湖北大（悟）隨（州）高速公路建成通車。這是湖北首條由地方政府招商建成的高速公路，該路建設僅用了兩年，創造了湖北省高速公路建設新紀錄。
大隨高速公路東起京港澳高速公路大悟南樞紐互通，西至漢十高速公路隨州東樞紐互通，全長約84.4公里，是湖北“七縱五橫三環”高速公路網中第一橫——麻竹高速公路中首先建成的一段。
基本介紹
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簡介
麻竹高速
麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通發展戰略規劃》中規劃的“651”骨架公路網第一橫，是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道，規劃東起鄂皖交界處的麻城長嶺關，經紅安、大悟、廣水、隨州、宜城、南漳、保康、房縣、竹山，止於鄂陝交界處的竹溪關埡子，全長約665公里。
大隨高速
麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段（以下簡稱為“大隨高速公路”）起於京港澳高速公路大悟南樞紐互通（擬建），經大悟縣芳畈，廣水市楊寨、李店、駱店、城郊、關廟、馬坪、曾都區淅河、何店等鄉鎮，終於福銀高速公路孝襄段隨州東樞紐互通，全長約84.324公里，採用設計速度100公里/小時，路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準。全線設互通式立交6處（其中樞紐互通2處）、收費站4處、監控管理中心1處、養護工區2處、服務區1處、停車區2處。另建廣水一級公路連線線2.8公里，關廟二級公路連線線4.7公里。投資估算總金額約38億元。
修建中的麻竹高速大隨段應山附近服務區
修建中的麻竹高速大隨段應山附近服務區建成通車
2011年7月12日，湖北大（悟）隨（州）高速公路建成通車。這是湖北首條由地方政府招商建成的高速公路，該路建設僅用了兩年，創造了湖北省高速公路建設新紀錄。
大隨高速公路東起京港澳高速公路大悟南樞紐互通，西至漢十高速公路隨州東樞紐互通，全長約84.4公里，是湖北“七縱五橫三環”高速公路網中第一橫——麻竹高速公路中首先建成的一段。 為充分發揮地方政府積極性，加快建設步伐，湖北高速公路建設由以省為主改為以地方政府招商為主，隨州市政府通過招商，選擇上市公司楚天高速作為投資商建設大隨高速公路。 大隨、京港澳、漢十高速公路，將位於鄂西生態文化旅遊圈的隨州、廣水與位於武漢城市圈的孝感、大悟連成了“金三角”，對於促進廣水、大悟等革命老區經濟社會發展、推進湖北省“兩圈一帶”建設、構建中部崛起重要戰略支點具有極其重要的意義。
廣水段
大隨高速公路路線在廣水境內經楊寨鎮沈家灣、鄧店南、祝家堰至月日塘北側後，下穿107國道，設定楊寨互通，連線107國道，向西走楊家榨南，在四顧台南側跨京廣鐵路及其複線，過廣水河進入太平鄉。過陽家細河、盧家灣後進入李店鄉。在應家崗跨太平至李店公路，經栗樹灣連家崗，在張楊北跨李店至應山公路後過應山河，進入十里辦事處和駱店鄉。經黃家榨、鄒家崗、在閔家灣設定應山互通，新建連線線連線廣水市城區。路線向西經陳家灣、跨劉應公路後進入城郊鄉。走秦家河，在七里塘以南跨省道平伏線，經劉家灣、羅家灣後跨省道宋長線。路線向西至鴉林灣、跨應山至大邦公路，經油榨灣、陳家灣進入關廟鎮。走吳家崗、朱家灣、過龍泉河，走熊家畈、尚家灣、在彭家灣設定關廟互通，新建連線線連線肖店十馬公路。向西過徐家河尾汊，走彭家灣、藥鋪灣、在聶家店北側過余店河，經廟灣進入馬坪鎮。走吳家桃園、棚子崗以南，跨十馬公路、過蛇岩沖，在顏家鋪以南進入曾都區。
歷史意義
從大隨高速開始征地，進場施工，到麻竹高速成功架設跨京廣鐵路第一片梁 ，再到加快路面施工，廣水的第一條高速公路正在緊鑼密鼓的建設中。撫今追昔，廣水雖然錯過了京珠高速、錯過了漢十高速、更是錯過了京廣高鐵，正是因為太多的錯過，讓廣水人對大隨高速即予了更高的期待和憧憬！
正是因為這條大動脈，使廣水從此昂首邁進中國高等級公路骨幹網，進入了骨幹網就意味著與全國的熱點發展區域的大融合：近景規劃通過大隨高速與京珠高速的互聯，進一步拉近了與中部交通大樞紐武漢的時空距離，而遠景規劃：大隨高速的東部延伸起點“麻城”則是武漢城市圈與長三角區域互通的橋頭堡！西部延伸起點竹溪則與聯接大西北和大西南的重要節點城市“安康”僅一步之遙！
“快速幹道的修建會促進經濟的空間規模集聚，而經濟活動向這個空間規模的集聚，又會給經濟成長以巨大的動力”---復旦大學世界經濟研究所所長華民
一條大隨高速雖不足百公里，卻徹底改變了整個廣水交通格局和區位優勢。在大隨高速建設之初，廣水還依然滿足於改革初期的107國道和老京廣鐵路所帶來的區位優勢和繁榮，而正是這一條高速公路的建設使廣水開始進入高速發展的“高速時代”，並且使有發展潛力，但並不“高速”的三個區域瞬間緊密協同，構成了廣水乃至整個鄂東北地區最具發展活力的“三角”區域。
在這個區域內：以應山、廣水、楊寨三個原點為基準，以107國道和京廣鐵路，大隨高速公路，加上己納入建設周期的應廣雙向高等級公路，儼然己拉開廣水黃金“大三角”工業區域骨架！架構出廣水工業發展最活躍的“龍頭”！
在這個區域內聚了廣水三大工園區：有老工業基地之稱的廣辦，有治金工業園之稱的楊寨，和有新興工業園之稱的應辦十里工業園，在這個區域內涵蓋應山、十里、廣辦、廣開、楊寨、太平、城郊等鄉鎮，區域人口在近三十萬人以上，基本具備廣水東部堀起各類生產要素，這個“龍頭三角”南靠大武漢，近景可與信陽，大悟和孝昌工業園一起共同構成鄂東北產業集群，成為沿京廣線經濟帶的重要一環！遠景能北向通達中原城市群，東向是長三角城市群，西向則是資源豐富的大西北和大西南！
大隨高速的建設使得廣水的發展戰略從單一的南北向，聚變為四通八達的東西南北向。過去雖說廣水兩翼有京珠和漢十的擦身而過，但總是差那一段高速的互連互通，所以說大隨高速的建成是廣水交通路網的點晴之筆！也正是這一筆，畫出了廣水經濟大跨越的美好藍圖，也定會畫出勤勞，智慧的廣水人昂首闊步大發展的驚艷一筆！
