基於壓縮感知的間歇故障診斷方法研究及在高鐵的套用

基於壓縮感知的間歇故障診斷方法研究及在高鐵的套用

《基於壓縮感知的間歇故障診斷方法研究及在高鐵的套用》是依託山東科技大學,由楊瑞擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:基於壓縮感知的間歇故障診斷方法研究及在高鐵的套用
  • 項目類別:青年科學基金項目
  • 項目負責人:楊瑞
  • 依託單位:山東科技大學
  • 批准號:61603223
  • 申請代碼:F0301
  • 負責人職稱:講師
  • 研究期限:2017-01-01 至 2019-12-31
  • 支持經費:17(萬元)
項目摘要
間歇故障診斷是現代動態系統故障診斷領域亟需關注的研究方向。由於間歇故障具有與永久故障不同的隨機性、反覆性和間歇性,目前文獻中鮮有針對間歇故障診斷方法的報導,其理論研究尚處於探索階段,缺乏系統性的研究成果,是科學前沿問題。而高速動車組由於在複雜環境條件下全天候運行,其制動控制系統由於長時間工作或處於惡劣環境下發生間歇故障的機率非常大,給動車組的安全運行埋下隱患。本項目主要研究基於壓縮感知的間歇故障診斷方法,首先針對間歇故障的特性分析間歇故障的可檢測性,提出基於壓縮感知的間歇故障的檢測方法;然後提出壓縮感知和神經網路相結合的間歇故障辨識方法,辨識故障分類和原因;最後以高速動車組制動控制系統為對象,利用青島四方車輛研究所的動車組制動系統聯調實驗台對理論研究的結果進行實驗驗證和套用。本課題的研究成果不僅具有重要的理論價值,而且對提高高速動車組制動控制系統的安全性和可靠性具有潛在的工程套用價值。
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