天大高速公路

天大高速公路

天鎮—大同高速公路,山西S45天黎高速的天鎮至大同段。起點山西省大同市天鎮縣新平堡鎮平遠堡村西北國家G7京新高速天鎮樞紐,終點大同縣官堡村東山西S30孫右高速官堡樞紐。

天鎮——大同高速公路是山西省“3縱11橫11環”高速公路的第3縱之東縱最北部段落,是大同市境內實行“省投市建”的三條高速公路項目之一。

基本介紹

  • 中文名:天鎮—大同高速公路
  • 簡稱:天大高速
  • 類別:晉高速
  • 起點:天鎮縣新平堡鎮平遠堡村西北
  • 終點:大同縣西坪鎮官堡村東
  • 路線全長:101.478公里
  • 概算總投資:46.5011億元
  • 徵用土地:9338.4375畝
概況,意義,收費站,

概況

2009年8月13日上午,天鎮至大同高速公路建設管理處在陽高縣正式揭牌成立。
2009年9月9日舉行奠基儀式。
2010年3月14日正式開工建設。
2011年底官堡樞紐至天鎮縣80公里完工。
2012年4月28日至4月30日,天大高速天鎮縣城至大同段開始試運營,在此期間免費通行,從5月1日起正式開始收費運營。
2014年9月23日上午11時,天大高速通車儀式在大梁山隧道前廣場舉行。隨著大梁山隧道的貫通,總里程96.99公里、總投資46.5億元的天大高速實現全線通車運營。此次開通運營的是天鎮縣城以北路段(4km+500m至33km+775m)。。大梁山隧道長度超過雁門關隧道,為雁北第一隧道,是天大高速的咽喉要道,總長6036.5米,隧道右洞長6058米,左洞長6015米,最大深埋384.46米。
大梁山隧道大梁山隧道
天大高速公路主要工程有大橋17座、中橋30座、涵洞通道268道、特長隧道1座、短隧道1座、互通立交5處、分離立交10座、通道橋43處(含互通範圍),並設停車區1處,服務區1處,主線收費站及超限檢測區1處,互通連線線20.103公里,其中一級公路10.595Km,二級公路9.508Km;路面結構按特重、重交通車道分別進行設計,大同—天鎮方向為特重交通車道路面,天鎮—大同方向為重交通車道路面。
天大高速是山西省規劃的“三縱十二橫十二環”高速公路的東縱最北部路段,起點位於河北省張家口市懷安縣境內馬市口村,與國道主幹線北京至拉薩高速公路形成立交樞紐,並與北京至烏魯木齊高速公路(京新高速G7)相連線,路線途經天鎮縣、陽高縣、大同縣3縣58個行政村,終點位於大同縣官堡村東,與大同至渾源高速公路官堡樞紐起點連線,採用雙向四車道瀝青混凝土路面高速公路技術標準,路線全長101.478公里。

意義

天鎮至大同高速公路起點設於天鎮縣辛莊子村附近,建成運營後大同實現"縣縣通高速",將惠及山西省東部天鎮縣、陽高縣和大同縣三縣70萬人口,為實現大同市縣一小時經濟圈目標奠定堅實基礎。拉近晉東北與京津唐的聯繫,當地的農副產品在最短的時間內直達京津地區。進一步最佳化大同公路網布局,對大同市經濟社會發展將起到積極的推動作用。這條高速路與京藏高速相連線,有效緩解京藏高速公路遭遇的交通壓力。

收費站

新平堡收費站(晉冀界收費站)
天鎮北
陽高南
大同縣西

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