道交通10號線（在建） | ||||||
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註：1、水上公園東路站上下行付費區不連通，如要返程可前往腫瘤醫院站或南翠屏站。2、腫瘤醫院站同台同向換乘天津軌道交通5號線，天津賓館站同台反向換乘天津軌道交通5號線。 | ||||||
線路走向
天津軌道交通6號線北端自大畢莊車輛段引出過西減河後由高架轉為地下，沿規劃津大路地下路中前行，下穿北環鐵路後轉向金鐘公路，下穿京津塘高速公路、外環線後沿金鐘河大街進入天津市區，過中環線後至中山北路，沿中山北路路中下穿東縱隧道及京津城際鐵路至天津北站，後轉向南口路、天泰路，下穿子牙河後到達北營門西馬路，沿北營門西馬路到達天津西站，後沿西青道前行，然後轉向紅旗路路中敷設至快速路賓水西道立交後轉向賓水西道，沿賓水西道、賓水道與天津軌道交通5號線並行設定兩座車站，後沿樂園道過天津四中後轉至尖山路，線路下穿黑牛城道、穿過陳塘莊貨場和復興河後，沿著五號堤路前行，然後採用S彎繞過天津市國家安全局和津典時代後沿著友誼南路鋪設至會展中心，線位轉向東南至梅林路站。
天津軌道交通6號線線路走向圖（藍色，車站名為工程名）
天津軌道交通6號線線路走向圖（藍色，車站名為工程名）運營情況
運營時刻
- 首末班車
據2020年1月24日天津軌道交通官網顯示，天津軌道交通6號線各站點的首末班車時刻如下。
車站名稱 | 首班發車時間 | 末班發車時間 | ||
南孫莊方向 | 梅林路方向 | 南孫莊方向 | 梅林路方向 | |
梅林路站 | 06:00 | 06:48（到達） | 22:43 | 23:50（到達） |
洞庭路站 | 06:01 | 06:47 | 22:44 | 23:49 |
解放南路站 | 06:03 | 06:45 | 22:46 | 23:47 |
梅江會展中心站 | 06:05 | 06:42 | 22:48 | 23:44 |
梅江公園站 | 06:07 | 06:41 | 22:50 | 23:43 |
左江道站 | 06:09 | 06:39 | 22:52 | 23:41 |
梅江道站 | 06:11 | 06:36 | 22:54 | 23:39 |
黑牛城道站 | 06:13 | 06:34 | 22:56 | 23:36 |
尖山路站 | 06:05 | 06:33 | 22:58 | 23:35 |
樂園道站 | 06:06 | 06:31 | 23:00 | 23:33 |
文化中心站 | 06:08 | 06:29 | 23:01 | 23:31 |
天津賓館站 | 06:10 | 06:27 | 23:04 | 23:29 |
腫瘤醫院站 | 06:12 | 06:24 | 23:06 | 23:26 |
水上公園東路站 | 06:14 | 06:22 | 23:08 | 23:24 |
南翠屏站 | 06:16 | 06:20 | 23:10 | 23:22 |
迎風道站 | 06:19 | 06:18 | 23:13 | 23:20 |
紅旗南路站 | 06:21 | 06:16 | 23:14 | 23:18 |
一中心醫院站 | 06:23 | 06:14 | 23:17 | 23:16 |
天拖站 | 06:24 | 06:12 | 23:18 | 23:14 |
鞍山西道站 | 06:26 | 06:11 | 23:20 | 23:13 |
宜賓道站 | 06:28 | 06:09 | 23:22 | 23:11 |
長虹公園站 | 06:30 | 06:07 | 23:24 | 23:09 |
人民醫院站 | 06:32 | 06:05 | 23:26 | 23:07 |
復興路站 | 06:34 | 06:02 | 23:28 | 23:05 |
西站站 | 06:36 | 06:01 | 23:30 | 23:03 |
北竹林站 | 06:38 | 06:00 | 23:32 | 23:01 |
北運河站 | 暫未開通 | |||
天泰路站 | 06:41 | 06:03 | 23:34 | 22:58 |
外院附中站 | 06:43 | 06:01 | 23:36 | 22:57 |
新開河站 | 06:45 | 06:00 | 23:38 | 22:55 |
北站站 | 06:46 | 06:05 | 23:39 | 22:53 |
北寧公園站 | 06:48 | 06:03 | 23:42 | 22:51 |
民權門站 | 06:50 | 06:01 | 23:44 | 22:49 |
金鐘河大街站 | 06:52 | 06:00 | 23:45 | 22:47 |
徐莊子站 | 06:55 | 06:01 | 23:49 | 22:44 |
金鐘街站 | 06:58 | 06:00 | 23:51 | 22:42 |
大畢莊站 | 07:00 | 06:04 | 23:53 | 22:40 |
南何莊站 | 07:02 | 06:02 | 23:55 | 22:38 |
南孫莊站 | 07:04（到達） | 06:00 | 23:57（到達） | 22:36 |
說明：1、開往梅林路方向的首班車為南孫莊站、金鐘街站、金鐘河大街站、新開河站、北竹林站同步始發。2、開往南孫莊方向的首班車為梅林路站06:00始發、尖山路站06:05錯後始發。 | ||||
- 運行間隔
據2020年1月24日天津軌道交通官網顯示，天津軌道交通6號線各運營區段的運行間隔如下。
| 時段名稱 | 時間 | 行車間隔 |
|---|---|---|
周一至周五 | ||
早高峰 | 06:30至09:00 | 最小5分鐘，平均5.5分鐘 |
晚高峰 | 16:30至19:00 | 最小5分鐘，平均5.5分鐘 |
其他時段 | 7分鐘至10分鐘 | |
周末、節假日 | ||
全天 | 7分鐘至10分鐘 | |
客運流量
2016年8月6日，天津軌道交通6號線首開段開通首日，總進站客流近1萬人次，經長虹公園、紅旗南路兩站換乘的客流達3.5萬人次。
設備設施
車輛設施
天津軌道交通6號線列車在細節上體現了人性化。例如，針對一些乘客反映的捷運車廂空調吹風口直吹頭頂不舒服的問題，天津軌道交通6號線列車將空調的出風口由天津軌道交通2號線、天津軌道交通3號線列車的垂直向下吹改成了平著向橫處吹的設計，乘客坐車時會更加舒適。此外，車廂內增加了黃色的愛心座椅，專門為老弱病殘孕乘客設定。
天津軌道交通6號線列車車廂
天津軌道交通6號線列車車廂運行系統
截至2020年1月，天津軌道交通6號線控制中心設於華苑集中型控制中心，設大畢莊車輛段1座，尖山路地下停車線1處。其中，大畢莊車輛段位於天津市東麗區孫莊東南側、東減河西南地塊內。
文化特色
- 列車文化
2019年9月12日，在2019年國家網路安全宣傳周開啟前夕，天津市反詐中心聯合360獵網平台、天津軌道交通集團，打造以“全民反詐、共同參與”為主題的天津市首列反詐捷運專列——“反詐”號列車。
天津軌道交通6號線文化牆
天津軌道交通6號線文化牆- 車站文化
天津軌道交通6號線整體建築風格以天津工業文化為主題，以天津百年工業為背景，利用壁畫、老照片、舊機器模型等形式，凸顯天津近代歷史特色。
復興路站：“鐵路風雲·龍號機車”主題文化牆展示了中國製造的第一輛火車。
北寧公園站：設定的“近代工業·北洋領先”主題文化牆再現了北洋實業在天津近代工業中的領先地位。
梅江會展中心站：站內一面巨大的以捷運列車為主題的背景牆上，銀色車頭上帶有醒目的天津軌道交通標識，車身則用鏤空的設計，介紹了世界各地捷運的歷史。
建設規劃
- 二期工程
天津軌道交通6號線二期工程線路走向圖天津軌道交通6號線二期工程正線總長14.34千米，設9座車站，線路途經河西區、津南區和海河教育園區，線路走向為沿微山路向南，下穿外環線繼續沿微山路、微山南路向南，後下穿寧靜高速白萬路、同硯路向西，終點鹹水沽西站設在津南大道與二八路交口。天津軌道交通6號線二期工程的建設將有效緩解南開大學、天津大學師生和津南區鹹水沽鎮、雙港新家園等居民出行難題，促進津南區和中心城區的協同發展。
截至2019年2月的天津軌道交通遠期規劃中，天津軌道交通6號線二期工程將劃入天津軌道交通8號線。截至2020年1月，天津軌道交通6號線二期工程（梅林路站至鹹水沽西站）處於在建狀態。
| 車站名稱（暫定名） | 建設形式 | 換乘線路 | 開通日期 | 所在區 |
|---|---|---|---|---|
淥水道站 | 地下三層島式 地下二層島式 | — | 暫未開通 | |
雙港站 | 地下二層島式 | — | ||
景荷道站 | 地下二層島式 | — | ||
景荔道站 | 地下二層島式 | — | ||
天津大學北洋園校區站 | 地下二層島式 | — | ||
海河教育園區站 | 地下二層島式 | — | ||
南開大學津南校區站 | 地下二層島式 | — | ||
和慧南路站 | 地下二層島式 | — | ||
鹹水沽西站 | 地下二層島式 | — |
