大虹橋概念股是一個包括交通、產業、空間、結構、布局等多個層次方面的綜合概念。
基本介紹
- 中文名：大虹橋概念股
- 理念：大虹橋
- 層次：交通，產業，空間，結構等
- 個體股：蘇州高新等
“大虹橋”內涵是一個綜合概念，包括交通、產業、空間、結構、布局等多個層次方面。“大虹橋”空間範圍確定為虹橋綜合樞紐10公里圈的商務產業相對聚集的範圍，重點包括長寧區全部以及華漕鎮、徐涇鎮、九亭鎮、七寶鎮、虹橋鎮、新涇鎮、江橋鎮、長風街道等。“大虹橋”將成為上海“後世博”階段重要的經濟亮點，上海將形成東有“大浦東”，西有“大虹橋”的“雙引擎”格局。相關的股票，稱為“大虹橋概念股”。
“虹橋”肇始於明清時的虹橋市鎮，1921年上海虹橋機場的通航，1983年虹橋經濟技術開發區的建設，讓虹橋成為一個重要的貿易集聚區。數據顯示，虹橋開發區每平方米土地引進外資超過3000美元，是外資最密集的國家級開發區，每年採購總額在200億美元左右。
隨著20世紀90年代浦東開發國家戰略的實施，上海的經濟發展中心逐漸東移。不過，隨著虹橋綜合交通樞紐的開工建設，除了長寧區，周邊的普陀區、閔行區、青浦區、嘉定區等開始圍繞交通樞紐規劃自己新一輪的發展，“大虹橋”概念被進一步放大。虹橋板塊是除上海外灘、人民廣場、南京路以外，上海最早崛起的一個商圈和次副中心的概念。“大虹橋”已經不僅僅是一個交通的概念，更多的是產業、空間、結構、布局等多層面的整合。2009年5月11日上海推進“兩個中心”建設工作大會上，上海市委書記俞正聲還把虹橋商務中心區的開發與“兩個中心”建設、浦東擴區、上海世博會等並列為推動上海市結構調整來促發展的6件事。
目前（指2009年9月）“大虹橋”所涉各區都已經做了大量調研，並規劃了一系列商務區以更好的發揮虹橋戰略。比如青浦區就規劃了面積約7.2平方公里的虹橋生態商務區，長寧區規劃和土地管理局也委託中國城市規劃設計研究院上海分院編制了《“大虹橋”概念與虹橋商務商貿中心發展研究》課題，提出10公里圈的“大虹橋”範圍。政府做了一個大虹橋樞紐整治以後，猶如給虹橋板塊注入一針強心劑，商圈區域經濟價值迅速得到提升。
“大虹橋概念股”具體個股包括蘇州高新、上海機場、友誼股份、長江投資。。等等
