《基於壓電材料的振動控制》是2017年國防工業出版社出版的圖書,作者是內德·賈里里。
基本介紹
- 書名:基於壓電材料的振動控制
- 作者:內德·賈里里
- 出版社:國防工業出版社
- 出版時間:2017年
- 頁數:408 頁
- 定價:138.00 元
- 開本:16 開
- 裝幀: 精裝
- ISBN:9787118110265
《基於壓電材料的振動控制》是2017年國防工業出版社出版的圖書,作者是內德·賈里里。
《基於壓電材料的振動控制》是2017年國防工業出版社出版的圖書,作者是內德·賈里里。內容簡介《基於壓電材料的振動控制:從巨觀系統到微納米系統》介紹了活性材料的基本概念,重點介紹了壓電材料和壓電陶瓷,廣泛討論了在各種振動控...
《壓電材料結構振動噪聲的最佳化和控制》是依託大連理工大學,由趙國忠擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 研究壓電智慧型結構振動噪聲的最佳化設計和控制系統的數值建模、理論與數值分析方法,最佳化和控制的一體化設計方法,壓電作動器、...
《基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制研究》是依託重慶大學,由合燁擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 針對高速電主軸系統振動問題,提出了基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制研究課題,重點研究:多種振動激勵而導致的動態...
《壓電液壓振動控制器的基礎理論與關鍵技術研究》是依託浙江師範大學,由闞君武擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 提出通過壓電流體耦合作用同步實現發電與振動控制,研究這種半被動振動控制能力的形成理論與方法,進而構造體積小、結構緊湊、...
《壓電智慧型結構振動控制系統研究》是2017年4月智慧財產權出版社出版的圖書,作者是黃全振。內容簡介 本書介紹了智慧型結構的概念和內涵,廣泛分析了壓電智慧型結構振動系統所涉及的關鍵技術,對結構動力學建模、粒子群尋優算法、自適應濾波控制策略...
本項目以我國未來型號撓性太空飛行器的非線性姿態控制、變結構參數姿態控制、高精度高穩定度姿態控制、撓性結構的主動振動控制問題為背景,套用輸入成型控制、模糊變結構控制理論以及基於壓電智慧型材料的主動振動抑制技術及其相結合的複合主動控制方法...
研究了電機的高低溫環境下的阻抗譜、導納等基本電學特性,這為電機在變溫環境中的負載特性和電學控制提供了參考依據。在該基金支持下,研製出基於單層或多層壓電陶瓷的螺紋傳動器件4種、鏡頭模組2種、精密微動台1種,可實現圖像快速聚焦...
5.1 LQ控制器及其常規的權矩陣最佳化方法 5.2 基於混沌機制的LQ控制器最佳化設計 5.3 基於干擾觀測器的振動控制器 5.4 本章小結 第6章 壓電智慧型結構的最優複合抗干擾振動控制 6.1 四面固支壓電板結構機電耦合模型 6.2 基於...
壓電振子振動模式:在壓電材料的某些特定方向上,施加一交變電場,產生某種型式的振動,可分為以下三種類型:(1)當極化方向(P)與電場方向(E)平行時,振子就產生伸縮振動,即伸縮振動模式。其振動方向與波傳播方向一致,屬縱波伸縮振動。
利用這種剛度的自適應,便可控制結構的振動。選擇壓電陶瓷(電致伸縮材料)作為驅動器,考慮的主要因素是低功耗、耐久性、疲勞特性、穩定性和溫度/環境效應等問題,同時還要考慮控制器的小型化。(2)感測器方面的套用 壓電材料首選的套用就...
壓電驅動器利用逆壓電效應,將電能轉變為機械能或機械運動,聚合物驅動器主要以聚合物雙晶片作為基礎,包括利用橫向效應和縱向效應兩種方式,基於聚合物雙晶片開展的驅動器套用研究包括顯示器件控制、微位移產生系統等。要使這些創造性構想...
針對附有壓電/鐵電材料的結構最佳化問題,建立拓撲最佳化模型,以腔體聲品質參數為主要目標,使結構質量和動力學特性最優,實現車輛噪聲阻尼控制與結構拓撲最佳化的有機融合,並確定壓電材料在腔體板結構上的分布位置、形狀及各層厚度。通過進行...
研究阻尼器的可靠性;建立桿式壓電摩擦阻尼器和網殼減振結構的數值模型,基於已有的有限元軟體,編制網殼減振分析的二次開發程式;探索桿式壓電摩擦阻尼器在網殼結構中的布置原則及參數影響;進行網殼結構減振控制的振動台實驗;提出基於性能...
綜上所述,本項目期望能為基於新型壓電能量阱裝置的振動抑制方案提供理論實驗支持,並推動非線性能量阱理論的發展。結題摘要 本項目提出基於壓電材料構建非線性能量阱裝置的構想,該能量阱裝置由一種強非線性壓電分支電路實現。由能量阱...
提出了一種基於模糊神經網路的振動主動控制的方法,設計了兩個神經網路,一個神經網路用來對系統進行辨識,另一個神經模糊網路用來實現對柔性結構系統的控制.6.構造了以數位訊號處理器TMS320C32和PC構成的主從式微機控制系統,利用智慧型材料壓電...
《壓電陶瓷高動態精密定位驅動機理與控制方法研究》是依託蘇州大學,由汝長海擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 針對壓電陶瓷在高動態運動精密定位需求,基於PWM電流可控的能量回收式高效驅動和系統逆補償控制的思想,研究高速振動抑制及減小...
先來看一種新型腳踏車減震控制器,一般的減振器難以達到平穩的效果,而這種ACX減震控制器,通過使用壓電材料,首次提供了連續可變的減震功能。一個感測器以每秒50次的速率監測衝擊活塞的運動,如果活塞快速動作,一般是由於行駛在不平地面而...
然而,其激勵模式導致了複雜的電場和位移分布,振動分析方法的缺乏直接影響到最佳設計參數的確定,由此導致的寄生振動模態的出現和陣列器件單元間振動耦合等問題,顯著影響到器件性能的提高。本課題通過引入電場梯度效應建立橫向場激勵壓電板的...
第4章壓電複合材料懸臂層合板的振動主動控制/129 4.1引言/130 4.1.1振動控制簡介/130 4.1.2壓電複合材料層合板殼振動抑制研究進展/132 4.2壓電材料的巨觀力學性能/135 4.2.1壓電原理/135 4.2.2壓電材料的本構關係/136 4....