“大西洋”ATL2是法國達索收音機製造公司在北大西洋公約組織早期的“大西洋”ATL1反潛飛機的基礎上發展的遠程海上巡邏反潛機，主要用於發現和攻擊潛艇和海上目標，也可以執行空中預警、運輸、偵察以及空/海救援等任務。該機的論證從1977年7月開始，1978年9月開始研製發展，由原“大西洋”的機體改裝兩架原型機，第一架於1981年9月開始研製發展，由原“大西洋”的機體必裝兩架原型機，第一架於1981年5月8日首飛，第二架於1982年5月26日試飛，生產型於1989年10月開始交付法國海軍，於1991年4月形成初始作戰能力。
基本介紹
- 中文名：大西洋ATL2
- 國別：法國
- 類型：反潛機
- 型號：ATL2
- 研製單位：法國達索飛機製造公司
簡介,發展歷程,技術特點,動力裝置,機載設備,性能參數,基本信息,性能數據,武器裝備,型號演變,
簡介
"大西洋"ATL2是法國達索收音機製造公司在北大西洋公約組織早期的"大西洋"ATL1反潛飛機的基礎上發展的遠程海上巡邏反潛機，主要用於發現和攻擊潛艇和海上目標，也可以執行空中預警、運輸、偵察以及空/海救援等任務。
該機採用正常式布局，懸臂式平直中單翼，機身採用全金屬破損安全結構，截面為8字形，上部為增壓艙，下部為武器艙，兩台渦槳發動機安裝在機翼上，裝有先進的電子系統和武器系統，乘員10-12人。"大西洋"ATL2具有巡航速度快、低空巡邏時間長、低空機動性好，以及可攜帶各種武器和設備在全天候條件下執行任務等特點，是現役的第一代"大西洋"和P-2"海王星"反潛機的後繼機。
發展歷程
“大西洋”(Atalantic)由法國達索飛機製造公司負責研製，是一種遠程海上巡邏反潛機，用於反潛、反艦、偵察、預警、救援、運輸等。
早期的“大西洋”飛機在1964年～1974年間生產，供法、德、義大利和荷蘭等國的武裝部隊使用。“大西洋”ATL2是從早期的“大西洋”反潛飛機改型而來的，是雙渦槳的海上巡邏反潛機。
1977年7月，根據法國政府的指示開始“大西洋”ANG的設計論證，打算在1985～1990年取代現役的第一代“大西洋”和P-2“海王星”反潛機。
1979年1月開始用原“大西洋”的機體改制兩架原型機，1981年5月8日第一架原型機首飛，1982年5月26日第二架原型機首飛，1984年法國政府授權生產24架“大西洋”ATL2型飛機，1988年10月19日生產型首飛並開始交付使用。法國海軍計畫採購42架，1992年法國削減國防預算將訂貨數削為30架。該機的生產工作由曾經搞過早期型“大西洋”的布雷蓋“大西洋”研究製造公司負責。發動機由法國斯奈克瑪公司、英國羅耳斯·羅伊斯公司、比利時國營武器製造公司和德國MTU公司聯合製造。螺旋槳由法國拉蒂埃公司和英國航宇公司製造。
“大西洋”ANG的基本性能要求與目前使用的“大西洋”相似，即：飛抵戰區的巡航速度快、由巡航高度到巡邏高度下降快、低空巡邏時間長、低空機動性好；能攜帶各種武器和設備在全天候條件下發現和攻擊潛艇和海上目標；可完成布雷、後勤支援、人員和貨物運輸任務，亦能執行先進的空中預警任務。在民用方面，可用於空/海救援、近海漁場和石油勘探區巡邏。與“大西洋”相比，在結構方面用作了一些改進，主要改進了結構的膠接技術和防腐措施，鋁合金蜂窩夾層蒙皮壁板間的密封更好，以及為提高疲勞壽命和維護經濟性而作的設計修改。其目的是為了提高該機的利用率，使一個中隊的飛機保持75%的常備完好率；命令下達後20分鐘內可完成起飛準備工作；飛機壽命可達20年，或至少有12000飛行小時。
“大西洋”ATL2有三個改型方案，1988年提出改進ATL2為ATL3的方案，1990年提出替補被取消的P-7的“歐洲海上巡邏機”方案，1991年向英國皇家空軍提出換用2台TFE731渦扇發動機的“噴氣大西洋”方案。這些方案目前均停留於紙面。“大西洋”ATL2的研究發展費用為30.46億法郎，採購費為214.62億法郎。
1989年10月交付法國海軍，1991年中形成戰鬥力，並替代了法國海軍的“大西洋”ATL1、P-2“海王星”反潛機。目前法國海軍已經接受了定購的所有28架“大西洋”ATL2反潛機。
技術特點
動力裝置
機載設備
湯姆遜—CSF公司的Iguane可收放雷達，Uliss53慣性導航系統，前視紅外感測器，用於電子支援系統的Arar13雷達，用於處理主動和被動聲響控測數據的sadang數據，北約Link 11數據鏈路以及各種通訊導航設備等。
性能參數
基本信息
機長：33.63米
機高：10.89米
翼展：（含翼尖吊艙）37.42米，（不含翼尖吊艙）37.30米
機翼面積：120.34平方米
機艙長：18.50米
最大寬度：3.60米
最大高度：2米
容積：92米
性能數據
最大平飛速度：648千米/小時
最大巡航速度（高度7620米）：555千米/小時
正常巡邏速度（從海平面到1525米高度）：315千米/小時
最大爬升率（海平面，起飛重量3000千克）：14.7米/秒
實用升限：9145米
起飛距離（至15米高度）：1840米
著陸距離（自15米高度）：1500米
最大續航時間：18小時
轉場航程：9075千米
空重：25700千克
最大起飛重量：46200千克
反潛任務起飛重量：44200千克
最大燃油量：18500千克
最大武器載荷：（內部）2500千克，（外部）3500千克
最大著陸重量：36000千克。
武器裝備
型號演變
“大西洋”ATL3型海上巡邏機正在由法國達索飛機公司、義大利阿萊尼亞公司、比利時SABCA-SONACA公司等聯合發展。
與ATL1、ATL2相比，ATL3將採用新型發動機、玻璃座艙系統，以及更先進的航空電子系統和感測器系統。該機採用湯姆遜CSF公司可收放式“冠雉”(Iguane)多模式雷達。該雷達可同時工作在水面搜尋和氣象預警模式，能探測到潛艇伸出水面的潛望鏡，邊掃描邊跟蹤，雷達系統內還整合有敵我識別系統。飛機頭錐部位安裝有前視紅外感測器，探測距離可達160千米。機尾延長部位安裝有磁探儀。飛機配備“桑當”聲數據處理系統，能同時處理64個通道的聲學數據。配用的通信系統包括V/UHF通信系統，衛星通信系統以及北約11、14、16號數據鏈。ATL3採用羅·羅公司的AE2100H發動機，配備新型6葉複合材料螺旋槳，動力性能提高10%，而燃料消耗降低了15%。ALT3設有4個外掛點，總掛載重量為3500千克，可攜帶“魚叉”、“小牛”空對面飛彈，“哈姆”反輻射飛彈，“魔術”、“響尾蛇”、“米卡”空空飛彈。大型內部武器艙能攜帶5500千克武器，可選擇不同的配備，比如8枚魚雷、2枚AM39“飛魚”(或4枚“魚叉”)空艦飛彈、6枚水雷、8枚深水炸彈、12個搜尋救援容器、200個聲吶浮標等。
