《壓電材料結構振動噪聲的最佳化和控制》是依託大連理工大學,由趙國忠擔任醒目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:壓電材料結構振動噪聲的最佳化和控制
- 依託單位:大連理工大學
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:趙國忠
- 批准號:10302006
- 申請代碼:A0806
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2004-01-01 至 2006-12-31
- 支持經費:23(萬元)
《壓電材料結構振動噪聲的最佳化和控制》是依託大連理工大學,由趙國忠擔任醒目負責人的青年科學基金項目。
《壓電材料結構振動噪聲的最佳化和控制》是依託大連理工大學,由趙國忠擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要研究壓電智慧型結構振動噪聲的最佳化設計和控制系統的數值建模、理論與數值分析方法,最佳化和控制的一體化設計方法,壓電作動器...
為了得到最最佳化的控制效果,分流電路的固有頻率必須接近或等於所要控制模態的固有頻率。由於這種控制方法是阻尼控制方法(沒有引入額外的控制能量),所以其穩定性可以保證。由於壓電分流阻尼方法具有不需要感測器以及功率放大器等優點,被認為是一種簡單、低價、易實現的結構振動和噪聲控制方法,所以有眾多學者對該方法進行...
《基於壓電材料的振動控制:從巨觀系統到微納米系統》對於從事振動控制、智慧型結構、系統動力學和微納米機電系統控制研究的科研人員、工程師和學生而言,是一本非常值得研讀的書籍。圖書目錄 第I部分 機械振動綜述 第1章 引言 1.1 智慧型結構簡介 1.2 振動控制的概念 1.2.1 隔振與吸振 1.2.2 吸振與振動...
具體內容為:1、壓電驅動器/感測器最佳化配置研究:選擇合理的最佳化準則,設計基於混沌序列的全局最佳化算法;2、基於神經網路的主動抗干擾振動控制研究:設計結構合理並具有線上學習功能的神經網路抗干擾振動控制器,為大型複雜板殼結構振動的智慧型自主控制提供切實有效的理論和方法;3、振動控制系統集成:選擇電子元器件,設計...
針對主動振動控制下合理的壓電材料拓撲最佳化模型、主動振動控制能耗對壓電智慧型結構拓撲最佳化的正則化機理、壓電智慧型結構動力學回響的高精度靈敏度分析算法等關鍵科學問題,預期在建立合理的壓電智慧型減振結構拓撲最佳化列式及求解方法、提出考慮主動振動控制能耗的壓電智慧型結構拓撲最佳化新模型、建立狀態空間下結構動力回響的高精度靈...
壓電智慧型材料可以將壓強、振動等迅速轉變為電信號,或將電信號轉變為振動信號,也就是說壓電元件既能作感測器又能作驅動器,實現了感測元件與動作元件的統一。因此可以方便地套用於智慧型材料與結構中,尤其在材料損傷自診斷、自適應、減振與噪聲控制等方面有其獨特的用途。而且新一代的壓電材料還具有了條件反射和指令...
依據前幾章的算法分析,搭建結構振動控制實驗平台,開發振動控制軟體系統,分別針對所研究的結構振動自適應濾波控制方法及其實現算法進行實驗驗證,並對實驗數據進行處理分析。本書內容主要涉及壓電智慧型結構動力學分析、壓電元件最佳化配置策略、結構振動自適應濾波控制方法及其算法,以及實驗系統構建和實驗分析驗證等,尤其在自...
結構振動 振動控制 噪聲控制 結構噪聲 壓電層合結構 館藏號 TB535 唯一標識符 108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.012002666701 館藏目錄 2001\TB535\61 [1] 參考資料 1. 壓電層合結構力學行為分析及其在結構振動與噪聲主動控制中的套用 .國家圖書館.2014-06-28[引用日期2014-06-28] V...
主動抗干擾振動控制尤其是基於擾動觀測器和自抗擾技術的振動控制的基本概念、多模態振動控制器設計、系統穩定系分析、基於混沌理論的參數最佳化設計、模型補償振動控制設計、時延補償和加速度反饋阻尼提高等理論、技術和方法,以及複雜邊界條件的壓電智慧型結構振動系統的參數測算和基於主動抗干擾策略的壓電智慧型結構多模態振動等...
在航空航天工程領域中,對於大柔性結構(如空間站、大型天線、太陽能電池板、光學系統等)的振動控制己受到廣泛重視,己成為振動主動控制最活躍的領域。研究的中心問題是提高結構的模態阻尼與減少外擾的影響。新型智慧型材料及主動結構的出現,為大柔性結構的振動主動控制開闢了新的途徑。在土木工程領域,對於高層建築及大跨度...
研究成果可望為輕質點陣夾芯結構的振動控制和動力學最佳化設計等問題提供新的方法和思路,對促進波帶隙理論在結構振動和噪聲控制中的套用具有重要意義。結題摘要 以點陣夾芯結構為研究背景,基於周期結構的振動帶隙機理,採用壓電材料對點陣夾芯結構的振動控制問題進行了系統研究。主要研究內容和研究成果包括:(1) 研究了...
旋翼系統是直升機研製與發展的技術核心,也是直升機中最主要的振動源和噪聲源,其振動問題直接影響直升機的運行性能。智慧型旋翼控制已成為最有前途的振動控制方案之一,是當前多學科交叉的學術研究前沿。項目根據均勻場理論,建立目前最理想的智慧型材料- - 粗壓電纖維複合材料(MFC)的代表體積胞元力學模型,套用壓電材料...
《多穩態振動能量俘獲的非線性寬頻機理及其最佳化控制》是依託西安交通大學,由曹軍義擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 振動能量俘獲為嵌入式健康監測供能時,需要長期工作於隨機多變的環境激勵下,多種非線性耦合的力電模型、非線性勢井的影響規律以及多穩態非線性分岔寬頻機理尚未解明,同時,實現高能輸出的多穩態非...
西安工業大學機電工程學院振動與噪聲控制研究所是西安工業大學機電工程學院下屬科研機構。研究方向 多孔材料的性能分析 金屬橡膠材料的製備工藝及靜動態性能分析 振動噪聲控制的有限元功率流方法 機械結構動力學和結構最佳化設計 流固聲振耦合預估理論與方法 新型阻尼減振降噪技術開發與套用 微機電系統動力學分析 微感測器設計 ...
(2) 結構振動噪聲模擬與控制研究 利用結構振動噪聲模擬與控制技術平台,以及主被動複合控制技術開展結構振動回響及聲輻射模擬和結構減振降噪技術研究。(3) 低噪聲結構設計技術研究 利用低噪聲結構設計技術研究平台開展結構噪聲實時預報、複雜聲學結構噪聲源識別、聲學材料與聲學結構最佳化技術研究。(4)室內聲場模擬與測試...
主要從事大型複雜工業裝備的數值分析和最佳化設計,結構振動噪聲的最佳化設計,壓電結構的最佳化與控制和智慧型最佳化算法的研究。在國內外學術期刊上發表論文70餘篇。有限元分析與最佳化軟體的研究套用成果曾分別獲得遼寧省和教育部的科技進步二等獎。人物經歷 教育經歷 1987.91990.7 江蘇省靖江縣中學全日制高中 1990.91994.6 撫順...
杜建鑌,清華大學航院副教授,從事結構和材料拓撲最佳化技術,結構振動和噪聲控制的被動最佳化技術等研究。個人簡介 杜建鑌,副教授,華中理工大學工程力學學士(1993.9)及計算力學碩士(1996.2),清華大學固體力學博士(1999.9)。2000-2001在美國密西根大學航空工程系從事博士後研究,主要研究領域為結構與材料拓撲最佳化。2002...
1. H裝預研項目,“XX低頻弱輻射結構最佳化設計”,主持;2. 基礎加強計畫子課題,"XXX複合材料結構XXX",2023.04-2025.04,主持;3. 國家自然科學基金青年項目,"時變機電耦合局域共振結構水下低頻寬頻自適應抑振降噪機理研究",2024. 01-2026.12,主持;4. J*W,"XX設備XX噪聲控制與仿真分析技術", 2020-...
(1)自適應結構的減振降噪 隨著科學技術的飛速發展,有效解決工程結構中的振動噪聲問題已經變得越來越重要,尤其是航空航天領域,飛行器的減振降噪對提高飛行器的性能及飛機駕乘的舒適性和安全性具有舉足輕重的作用。壓電材料作為一種智慧型材料,以其良好的機電耦合特性,在結構振動噪聲控制領域具有廣泛的套用。目前基於...
(1)機械結構動力學最佳化;(2)結構振動與噪聲控制;(3)機電產品數位化設計。科研項目 1、基於智慧型功能材料的主動式低噪聲結構研究(寧波市科技計畫項目2003A62001)2、基於內漲機理的薄膜力學性能和結合強度測量評價新技術(寧波市科技計畫項目2005A620018)3、交通事件實時檢測與確認系統---車載無線定位集成設備...