《基於元件性能退化的複雜系統可靠性與重要度研究》是依託中國科學院大學,由朱曉燕擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於元件性能退化的複雜系統可靠性與重要度研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:朱曉燕
- 依託單位:中國科學院大學
- 批准號:71571178
- 申請代碼:G0108
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2016-01-01 至 2019-12-31
- 支持經費:49.3(萬元)
《基於元件性能退化的複雜系統可靠性與重要度研究》是依託中國科學院大學,由朱曉燕擔任項目負責人的面上項目。
《基於元件性能退化的複雜系統可靠性與重要度研究》是依託中國科學院大學,由朱曉燕擔任項目負責人的面上項目。 項目摘要本課題主要對由性能連續退化的元件組成的複雜系統的可靠性和重要度進行系統的理論研究,將解決可靠性領域急需解決...
《基於性能退化的可靠性理論方法研究》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由金光擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目以衛星姿控系統長壽命慣性部件(姿控飛輪、陀螺儀)為背景,以長壽命產品可靠性建模、壽命預測和可靠性試驗的工程需求為牽引,突破傳統可靠性理論方法的局限,針對長壽命產品性能退化失效的特點,...
重要度是保持系統可靠性和提高系統性能的主要手段,其貫穿於裝備全壽命周期,是裝備保障工程的重要內容之一。《系統綜合重要度方法:基於可靠性和系統性能最佳化》以系統最佳化設計為背景,以識別系統關鍵組件、提升系統性能、延長系統壽命為目標,綜合考慮組件狀態分布機率、組件狀態轉移率及其對系統的影響,提出一種綜合重要度...
《基於性能退化數據的零失效可靠性驗證方法》是依託中國人民解放軍國防科技大學,由孫權擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目主要針對小子樣高可靠長壽命產品,以空間活動部件為背景,研究基於性能退化數據的零失效可靠性驗證方法,通過性能退化過程分析與建模,建立空間活動部件退化過程模型,在此基礎上,給出不考慮...
《高速列車部件多元退化動力學耦合漸變可靠性理論研究》是依託東北大學,由呂昊擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 針對多種耦合退化機制聯合作用下複雜機械系統(以高速列車轉向架系統為例)動態可靠性分析與設計問題,研究多元隨機退化過程機率建模方法,以及隨機動力系統性能退化與動力耦合失效的數學理論;引入高...
《納米半導體元件及其系統可靠性建模與失效機制的研究》是依託北京大學,由張璽擔任負責人的青年科學基金項目。項目摘要 納米級半導體元器件的研發是現代半導體產業發展的主要趨勢。器件特徵尺寸的不斷減小給積體電路系統的性能提升和壽命保證帶來了全新的挑戰,因此納米級半導體可靠性理論已成為當前可靠性領域關注的重要研究...
系統可靠性一般是指在規定的時間內和規定的工況下,系統完成規定功能的能力/機率。由於科學技術的進步,系統的組成越來越複雜,隨之產生的系統可靠性問題也日益突出。系統越複雜,意味著其承載的信息量越大,重要性越高、功能越強、適用範圍也就越廣,一旦失效所造成的損失也是巨大的,甚至是災難性的。如何快速、有效...
研究了執行機構元件磨損、老化等典型性能退化現象產生的機理;分析了執行機構性能退化對系統動態行為的影響,建立了表征系統動態行為的可測變數與執行器性能退化過程的關係方程;提出了基於系統可測變數的執行器性能退化定量診斷方法,並分析系統失效規律;建立了基於隨機過程模型及性能退化分析的可靠性實時預測方法。
本項目針對複雜載荷作用下大型水平軸風力機傳動鏈性能退化及振動故障等問題,揭示傳動鏈故障機理,研究齒輪箱等關鍵部件在衝擊載荷下的失效機理與性能退化規律,揭示傳動系統的多態性與不確定性及其傳播機制,提出傳動系統多態可靠性評估方法,為大型水平軸風電機組安全運行提供理論指導和技術支撐。 本項目對風力機齒輪失效...
本課題將深入研究不同高溫柵極動態交替偏置應力、寄生體二極體不同續流電流應力及不同阻性和感性負載瞬時開關應力等對SiC基VDMOS可靠性退化的影響並揭示內在機理,進而建立一套不同應力下的器件退化壽命模型,預測其工作壽命。本課題將為研製新型長壽命、高可靠的SiC基VDMOS及相關功率電子系統打下理論基礎。結題摘要 功...
定量地評價錨索體系性能退化對高邊坡可靠度的影響是防治滑坡災害的重要前提。本項目採用理論建模、數值模擬和試驗驗證相結合的研究方法,建立了高邊坡特定運行環境條件下預應力錨索腐蝕率模型以及考慮腐蝕條件下錨索兩種典型破壞模式的錨固力時變模型,提出了基於子集模擬的岩質邊坡系統可靠度分析方法和基於模型修正的邊坡可靠...
.預期研究成果對元件相依多狀態系統理論的發展具有重要理論價值,為大型複雜系統的可靠性分析和最佳化設計提供理論依據,可促進聚合隨機過程理論的發展和套用。結題摘要 如何定量描述元件之間普遍存在的相依性,如何合理壓縮隨元件個數增加而急劇增長的狀態空間、是多狀態系統可靠性管理研究中亟待解決的重點問題。 本項目結合...
由於這些套用系統對於該器件可靠性的要求極高,因此器件可靠性對於系統的工作穩定性尤為重要。本項目深入研究了碳化矽JBS器件在正向大電流、高溫反偏、重複反向灌電流、高dV/dt應力條件下退化機制,並藉助專業仿真軟體與TEM電子顯微鏡等手段研究揭示了其退化的內在機理。最終建立了一套在不同退化機理下器件壽命模型,預測...
12.2一個模擬複雜維修系統的通用方法 12.3Petri網用於可維修系統建模 12.3.1Petri網基礎 12.3.2組件建模 12.3.3系統建模 12.4模型仿真與可靠性性能評估 12.5渦輪增壓潤滑系統性能評估 12.5.1案例研究的表達 12.5.2可維修系統不可用性的評估 12.5.3其他可靠性分析 12.6結論 參考文獻 第13章基於仿真的...
3.2 複雜裝備GERT網路可靠性模型構建 064 3.3 複雜裝備GERT網路可靠性模型基本特徵 067 3.4 複雜裝備可靠性GERT網路關鍵子系統及部件識別 072 3.5 算例研究 074 3.6 小結 078 第四章 基於綜合重要度的複雜裝備更換維修決策方法 4.1 問題描述 080 4.2 多態元件全壽命周期綜合重要度 083 4.3 混聯繫統...
具體研究內容包括:研究在混合(隨機和認知)不確定性下的動態可靠性評估方法,探索基於多源數據融合和基於多層次數據融合的動態可靠性評估方法,從而揭示複雜系統在服役階段內的狀態退化規律和失效機制;在此基礎之上,提出基於動態可靠性評估的複雜系統預測性維護決策及可靠性最佳化設計方法。本項目將為保障複雜系統的運行可靠...
5.5.2重要性抽樣法用於任務仿真 5.5.3算法性能分析 5.6重要性抽樣法的一般理論 5.6.1重要性抽樣法原理 5.6.2樣本有偏性 5.7高可靠度部件系統重要性抽樣 5.7.1高可靠度系統CTMC模型 5.7.2穩態指標估計 5.7.3暫態指標估計 5.8高冗餘系統重要性抽樣 5.8.1大偏差原理(LDP)簡介 5.8.2基於LDP的...
大型複雜系統如核電站、航空航天裝備、通信及電力傳輸網路等的安全可靠運行受到社會的廣泛關注。因此,針對系統複雜性開展重要性測度研究成為當前可靠性與風險評估領域的研究熱點。本書系統介紹了不同類型重要性測度的基本概念與基礎理論,並針對可靠性設計最佳化中的冗餘分配、系統性能提升、元件分配等問題進行了詳細的理論...
如何將基於預測的 系統健康管理的概念套用於我國現代工業裝備管理具有重大的理論和現實意義。因此,本項目將重點研究如下兩個關鍵問題(1)複雜工程系統健康評估和預測; (2)基於預測的複雜工程系統健康管理。課題組開展了可充電電池元件在 ARBIN BT2000 中的退化實驗,收集了多組退化數據。此外,課題組對軸承退化數據...