《基於廣義靈敏度分析的多學科設計最佳化方法研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由顏力擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:基於廣義靈敏度分析的多學科設計最佳化方法研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:顏力
- 依託單位:中國人民解放軍國防科技大學
《基於廣義靈敏度分析的多學科設計最佳化方法研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由顏力擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《基於廣義靈敏度分析的多學科設計最佳化方法研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由顏力擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要多學科設計最佳化(MDO)方法是近年來在國外興起的一種新的設計方法,目前已在航空航天、汽車製造...
面向飛行器多學科設計最佳化的廣義靈敏度分析技術、面向飛行器多學科設計最佳化的近似策略、基於廣義靈敏度的搜尋策略、面向飛行器多學科設計最佳化的最佳化過程、基於GBLISS 2000的機翼氣動彈性問題研究、天對地再入飛行器總體多學科設計最佳化、可重複使用運載器總體多學科設計最佳化、吸氣式高超聲速飛行器總體多學科設計最佳化等內容。
廣義靈敏度分析與套用、模型和函式近似方法、面向MDO的變複雜度建模、不確定性建模及擴展模型、最佳化過程的改進等,並最終實現較先進的飛行器總體MDO平台。本項目的開展不僅可以提升飛行器總體設計理論的研究水平,同時也可以極大地促進我國的MDO研究,有很強的理論意義與套用前景。
《車輛多學科設計最佳化方法》是2018年6月1日北京理工大學出版社出版的圖書,作者是陳瀟凱。內容簡介 本書對多學科設計最佳化主要研究內容進行了較系統的歸納,突出基礎性、適用性。圍繞MDO核心內容———MDO建模技術、MDO 方法體系、靈敏度分析與近似建模、設計空間尋優策略、多目標最佳化等方面進行梳理和總結,並結合理論闡釋...
《船舶多學科設計最佳化的若干基礎問題研究》是依託武漢理工大學,由劉祖源擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 船舶是一個包含多個相互耦合子學科的巨複雜系統,某些子學科的設計目標甚至相互矛盾。常規船舶設計方法是母型船法,且主要依靠設計人員的經驗,設計結果可行而非最優,其設計最佳化也往往針對某學科的單個性能指標...
《半Markov決策過程基於靈敏度最佳化及其套用》是依託哈爾濱工業大學,由李衍傑擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 半Markov決策過程(SMDP)最佳化算法在隨機動態系統的性能最佳化方面起到重要的作用。目前SMDP最佳化算法多受到維數災、模型災、收斂速度慢和存儲量大等問題的限制。本項目擬從SMDP性能靈敏度(包括性能差和...
針對現有挖掘機最佳化設計方法未能充分獲取與利用知識引導最佳化建模與求解過程,尚未實現綜合多工況的整機機構參數和構件結構多學科集成最佳化設計等問題,導致最佳化效率低且最佳化效果不理想等問題,以挖掘機工作裝置主構件為研究對象,研究將基於本體知識庫的挖掘機工作裝置智慧型最佳化設計新方法。 研究基於知識的分層智慧型最佳化新機制,...
《廣義機械最佳化設計》在突出反映了遺傳算法、神經網路、元胞自動機、健壯性設計與多學科設計最佳化等廣義最佳化方法的技術基礎及其在機械沒計方面的套用的同時,儘可能對傳統的數學規劃法進行了簡單的整理,並從機械結構最佳化設計角度,對反求問題、靈敏度解析和再解析等相關關鍵技術作了較完整的介紹。這樣既能滿足在校研究生...
附錄1 均勻簡支梁跨中彎矩對支承位置坐標的一階導數分析 附錄2 均勻簡支梁支承位置最佳化設計分析 本章小結 第7章 結構動力最佳化設計 7.1 結構動力最佳化中的約束 7.2 結構動力約束可行域研究 7.3 模態參數的靈敏度分析 7.3.1 固有頻率靈敏度分析 7.3.2 固有振型靈敏度分析 7.3.3 模態阻尼率靈敏度分析 7.4...
項目在靈敏性分析和算法設計兩方面均取得了一些重要的研究進展,其重要結果可概括如下:在理論研究方面,本項目以半光滑理論以及相關的變分分析和擾動分析理論為基礎,針對具體非對稱矩陣最佳化問題的靈敏性進行分析,得到了:在某種約束規範下,強二階充分性條件、KKT 點的強正則性、 KKT系統 Clarke 對應函式廣義Jacobian...
在UMDO理論方面,介紹了UMDO研究背景與進展、UMDO基礎知識、不確定性建模方法、靈敏度分析方法、近似方法、不確定性分析方法、不確定性最佳化方法、確定性MDO最佳化過程和UMDO最佳化過程;在UMDO套用方面,介紹了兩個多學科設計最佳化標準測試算例和三個飛行器總體設計實例,包括基於UMDO的小衛星總體設計、在軌服務系統總體設計...
闡明並實現了在不確定性存在情況下複雜航空航天系統設計過程中的近期新方法。為了達到縮短設計周期的最終目標,該書提供了集成大量組件和約束的方法。同時,還提供了關於各種問題的見解,包括學科耦合,敏感度分析,不確定性的傳播,可靠性分析與全局性多學科問題的最佳化,研究範圍涵蓋了當前正在研究中的領域。圖書目錄 第...
第四:針對多學科的設計最佳化問題,項目在研究SMC永磁電機的基礎上,提出了一個通用的SMC電機的多學科設計最佳化方法。最佳化結果顯示,新方法能同時滿足多學科的最佳化目標和約束條件,如溫度場和模態分析。第五:在考慮製造條件、成本和產品可靠性的概念下,項目將6Sigma穩健設計最佳化方法引入到了電機及其驅動系統的設計和最佳化...
1.2.1 無約束最佳化方法 1.2.2 帶約束的單目標最佳化方法 1.3 多目標最佳化方法 1.3.1統一目標法 1.3.2 主要目標法 1.3.3 協調曲線法 1.3.4 設計分析法 1.4 多層最佳化方法 1.4.1 基於廣義靈敏度方程的非分層最佳化法 1.4.2 序列多層規劃法 1.4.3 基於靈敏度分析的分層分解最佳化法 1.4.4...
本書共分為13章,內容包括渦輪葉片學科分析模型的建立,氣動、結構和強度等學科之間的相互影響,學科耦合關係和多學科最佳化解耦機制,多學科可行方法和協作最佳化方法在渦輪發動機葉片設計中的套用,計算複雜性與精度之間的權衡,多學科設計最佳化算法的智慧型選取,智慧型重分析方法,近似方法研究葉片變複雜度方法和耦合鬆弛方法,多...
研究成果還可以套用到汽車可靠性分析等其它領域。結題摘要 在汽車產品的研發過程中,CAE分析已經成為不可或缺的必須步驟。對於車身這樣的單元數目達到數十萬甚至上百萬的大型複雜結構,其設計最佳化中的絕大部分資源和時間消耗在對參數的靈敏度分析和反覆使用有限元方法對新修改的車身結構進行力學評估上。針對車身結構在動態...
第7章 最佳化設計實用技術 7.1 約束最佳化問題的處理 7.2 多目標最佳化方法 7.3 離散變數最佳化方法 7.4 多學科最佳化設計方法 7.5 最佳化設計結果的靈敏度分析 習題 第8章 機械最佳化設計常用軟體 8.1 MATLAB在最佳化設計中的套用 8.2 ANSYS在最佳化設計中的套用 習題 第9章 最佳化設計套用實例 9.1 線性規劃問題 9.2 ...
仿真環及分析過程;基於有限元理論和套用力學基礎,描述了研究自動武器固有頻率和模態分析、發射動力學回響分析和參數靈敏度分析的方法與過程,給出了自動武器動態設計方法;結合自動武器協同仿真實例描述了虛擬樣機技術在自動武器設計中的綜合套用;基於多學科最佳化設計理論,通過實例論述了自動武器總體最佳化設計理論及方法。
1.2 歐洲工業為主導的研究 1.3 項目目標 1.4 本書概要 參考文獻 第2章 初步設計階段的多學科設計最佳化 2.1 引言 2.2 計算流程管理 2.3 多目標最佳化 2.4 靈敏度分析 2.5 魯棒設計 2.6 結果 2.7 結論 參考文獻 第3章 直升機初步設計策略:質量或者成本...