《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）是2020年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國城市軌道交通標準化技術委員會。
《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）規定了城市軌道交通市域快線120kmh～160kmh車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、電氣牽引系統、輔助電源系統、列車網路控制系統、制動和供風系統、空氣調節及採暖系統、列車廣播與乘客信息系統、列車車地通訊、安全設施、電磁兼容性、檢驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限等。該標準適用於城市軌道交通市域快線120kmh～160kmh新設計、製造的車輛。
基本介紹
- 中文名：城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件
- 外文名：General technical specification for 120km~160 km/h commuter express of urban rail transit system
- 標準號：GB/T 37532-2019
- 中國標準分類號：Q84
- 標準類別：產品
- 國際標準分類號：45.060.20
- 發布日期：2019-06-04
- 實施日期：2020-01-01
- 歸口單位：全國城市軌道交通標準化技術委員會
- 執行單位：全國城市軌道交通標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
2015年8月18日，國家標準計畫《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（20151660-T-333）下達，項目周期24個月，由中華人民共和國住房和城鄉建設部提出，由TC290（全國城市軌道交通標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國住房和城鄉建設部。
2016年11月3日，根據中華人民共和國國家標準化管理委員會《關於下達2015年第二批國家標準制修訂計畫的通知》（國標委綜合[2015]52號），國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件（徵求意見稿）》向社會公開徵求意見。
2019年6月4日，國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年1月1日，國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）實施。
制定依據
國家標準《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：中車青島四方機車車輛股份有限公司、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所、西南交通大學、中車長春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司、中車株洲電力機車有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、青島捷運集團有限公司、北京交通大學、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、中車唐山機車車輛有限公司。
主要起草人：梁建英、楊基宏、單保強、楊偉君、林建輝、王懷東、董曉紅、張寅河、陳中傑、曾要爭、張嬋娟、曹志偉、張紅江、陳文光、楊中平、袁博、徐世東、管全梅、蔣田芳、劉玉文、梁君海。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 2 |
4使用條件 | 3 |
5車輛類型 | 4 |
6一般規定 | 5 |
7車輛型式與列車編組 | 8 |
8車體及內裝設備 | 9 |
9轉向架 | 11 |
10電氣牽引系統 | 12 |
11輔助電源系統 | 13 |
12列車網路控制系統 | 14 |
13制動和供風系統 | 14 |
14空氣調節及採暖系統 | 15 |
15列車廣播與乘客信息系統 | 16 |
16列車車地通訊 | 16 |
17安全設施 | 16 |
18電磁兼容性 | 16 |
19檢驗與驗收 | 17 |
20標誌、運輸與質量保證 | 20 |
參考資料：
內容範圍
《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）規定了城市軌道交通市域快線120kmh～160kmh車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、電氣牽引系統、輔助電源系統、列車網路控制系統、制動和供風系統、空氣調節及採暖系統、列車廣播與乘客信息系統、列車車地通訊、安全設施、電磁兼容性、檢驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限等。該標準適用於城市軌道交通市域快線120kmh～160kmh新設計、製造的車輛。
引用檔案
GB/T 1402 軌道交通—牽引供電系統電壓 GB/T 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼） GB/T 4549.3-2004 鐵道車輛辭彙—第3部分：制動裝置 GB/T 5599-1985 鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑑定規範 GB/T 11944-2012 中空玻璃 GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kV及以下軌道交通車輛用電纜 GB/T 14894-2005 城市軌道交通車輛組裝後的檢查與試驗規則 GB 18045-2000 鐵路車輛用安全玻璃 GB/T 21413（所有部分） 鐵路套用—機車車輛電氣設備 GB/T 21561.1 軌道交通—機車車輛受電弓特性和試驗—第1部分：幹線機車車輛受電弓 GB/T 21561.2 軌道交通—機車車輛受電弓特性和試驗—第2部分：捷運與輕軌車輛受電弓 GB/T 21563 軌道交通—機車車輛設備衝擊和振動試驗 GB/T 2438.3 軌道交通—電磁兼容—第3-1部分：機車車輛—列車和整車 GB/T 24338.4 軌道交通—電磁兼容—第3-2部分：機車車輛—設備 GB/T 25119-2010 軌道交通—機車車輛電子裝置 GB/T 25120 軌道交通—機車車輛牽引變壓器和電抗器 GB/T 25122.1-2018 軌道交通—機車車輛用電力變流器—第1部分：特性和試驗方法 GB/T 25123.2-2018 電力牽引—軌道機車車輛和公路車輛用旋轉電機—第2部分：電子變流器供電的交流電動機 GB/T 25123.4-2015 電力牽引—軌道機車車輛和公路車輛用旋轉電機—第4部分：與電子變流器相連的永磁同步電機 GB/T 28029.1-2011 牽引電氣設備—列車匯流排—第1部分：列車通信網路 GB/T 28029.2-2011 牽引電氣設備—列車匯流排—第2部分：列車通信網路一致性測試 GB/T 32347.1-2015 軌道交通—設備環境條件—第1部分：機車車輛設備 GB/T 32577-2016 軌道交通有人環境中電子和電氣設備產生的磁場強度測量方法 CJ/T 353-2010 城市軌道交通車輛貫通道技術條件 CJ/T 354-2010 城市軌道交通車輛空調、採暖及通風裝置技術條件 CJ/T 416 城市軌道交通車輛防火要求 TB/T 304-2018 機車用儲風缸 TB/T 1484（所有部分） 機車車輛電纜 TB/T 1804-2017 鐵道車輛空調—空調機組 TB/T 2325.1-2013 機車、動車組前照燈、輔助照明燈和標誌燈—第1部分：前照燈 | TB/T 2945 鐵道車輛用LZ50鋼車軸及鋼坯技術條件 TB/T 3138-2018 機車車輛阻燃材料技術條件 TB/T 3271 軌道交通—受流系統—受電弓與接觸網相互作用準則 ISO 3095 聲學—鐵路設施—軌道車輛產生的噪聲測定（Acoustics—Railway applications-Measurement of noise emitted by railbound vehicles） ISO 3381 鐵路設施—聲學—有軌車輛內的噪聲測量（Railway applications Acoustics—Measurement of noise inside railbound vehicles） ISO 8573-1：2010 壓縮空氣—第1部分：雜質及純度分級（Compressed air—Part 1 ：Contaminants and purity classes） IEC 60099（所有部分） 避雷器（Surge arresters） IEC 61133 鐵路設施—鐵路車輛—車輛組裝後和運行前的整車試驗（Railway applications—Rolling stock—Testing of rolling stock on completion of construction and before entry into Service） IEC 61373：2010 鐵路套用—機車車輛設備—衝擊和振動試驗（Railway applications— Rollingstock equipment—Shock and virbration tests） IEC 62848-1：2016 鐵路套用—直流避雷器和電壓極限裝置—第1部分：無間隙金屬氧化物避雷器[Railway applications—DC surge arresters and voltage limiting devices—Part1：Metal-oxide surgearresters without gaps（Edition1.0）] UIC 515-4 客運車輛—拖車轉向架—走行機構—轉向架構架強度試驗（Passenger rolling stocktrailer bogies—Running gear bogie frame structure strength tests） UIC 615-4 電力動車—轉向架和走行裝置—轉向架構架的結構強度試驗（Motive power units—Bogies and running gear—Bogie frame structure strength tests） UIC 651 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計（Layout of driver' s cabs in locomotives，railcars， multiple unit trains and drving trailers） EN 13260 鐵路設施—輪副和轉向架—輪副—產品要求（Railway applications—Wheelsets andbogies—Wheelsets—Product requirements） EN 13261 鐵路套用—輪副和轉向架—輪軸—產品要求（Railway applications—Wheelsets andbogies—Axles—Product requirements） EN 13262 鐵路套用—輪對和轉向架—車輪—產品要求（Railway applications—Wheelsets andbogies—Wheels—Product requirement） EN 13749 鐵路套用設施—轉向架結構要求的規定方法（Railway applications—Wheelsets andbogies—Method of specifying the structural requirements of bogie frames） |
參考資料：
意義價值
《城市軌道交通市域快線120km/h～160km/h車輛通用技術條件》（GB/T 37532-2019）有利於降低建設和運營成本，對實現資源共享有著非常重要的意義。該標準為市域快線網路跨線調車甚至部分區段共線運行提供了便利條件，也使車輛大、架修集中設定成為可能，節約工程投資。
