《基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制研究》是依託重慶大學，由合燁擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：合燁
- 依託單位：重慶大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
針對高速電主軸系統振動問題，提出了基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制研究課題，重點研究：多種振動激勵而導致的動態輸出特性變化規律，建立能夠準確定量反映高速電主軸振動特性的全局非線性振動模型；研究壓電疊堆及位移放大機構在與高速電主軸結構耦合後的振動輸出特性及其定量描述方法；建立壓電疊堆及位移放大機構的機電耦合動力學模型及參數求解方法。研究應變信號分離方法，建立壓電疊堆及位移放大機構的應變信號自適應提取算法；研究壓電疊堆及位移放大機構的感知-驅動-放大一體化閉環振動主動控制算法，建立基於壓電疊堆及位移放大機構的高速電主軸振動主動控制模型；研究高速電主軸振動主動控制仿真方法，建立壓電疊堆振動主動控制實驗原型裝置及振動控制效果評價標準。預期成果不僅在科技層面有重要的學術意義，而且在工程套用層面有直接顯著的經濟社會效益。
結題摘要
針對高速電主軸系統振動問題，提出了基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制研究課題，重點開展了以下研究：針對多種振動激勵而導致的動態輸出特性變化規律，建立了能夠準確定量反映高速電主軸振動特性的全局非線性振動模型；建立了壓電疊堆及高速電主軸軸承-轉子系統的機電耦合動力學模型及參數求解方法。研究了壓電疊堆及高速電主軸軸承-轉子系統的自感知-驅動-放大一體化閉環最優振動主動控制算法，建立了基於壓電疊堆的高速電主軸振動主動控制模型；研究高速電主軸振動主動控制仿真方法，完成了高速電主軸振動主動控制實驗原理樣機設計和製造，並研製了與之配套壓電陶瓷驅動電源及電磁載入裝置。其研究成果不僅在科技層面有一定的學術意義，而且在工程套用層面有潛在的經濟社會效益。
