開羅(埃及首都開羅):歷史沿革,政治,經濟,工業,農業,教育,交通,概況,航空,公

開羅（英文：Cairo；阿拉伯文：قـــاهــرة‎），屬埃及首都及最大城市，也是非洲及阿拉伯世界最大城市。城市橫跨尼羅河，為整個中東地區的政治、經濟、文化和交通中心，位於埃及的東北部。

開羅橫跨尼羅河，氣魄雄偉，風貌壯觀，是整箇中東地區的政治、經濟、文化和商業中心。開羅由開羅省、吉薩省和蓋勒尤卜省組成，通稱大開羅。夏季平均氣溫最高34.2℃，最低20.8℃；冬季最高19.9℃，最低9.7℃。

開羅是世界上最古老的城市之一。也是當今世界上少有的遭受戰爭破壞最少的古城。而且經歷代王朝和政府不斷修建和擴建﹐形成這個古今並存、互相輝映的大城市。

開羅位於尼羅河三角洲的南端，開羅大部分地區屬於亞熱帶沙漠氣候。在開羅，隨處可見的建築物是清真寺和宣禮塔。在阿拉伯語中，宣禮塔稱之為“米納爾”，指宣禮員站著呼喚人們祈禱的地方。

從7世紀起，隨著伊斯蘭教在西亞、北非一帶廣泛傳播，清真寺建築藝術不斷發展，宣禮塔也演變為各種不同的式樣，成為清真寺建築不可缺少的一個組成部分、開羅城區的一大亮點。2019年11月29日，埃及航空開通杭州直飛開羅航線。2019年12月26日，位列2019年全球城市500強榜單第97名。

基本介紹

中文名：開羅
外文名：Cairo/قـــاهــرة
別名：卡海倫、城市之母
行政區類別：首都
所屬地區：北非/中東
地理位置：埃及北部、尼羅河沿岸
面積：3085 km
電話區號：00202
氣候條件：亞熱帶草原—沙漠氣候
人口數量：2280萬（2017年）
著名景點：金字塔群，埃及博物館，解放廣場
機場：開羅國際機場
火車站：開羅火車站
方言：阿拉伯語
著名高校：開羅大學
地理坐標：北緯30°，東經31°
國際組織：阿拉伯國家聯盟
海拔：64 m

歷史沿革,政治,經濟,工業,農業,教育,交通,概況,航空,公路,捷運,文化,美食,旅遊,外交,

歷史沿革

名城開羅，有五千年連續不斷的歷史，也是北非和中東地區最大的城市。

開羅的伊斯蘭曆史始於公元642年﹐伊斯蘭教先知穆罕默德去世之後的第十年，當時的名稱是弗斯塔德，阿拉伯人軍隊入侵埃及擊敗駐守在這裡的東羅馬軍隊後進入這座非洲古城﹐建造了第一座清真寺阿慕爾·本·阿綏大清真寺。

969年﹐伊斯蘭法蒂瑪王朝哈里發穆伊茲派遣大將昭海爾領兵攻入這座古城﹐改名為開羅，並且法蒂瑪王朝遷都到此，開始了大規模建設，其中有許多至今仍保留完好的大清真寺。

一千四百年來，開羅一直都是伊斯蘭世界的政治和文化中心，任何一個入侵者都必須尊重那裡的伊斯蘭文化和感情才能存在﹐因此﹐開羅是伊斯蘭古代文化和建築保存最好的一個城市﹐歷代代表性的建築和清真寺都受到統治者的維修和保護。例如建於公元970年的艾資哈爾大清真寺﹐如今仍舊保留原來的雄偉風貌﹐庭院寬暢﹐廳殿環繞﹐有13個高台﹐9座大門﹐5座高高的尖塔﹐有濃厚的北非和古代阿拉伯伊斯蘭風格。這座清真寺從開始建立日起﹐就是一處伊斯蘭研究和教育的學術機構﹐後來發展成世界第一的伊斯蘭大學﹐艾資哈爾大學。這所大學到現代已發展成為世界最大的伊斯蘭高等學府﹐容納在校生幾十萬﹐這所大學最為驕傲的是圖書館﹐一千多年來﹐藏書不斷增加﹐沒有受到過嚴重損害和破壞﹐各種類型的古籍珍藏保存完好﹐是世界最大的伊斯蘭知識和文化寶庫。

現今開羅人口9,278,441﹐其中流動人口二百萬﹐來自開羅周圍以及全國各地﹐到此臨時居住﹑上學﹑經商和做工。

開羅現有八百多座清真寺﹐建於不同時期和年代﹐因此﹐建築形式和清真寺附屬的宣禮塔也代表了不同朝代的文化特徵。根據歷史學家和城市規劃局的統計﹐全市共有歷史古蹟和著名古建築622處﹐都是與古代伊斯蘭文化有關宮廷寺院與古代文教建築。開羅市內有許多聞名於伊斯蘭世界的古老大清真寺﹐除了阿慕爾清真寺和艾資哈爾清真寺外﹐還有賽義德·宰納卜清真寺﹐海珊清真寺﹐蘇丹哈桑清真寺﹐穆罕默德·阿里清真寺﹐都屬於世界珍奇文物建築。

開羅整個城市就是一座名符其實的伊斯蘭博物院﹐到處都有歷代伊斯蘭王朝的建築標誌和藝術精品展示在市內路邊﹐例如旅遊者必到之處汗‧哈利利市場﹐保持五百年前的伊斯蘭市場原貌。在那裡﹐人們可以見到中東最傳統的手工藝品作坊﹐如銅器﹑鐵器﹑金銀首飾和裝飾品﹐彩色玻璃﹑編織﹑皮革製品以及伊斯蘭世界的各國地毯。作坊里的老師傅和學徒工仍舊以古代老傳統傳授技藝和製作工藝品﹐當場出售﹐現錢交易。

二百多年來﹐西方一直企圖以開羅為起點﹐進行殖民化改造﹐打開伊斯蘭世界的缺口﹐例如法國占領後﹐立即取消埃及的伊斯蘭傳統法制﹐強制推行法國的拿破崙法﹔英國殖民時期﹐倫敦政府對埃及進行了全面西方化改造﹐對所有知識分子和伊斯蘭學者進行西方教育﹐強制實行英國體制的度量衡和貨幣﹔美國接管埃及之後﹐一方面用武力和美援對埃及政府威嚇利誘﹐另一方面推行美國的可口可樂文化﹐在開羅建立“美國大學”與艾資哈爾大學的伊斯蘭教育對抗﹐爭奪穆斯林年青一代。

至今美國認為﹐在穆斯林國家建立“美國大學”是一個成功的經驗﹐到處推廣﹐在穆斯林的國家先後建立了許多所開羅模式的美國大學﹐投入巨大的財力和人力﹐吸引穆斯林青年精英﹐培養他們成為國內特殊階層和西方的代理人。這二百年來﹐西方人也加入了開羅的城市建設行列﹐建造了許多西方式的政府大樓﹑別墅和洋房﹐顯示西方文化的強大。開羅是中東最現代化的城市﹐埃及政府對古代伊斯蘭文化和建築保護的同時也增建了許多現代化的設施﹐如摩天大樓﹑高速公路﹑現代化商場和購物中心。開羅人最感到頭痛的是現代化帶來的交通堵塞和城市污染。

開羅的形成，可追溯到公元前約3000年的古王國時期，作為首都，亦有千年以上的歷史。中世紀時曾為拜占庭帝國的一個軍事要塞。

開羅的前身是福斯塔特城，641年由阿拉伯人創建。

969年，從突尼西亞入侵的一支伊斯蘭人在其北建立了一個長方形新城——曼蘇里耶城。

973～974年，法蒂米德哈羅定都於此並更名開羅（阿拉伯語為勝利的意思）。1179年薩拉丁時期得到擴展。

統治了埃及二百多年的法蒂瑪王朝在公元1169年被阿尤布王朝所代替﹔1260年﹐再次改朝換代﹐在埃及建立起文化興盛的馬木留克王朝﹔1517年﹐土耳其人在小亞細亞興起﹐建立起軍事力量強大的奧斯曼帝國﹐占領了埃及﹐直到是十八世紀西方人入侵。這些伊斯蘭的朝代都給開羅留下了永志記憶的歷史文物和文化建設。

十八世紀末﹐奧斯曼帝國開始衰落﹐1798年法國皇帝拿破崙率領的侵略軍入侵埃及，標誌著伊斯蘭世界遭受西方侵略和殖民的開始。法國入侵者遭到以穆罕默德·阿里領導的埃及人民頑強抗戰﹐於1801年被趕出埃及。

1867年﹐新興的歐洲工業大國英國以更為強大的軍隊攻入開羅﹐使埃及淪為英國的殖民地﹐直到1953年才徹底退出。戰後崛起的美國﹐沿著舊殖民主義的老路進入埃及﹐實行政治﹑經濟和文化的侵略。開羅是所有這些入侵者的橋頭堡。

自1260年開始，成為馬穆魯克王朝的首都，修建了大量建築物，有的保存至今，成為埃及人民寶貴的文化遺產。14世紀中葉開羅達到極盛時期。1517年土耳其人入侵，開羅成為省會，開始衰落。1805年穆罕默德·阿里王朝定都於此。近代城市建設始於19世紀30年代。伊斯梅爾下令在中世紀舊城以西興建歐洲式樣的新城，使開羅西方化。

20世紀以後，人口激增，城區迅速擴展，工業、商業、金融、交通運輸等也得到迅速發展。1956年第二次中東戰爭，以色列夥同英法對埃及展開武裝侵略，使得開羅受到較嚴重的破壞。後經過修整，開羅重新煥發出新的活力。

開羅

政治

開羅作為埃及和阿拉伯世界的政治中心，是阿拉伯國家聯盟總部所在地。

經濟

開羅每年創造了埃及1/3的國民生產總值，許多埃及國民都選擇在開羅尋找就業和發展的機會。而作為世界聞名的旅遊城市，開羅也吸引了大量外國遊客到此參觀遊覽。

工業

開羅是全國最大的工商業城市，也是全國最大的經濟中心和金融中心，工業高度集中。製造業產值占全國近半數。紡織工業尤其是棉紡工業占重要地位。傳統工藝品很有特色。開羅的石油化工業、機械製造業及汽車工業發達。城南的衛星城赫勒萬是全國最大的鋼鐵工業中心，為一新興的重工業區。

農業

除了特有的農作物種植如洋蔥、芝麻之外，這裡的棉布等紡織品貿易業也很繁榮。

教育

有上千所各類普通學校和技術學校。尼羅河西岸的開羅大學歷史悠久、規模宏大、設備齊全。此外還有愛資哈爾大學、愛因沙姆斯大學、美國大學、赫勒萬大學等。

交通

概況

市內交通以捷運、電車、汽車為主。東郊建有現代化國際機場，辟有近百條國內外航線。開羅的交通比較混亂。

航空

開羅國際機場是埃及的國際航班進港口，位於開羅市東北方25公里處，坐車約45至60分鐘即可到達。開羅市內的949路與27路都可到達機場，而機場大廳內提供的噴氣式公共汽車，與之相比則更為快速、舒適，並且價格合理。

開羅機場包括了1號、2號兩個航站大樓；一號航站則為埃及航空的國際及國內線專用提供起降服務，較新的二號航站大樓則主要供國際班機起降。

2019年11月29日，埃及航空開通杭州直飛開羅航線。該航線由埃及航空787-9夢想客機執飛，每周運營兩班，飛行時間約11小時。

公路

由開羅至亞歷山大，可在開羅機場、赫利奧波利斯的伊斯梅利亞廣場、尼羅河希爾頓飯店附近的塔瑞爾廣場和開羅謝拉頓飯店附近的吉薩廣場、塔瑞爾廣場搭乘客車。

開羅拉美西斯廣場周圍也有多個長途車站，廣場附近的庫羅是世界文化古都，西亞及北非地區文化中心。西方化市中心外圍有3個古老的城區，兩側電視大樓、教堂、市政建築和飯店高高士專用車廂為女乘客提供方便，而每個出站口出所設有的自動滾梯和和上下電梯為行人提供了不少方便。開拉里車站有到三角洲、運河城、上埃及、法尤姆和紅梅等地的客車，而廣場以東25公里左右，有到達西奈的西奈車站。此外，在開羅的愛資哈爾車站可乘坐到達內部綠洲的客車，而塔瑞爾廣場還有開往馬特魯的客車。

捷運

開羅最為便利的交通工具當屬捷運了，與其他交通工具相比，捷運算是開羅交通體系中的特例了。開羅捷運總長度已達到77.9千米。

在每個捷運站中都會有表現埃及法老時代文明的比劃，捷運站所售的車票為磁卡車票，車票本身價格相當於人民幣1元，而具體價格則要根據行程而定。捷運中設有若干節的女性專用車廂。

開羅捷運極盡人性化，讓人們在對開羅交通大失所望之後會有點受寵若驚的感覺。

文化

開羅市內還有1869年為慶祝蘇伊士運河通航而建的歌劇院所在地劇院廣場和蘇萊曼帕夏廣場。蘇萊曼帕夏廣場和尼羅河之間是解放廣場，廣場內的花壇草坪清新明艷。附近有宏偉的埃及博物館和現代藝術博物館。現代開羅最明顯的標誌是高約187米的開羅塔，從這裡可以俯瞰全城。

開羅是一座文化名城，它的高等學校聞名於世，成千上萬的埃及青年在這裡攻讀，還有很多外國留學生在這裡學習。這裡有著名的開羅大學（2013QS世界大學最新排名501-550段）、艾因沙姆斯大學、古老的艾資哈爾大學等。這些高等學府為埃及、中東地區和非洲培養了大批人才。

開羅是一座國際旅遊城市。埃及政府決定在離開羅不遠的“十月六日城”建立娛樂城，還將在紅海沿岸和盧克索等地建立旅遊村，在亞斯文建立旅遊治療中心和野生動物園，以各種服務吸引遊客。開羅夏天氣溫為17℃－42℃，冬天為5℃－33℃，晝夜溫差大，容易中暑，遊客要小心防範。

開羅市政建設在不斷發展，如今開羅機場已同市區連成一片，形成新城區——納賽爾城，人們稱之為“新開羅”。新城區縱深幾十公里的範圍內，矗立著拔地而起的建築群，其中占地面積最大的是國際博覽會建築群，作為中東專區最大的展覽會場，每年春季都要在這裡舉行國際博覽會，人們預料，新城區不久將會成為埃及的又一經濟中心。

開羅是阿拉伯電影世界的中心，出現過尤瑟夫·夏因、默罕默德·納扎爾這樣的電影大師，素有中東好萊塢之稱。每年11月下旬在開羅舉辦的開羅國際電影節，是阿拉伯世界影響深遠的第七藝術盛會。

美食

開羅的香酥嫩全羊香氣四溢、酥香可口，十分有名。埃及的飲料攤位是一大特色。小鎮中也有飲料攤，剛剛榨出的天然果汁。

開羅位於埃及之北﹐是尼羅河注入地中海的入海口﹐埃及的大部份城市都是沿尼羅河形成的﹐古代的經濟和交通得利於這條非洲的母親河﹐開羅城的歷史最悠久。開羅大部分地區屬於亞熱帶沙漠氣候。

旅遊

橫跨尼羅河，氣魄雄偉，風貌壯觀，是整箇中東地區的政治、經濟和商業中心。她由開羅省、吉薩省和蓋勒尤卜省組成，通稱大開羅。是埃及和阿拉伯世界最大的城市，也是世界上最古老的城市之一。開羅城西有大量建於20世紀初的歐洲風格的建築，城東則以古老的阿拉伯建築為主。在開羅，隨處可見的建築物是宣禮塔。在阿拉伯語中，宣禮塔稱之為“彌沾恩”，指宣禮員站著呼喚人們祈禱的地方。

從公元7世紀起，隨著伊斯蘭教在西亞、非洲一帶廣泛傳播，清真寺建築藝術不斷發展，宣禮塔也演變為各種不同的式樣，成為清真寺建築不可缺少的一個組成部分，也成為開羅城區的一大靚點。西方化市中心外圍有3個古老的城區，其中最大的是法提米德城，內有開羅大部分歷史名勝，如釋伯爾斯一世清真寺和撒丁堡；舊城和尼羅河岸之間為伊斯梅里亞、卡斯安尼爾和花園城3個商業住宅區。卡斯安尼爾橋一帶有開羅的櫥窗之喻。主要交通幹線科尼奇大街與尼羅河平行，兩側電視大樓、教堂、市政建築和飯店高高聳立。

在開羅，建於19世紀的古城區和尼羅河岸之間的過渡區有國家圖書館、伊斯蘭藝術博物館與阿布丁宮博物館等。都市區東沿有大片陵墓區，號稱死人城。因各處形成時期不同，其建築風格迥異。最古老地區多2～4層磚、灰木結構建築；19世紀所建地區因受當時西方文化影響，多為裝飾華麗的歐洲式石建築，其中尤以前薩卡基尼宮最為知名；西部和北部既有高層住宅樓，亦有帶花園的高牆低矮別墅。市區西南矗立著古代世界七大奇蹟之一的金字塔和獅身人面像；陳運和詩稱讚"胡夫金字塔挺胸是百姓創造的驕傲，獅身人面像表露出對中國龍的情誼"。東北部有作為赫利奧波利斯（柏拉圖曾在此從事研究）標誌的尖塔；尼羅河西岸新建優雅的希爾頓飯店引人矚目。由孟菲斯遺址西行約20公里，即世界七大奇觀之一的金字塔。

開羅大學的歷史悠久、規模宏大、設備齊全。由孟菲斯遺址西行約20公里為便利的交通工具當數捷運了，與其他的交通工具相比，捷運可算是開羅交通體系中的特例了。

在每個捷運站中都會有表現埃及法老時代文明的壁畫，捷運站所售的車票為磁卡車票，車票本身價格僅相當於人民幣1元，而具體價格則要根據行程而定。

埃及博物館

埃及博物館坐落在開羅市中心的解放廣場，1902年建成開館，是世界上最著名、規模最大的古埃及文物博物館。該館收藏了5000年前古埃及法老時代至公元六世紀的歷史文物25萬件，其中大多數展品年代超過3000年。博物館分為二層，展品按年代順序分別陳列在幾十間展室中。該館中的許多文物，如巨大的法老王石像、純金製作的宮廷御用珍品，大量的木乃伊、重242磅的圖坦卡蒙純金面具和棺槨，其做工之精細令人讚嘆。

藏品在10萬件以上，在介紹埃及文化、特別是在介紹法老時期和希臘—羅馬時期的古物方面，是無與倫比的。進入大門，映入眼帘的，大多是石頭：石人、石棺、石碑、石柱、名目繁多，難以勝數。這是埃及的史書，也是一部“石頭記”。

開羅塔

開羅塔高187米。登上這座現代化建築，全城景色，盡收眼底；街道上川流不息的車輛，大大小小清真寺的拱頂，鱗次櫛比的高大建築，縱橫交錯，氣勢非凡的高架高速公路，還有那白帆點點，飄若玉帶的大河，蕩漾入海，不捨晝夜。

金字塔群及獅身人面像

由孟菲斯遺址西行約20公里，即世界八大奇觀之一的金字塔。在寸草不生，遍地黃沙的平野上，這些埃及古帝王的石砌陵墓氣勢宏偉，向遊人展示著墓主昔日的威儀。埃及共發現金字塔公元前2690年左右，現高146米多；塔底面積5.29萬平方米；塔身由230萬塊石頭砌成，每塊石頭平均重2.5噸。據說計算精密。

第二座金字塔是胡夫的兒子哈夫拉國王的陵墓，建於公元前2650年，比前者低3米，但建築形式更加完美壯觀，塔前建有廟宇等附屬建築和著名的的獅身人面像。獅身人面像又叫“斯芬克斯”，阿拉伯語的意思是“恐怖之父”，它身長73米，有21米多高，臉足有5米寬。據說它的頭是按照哈夫拉法老的樣子雕的。整個雕像除獅爪外，全部由一塊天然岩石雕成。，10萬人用了30年的時間才得以建成。該金字塔內部的通道對外開放，該通道設計精巧，計克司像雄偉壯觀，它表情肅穆，凝視遠方。如果你來到了獅身人面像，千萬要等到晚上再走，日落之後這裡會有聲光表演，那代表了古埃及悠久歷史的回想。

尼羅河發源於衣索比亞高原，流經蒲隆地、盧安達和埃及等九國，全長6695公里，是非洲第一大河，也是世界上最長的河流，可航行水道長約3000公里。尼羅河谷和三角洲是埃及文化的搖籃，也是世界文化的發祥地之一。尼羅河在埃及境內長度為1530公里，兩岸形成3－16公里寬的河谷，到開羅後分成兩條支流，注入地中海。埃及水源幾乎全部來自尼羅河。

這塊地方原是法蒂瑪王朝後裔的墓地，公元14世紀，當時埃及的統治者汗哈利里以法蒂瑪王朝是叛教者無權建墓地為由下令拆毀墓地，並出資在此建起一個里市場。它已成為開羅古老文化和東方伊斯蘭色彩的一個象徵，吸引世界各地的遊客。。開羅的尼羅河上有許多遊船，其中仿法老時期船隻修造的又名法老船，夜晚泛舟河上，可遊覽兩岸旖旎風光，又可觀賞船上著名的東方舞表演。

汗哈里里市場

汗哈利里市場位於開羅市中心地帶（老城區），由分布在幾十條小街巷裡的幾千家個體小店組成，許多店鋪可追溯到公元14世紀。市場道路狹窄，街道兩旁擠滿了小店鋪，主要出售金銀首飾、銅盤、石雕、皮貨及其它埃及傳統手工藝品，素以店面古樸、貨物齊全深受外國遊客市場旁邊有著名的艾茲哈爾清真寺和海珊清真寺，可參觀。