《城市軌道交通基於通信的列車自動控制系統技術要求》是2013年2月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:城市軌道交通基於通信的列車自動控制系統技術要求
- 標準號:CJ/T 407-2012
- 實施日期:2013-02-01
- 發布日期:2012-09-21
- 技術歸口:住房和城鄉建設部城市軌道交通標準化技術委員會
- 批准發布部門:住房和城鄉建設部
《城市軌道交通基於通信的列車自動控制系統技術要求》是2013年2月1日實施的一項行業標準。
《城市軌道交通基於通信的列車自動控制系統技術要求》是2013年2月1日實施的一項行業標準。起草人唐濤、郜春海等。起草單位北京交通大學、北京市捷運運營有限公司等。...
無線通信的列車自動控制系統的安全可靠性 CBTC系統是城市軌道交通信號系統的一種新的套用方案,它的安全性和可靠性直接關係到列車運行的質量。信號系統採用的是固定閉塞或是準移動閉塞,隨著城市化的發展,運營要求越來越高,因此CBTC的出現...
城市軌道交通所用的列車自動控制系統。簡稱為ATC系統。ATC是對列車運行全過程或一部分作業,實現自動控制的設備的總稱,其核心是列車超速防護(Automatic Train Protection,ATP)子系統。系統簡介 列車自動控制(ATC)系統,包括列車自動監控...
《城市軌道交通列車運行自動控制系統》是西南交通大學出版社出版的一本圖書,作者是張建平。圖書目錄 項目一ATC的基本概念 1 任務一ATC的速度控制模式 1 任務二ATC的基本概念與分類 2 項目二基於通信的ATC系統 7 任務一CBTC的概念、模式...
《基於通信的城軌列車運行控制系統關鍵技術及其套用》,是依託於北京交通大學等單位,由寧濱等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:寧 濱,唐 濤,丁樹奎,謝正光,郜春海,劉 波,張建明,牛英明,馬連川,王海峰 主要完成單位:...
城市軌道交通信號系統是保證列車運行安全,實現行車指揮和列車運行現代化,提高運輸效率的關鍵系統。系統分類 列車自動控制系統 1、按閉塞布點方式:可分為固定式和移動式。固定閉塞方式中按控制方式,又可分為速度碼模式(台階式)和目標...
“車車通信”作為“基於車車通信的列車自主運行系統(TACS)”的俗稱,簡潔易記,但也容易讓人望文生義,被誤解為列車與列車在物理層進行直接通信的系統,或是僅由列車來進行運行控制的系統。背景介紹 TACS是軌道交通對更高效、更靈活...
CBTC系統是基於車-地之間雙向無線通信技術和移動閉塞控制原理,實現列車安全防護的控制系統,用以代替軌道電路作為媒體來實現列車的運行控制,越來越廣泛地被運用於城市軌道交通的列車安全運行防護中。CBTC系統需要識別出進入CBTC控制區域的列車...
GB/T 50636-2018城市軌道交通綜合監控系統工程技術標準 CJ/T 353-2010城市軌道交通車輛貫通道技術條件 CJ/T 407-2012城市軌道交通基於通信的列車自動控制系統技術要求 CJ/T 500-2016城市軌道交通車地實時視頻運輸系統 ...
2018年3月,國務院辦公廳印發《意見》要求“制定城市軌道交通關鍵設施設備運營準入技術條件,加快推動車輛、信號、通信、自動售檢票等關鍵設施設備產品定型”。因此,亟需出台城市軌道交通信號系統運營技術規範,貫徹落實《意見》要求,夯實行業...
2.2.4 城市軌道交通通過能力 2.2.5 城市軌道交通列車運行圖的編制 2.3 運輸組織與列車控制系統的相互關係 2.3.1 列車追蹤間隔時間 2.3.2 CBTC實現對列車運行的控制 2.3.3 列車控制系統與列車追蹤間隔時間的關係 3 CBTCC技術...
工程技術條件、設備系統技術條件、運行指標要求、初期運營前系統功能驗證、運營準備、運營管理相關的特異性要求。該標準適用於天津市行政區域內按全自動運行技術標準建設的城市軌道交通線路。既有線改造可參考該標準執行。
城市軌道列車運行控制系統是北京交通大學自主研發的國內第一套基於通信的列車控制(Communication BasedTrain Control, CBTC) 系統,具有完全自主智慧財產權,填補了該領域國內空白,並使中國成為繼德國(西門子公司)、法國(阿爾斯通公司)、加拿大(...
2017年12月11日,《CTCS-3級列車自動運行車載裝置及軌道交通車輛》獲得第十九屆中國專利優秀獎。(概述圖為《CTCS-3級列車自動運行車載裝置及軌道交通車輛》的摘要附圖)專利背景 中國列車運行控制系統(China Train Control System,以下...
第二章城市軌道交通信號控制關鍵技術(14)第一節列車定位技術(14)第二節列車測速技術(19)第三節車—地通信技術(22)第四節閉塞方式(28)第五節速度控制模式(32)第三章城市軌道交通ATC控制系統(38)第一節基於軌道電路的ATC系統(38)第...
軌道交通信號控制機系統是一種用於動力與電氣工程領域的科學儀器,於2017年1月10日啟用。技術指標 1軌道交通信號控制實驗台體:台體尺寸6*3*0.8m(長*寬*高)。 2軌道交通信號控制設備: 1:48優質銅軌,與列車模型軌距一致,車輛在...
以及行車組織、客運組織與服務、車輛基地管理、設施設備管理、人員管理、安全與應急管理等全自動運營管理業務的運營管理要求。本部分適用於全封閉的城市軌道交通全自動運行系統的運營管理。
TrainGuard MT系統基於故障—安全的SIMIS原則,移植經過驗證的西門子列車控制系統LZB700、基於通信的列車控制系統(CBTC)以及歐洲列車控制系統(ETCS)。因此,可以選擇不同的運行和後備模式,分別採取實現最佳性能的策略,以滿足現代城市軌道交通...
項目一城軌列車運行控制系統基市認知 任務一城軌列車運行控制系統的發展歷程 任務二城軌列車運行控制系統的關鍵設備及技術方法 任務三城軌列車自動控制系統的基本認知 項目二ATS設備認知 任務一安薩爾多ATS中心設備認知 任務二安薩爾多ATS車站...
城市軌道交通列車自動控制系統 《城市軌道交通列車自動控制系統》是2020年西安電子科技大學出版社出版的圖書。
系統地闡述了城市軌道交通系統中控制列車運行的基礎設備和主要技術及方法,對列車自動控制技術(ATC)的三個子系統做出了較全面的分析,並結合目前新建線路中列車運行的案例,介紹了最先進的列車控制技術——基於通信的列車控制技術(CBTC)...
《城市軌道交通市域快線120km/h~160km/h車輛通用技術條件》(GB/T 37532-2019)規定了城市軌道交通市域快線120kmh~160kmh車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、電氣牽引系統、輔助電源系統...
本書系統地闡述了城市軌道交通列車運行控制的基本概念和工作原理?著重介紹了列車運行控制系統及其運用?主要內容包括基礎設備、基礎理論、閉塞系統、聯鎖系統、列車運行自動控制系統、典型ATC 系統、非正常情況下列車運行等 圖書目錄 第一章 ...
自動控制技術、網路通訊技術、信息管理等自動化技術在城市軌道交通領域得到了越來越廣泛的套用,但與建築領域、工業諸多領域的自動化水平和成功經驗相比,尚有一定的差距。捷運的線路長、地下車站特殊的環境條件、多專業、多種設備和系統的結合...
《城市軌道交通運營技術規範》(GB/T 38707-2020)適用於捷運、輕軌規劃建設階段的需求管理和運營階段的技術管理。單軌、現代有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統可參照使用。制定過程 編制進程 2015年2月26日,召開...
《城市軌道交通列車自動控制系統維護》是2019年電子工業出版社出版的圖書,作者李俊娥、劉湘國。圖書內容 本書密切結合現場實際,系統闡述列車自動控制技術的基本概念、基本原理、基本知識和基本技能,並結合城市軌道交通信號系統的建設實際,介紹...
利用軌間感應環線,實現車-地雙向數據通信,完成移動閉塞功能的基於通信的列車控制系統,也已在中國採用。概念 列車自動保護系統(Automatic Train Protection,簡稱:ATP),亦稱列車超速防護系統,其功能為列車超過規定速度時即自動制動,當...
CBTC-基於通信的列車自動控制系統,CBTC系統(Communication Based Train Control System):隨著通信技術特別是無線電技術飛速發展,人們開始研究以通信技術為基礎的列車運行控制系統。基本信息 簡介 它的特點是用通信網路來實現列車和地面設備...