協同民用航空多學科設計最佳化的新進展

內容簡介

本書總計12章，系統地介紹了歐盟第六框架計畫VIVACE項目在多學科設計技術方面的進展情況，內容涵蓋了民用航空飛行器和發動機的設計模擬、虛擬測試、商業與供應鏈建模、知識管理、決策支持、外延企業與虛擬企業協同合作、設計最佳化等方面的進展，闡述相關產品從“初步設計”階段到飛行器研製定型等全生命周期過程，全面展示了歐盟航空產業虛擬企業協同的方法、工具和實例。

本書面向航空航天工程、飛行器設計專業，適合工程設計人員和團隊管理者，也可供高年級本科生和研究生，以及對多學科設計過程感興趣的讀者。

圖書目錄

第1章概述

1.1 引言

1.2 歐洲工業為主導的研究

1.3 項目目標

1.4 本書概要

參考文獻

第2章初步設計階段的多學科設計最佳化

2.1 引言

2.2 計算流程管理

2.3 多目標最佳化

2.4 靈敏度分析

2.5 魯棒設計

2.6 結果

2.7 結論

參考文獻

第3章直升機初步設計策略：質量或者成本

3.1 引言

3.2 旋翼機分析工具

3.3 要求規範

3.4 初步設計方法

3.5 分析功能

3.6 生命周期成本模型

3.7 初步設計工具中的生命周期成本模型

3.8 最佳化方法

3.9 結論

參考文獻

第4章在初步設計階段，多級建模方法中的氣動彈性力學與尺寸調整

4.1 目的

4.2 初步設計模組框架的基本考慮因素

4.3 仿真工具箱——套用模組手段完成多學科設計

4.4 示例：運輸機機翼結構的尺寸調整

4.5 仿真與尺寸調整流程迴路的結果

4.6 總結與展望

參考文獻

第5章機翼的多學科設計最佳化

5.1 引言

5.2 機翼多學科設計最佳化的基礎框架

5.3 參數化幾何結構的改進

5.4 重量與平衡

5.5 結構化翼盒最佳化

5.6 空氣動力學

5.7 發動機定型

5.8 飛行力學

5.9 任務分析

5.10 結論

參考文獻

第6章航空多學科最佳化中的元建模和多目標最佳化

協同民用航空多學科設計最佳化的新進展

基本介紹

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