歷史沿革 1755年全城三分之二毀於大地震,重建後的新城呈格子狀布局。城市日益擴大,興盛時為西歐大西洋沿岸各地與
地中海 區域間及東西方貿易的樞紐。戰略要地,為葡萄牙海空
軍事基地 ,並有國際軍事設施。
自新
石器時代 開始,里斯本的地區已經有
伊比利亞人 居住。公元前205年起為
羅馬人 統治,當時的統治者
凱撒 把這個地區升格為市,並命名為“Felicitas Julia”(意為“祝賀凱撒”)。可是到公元5世紀起相繼被蠻族占領,而在8世紀更被
摩爾人 所奪取,信奉伊斯蘭教的摩爾人除了在市內興建了很多清真寺外,還建了很多房屋和新的城牆,在他們的統治下,城市發展迅速,而在當時,市內住了信奉不同宗教的人如
基督徒 、
穆斯林 和
猶太人 等。
摩爾人一直統治里斯本直至1147年,他們被阿方索一世率領的十字軍擊敗,使得里斯本重回基督徒的手中。1256年,里斯本正式成為葡萄牙的首都,從此就發展成為歐洲和地中海一帶重要的貿易城市。在
地理大發現 時代,很多
航海家 如
瓦斯科·達·伽馬 都是由里斯本出發到世界不同的地方探險的,因此,到了16世紀可算是里斯本最輝煌的時期,大量黃金從當時葡萄牙的殖民地巴西運到里斯本,使得里斯本成為歐洲富甲一方的商業中心。(詳見:
葡萄牙殖民帝國 )
里斯本 1755年,里斯本發生了一場[[
里斯本大地震 |大地震]],造成城市及港口的嚴重衰落,從此葡萄牙的國力也開始走下坡。及後在19世紀,
拿破崙 入侵里斯本,當時的皇室集體逃亡至巴西,而城市也受到一定程度的破壞。第二次世界大戰期間,里斯本則是少數開放的大西洋港口城市。
1983年,
貝倫塔 及熱諾尼莫
修道院 (Mosteiro dos Jerónimos)成為世界文化遺產。
1998年,里斯本主辦
世界博覽會 ,主題為“海洋,未來的資產”,以配合里斯本海洋城市的特色。博覽會舉行共132天,總計一千萬人次參觀。
地理環境 位置境域 里斯本(葡萄牙語: Lisboa )是
南歐 國家
葡萄牙 的首都,位於
伊比利半島 的
特茹河 河口(北緯38°42'、西經9°5'),西瀕大西洋,是典型的海洋城市,同時也是
歐洲大陸 最西面首都。在16世紀
大航海時代 ,里斯本是當時歐洲最興盛的港口之一。里斯本位於
歐洲大陸 的最西端,面積84.8平方公里,人口56.5萬。與一般的主要大城市不同,真正的“里斯本市”只局限在其歷史城區,而其周邊的地方則發展成其他的城市。事實上,這些城市也屬於大里斯本的一部分。城市的西邊是歐洲其中一個最大的公園Monsanto森林公園,該公園占地10平方公里。
氣候 里斯本北面為
辛特拉 山。葡萄牙最大的河流
特茹河 流經城市南部注入大西洋。受大西洋暖流影響,里斯本氣候良好,冬不結冰,夏不炎熱。一二月份平均氣溫為8℃,七八月份平均氣溫為26℃。全年大部分時間風和日麗,溫暖如春,舒適宜人。
里斯本是歐洲其中一個氣候較溫和的城市,整體來說,里斯本一年平均有3300個
日照 小時和100日下雨天。春季時陽光充沛,只有少量時間降雨,氣溫大約是10℃至27℃。夏季大部分時間為晴天,乾燥且炎熱,氣溫約是16℃至36℃。秋季氣溫溫和,約是8℃至23℃。冬天多雨且稍冷,溫度約為0℃至18℃,一般約為10℃。至於降雪也是甚為罕見,在2006年1月28日和1月29日,因為北極的
冷鋒 影響歐洲而落了一場小雪,但在此以前整整四十年沒有降雪的記錄。此外,里斯本的氣候也是強烈受到灣流的影響。
人口 里斯本市的人口大約是564,477人,人口密度為6,658人/ k㎡,而大里斯本地區的人口就高達2,800,000人[3]。大里斯本地區是歐洲其中一個人口增長得最快的地區,根據聯合國的估計,到2050年該地區的人口會增至450萬。此外,據葡萄牙報紙《快報》Expresso對生活水平的統計,里斯本是全
葡萄牙 最適合居住的城市。
經濟 里斯本區 是葡萄牙最富庶的地區,這地區的人均GDP遠高於
歐盟 平均人均GDP的水平,這地區的GDP占整個葡萄牙的45%。里斯本的經濟主要是由服務業支持。此外,也有很多大公司的總部設於大里斯本地區,而特茹河的南岸也是相當工業化的。
工業 里斯本是個工業發達的城市。特茹河南岸已成為葡萄牙的重要
工業中心 。主要工業有造船、
水泥 、鋼鐵、塑膠、
軟木 、紡織、造紙和食品加工等。里斯本的造船業世界聞名,可製造30-70萬噸級的各種油輪。它還有歐洲最大的乾船塢,可以檢修100萬噸級的大型油輪。每年修船量占世界總修船量的1/9。
股票交易 里斯本的股票交易所是泛歐股票交易所的成員之一,該組織由荷蘭
阿姆斯特丹 、法國巴黎、
比利時 布魯塞爾 和葡萄牙里斯本的各個交易合併而成立的,總部設於巴黎。
城市建設 里斯本的園林美化工作十分出色,市內有公園、花園250個,草坪、綠地面積達1400公頃。道路兩旁有松柏、棕櫚、菩提、檸檬、橄欖和無花果等樹木。城市終年草木長青,鮮花盛開,宛如一座嫵媚芬芳的大花園。里斯本依山傍水,整個城市分布在7個小山丘上,遠遠望去,色調深淺不一的紅瓦頂房屋和濃淡不同的綠色樹叢交相輝映,景色十分優美。
里斯本 交通 里斯本是全國的交通樞紐,是葡萄牙第一大港。
港區 延伸14公里,全國60%的進出口貨物在這裡裝卸。里斯本市內交通以汽車和捷運為主。捷運於1959年投入使用,設20個站,年客運量達1.32億人次。此外還有運行於城市山丘上的
纜車 和升降車。
捷運 (Metropolitano de Lisboa) 目前有4條路線。運行票價採取地帶制,處於里斯本市區內的線路採取均一票價。2010年至今為單程0.85
歐元 市營電車・公共汽車等(carris)市營電車目前有5個系統。(12號,15號,18號,25號,28號)主要観光地點皆通市營電車。還有3條路線的纜車、以及各種路線的公共汽車。另外,龐巴爾下城地區至里斯本上城地區之間有著名的
聖胡斯塔升降機 運行。
可愛浪漫的黃色電車
鐵路 (葡萄牙鐵路、Fertagus) 有往
科英布拉 ・
波爾多 方向的聖塔・阿波羅尼亞車站、往
卡斯凱什 方向的凱什·德·索得累車站、往
辛特拉 方向的羅西歐車站。另有為迎接1998年裡斯本世界博覽會開幕而建的終端站歐連泰車站。
航空 波爾泰拉機場:到達需搭乘穿梭巴士或計程車。機場接近市區,由市中心搭計程車前往約需10歐元。
輪渡 有眾多往來於特茹河兩岸的輪渡線。
文化 著名高等學府 著名的高等學府:ISCTE-IUL被譯成:里斯本大學學院,(英文名):
ISCTE – Lisbon University Institute (
ISCTE -IUL), (葡語名):Instituto Superior de Ciências do Trabalho e da Empresa-Instituto Universitário de Lisboa;創建於1972年,葡萄牙唯一一所提供全方位學位教育的綜合類大學,大學位於葡萄牙首都里斯本大學城內的國立大學。ISCTE里斯本工商大學下設有:19所院系(學校),主要發展的學科有:建築科學、套用技術科學、健康產業及醫療管理、套用商業、酒店及旅遊業、等方向,其中在:健康產業及醫療管理 科學方面全球著名,ISCTE里斯本工商管理大學與 美國、法國、德國、波蘭、等全球眾多高等學府建立了尖端科技合作項目,並與美國麻省理工學院(MIT)共建了全球創業領域研究中心,其全球學術影響力越來越大。
ISCTE里斯本大學學院 ISCTE里斯本大學學院 文化公共設施 里斯本國家圖書館建於1796年,是全國藏書最豐富的圖書館。里斯本有許多博物館。
馬車博物館 內收藏有16-19世紀中期皇家的各種馬車,如四輪馬車、御輦、轎式大馬車以及雙輪輕便馬車等。14世紀建立的
卡爾馬 教堂,現已闢為考古博物館。民俗和藝術博物館,展出現代和古代的裝飾和民間藝術等。里斯本的
古本江 基金會是葡萄牙最大的文化中心,也是歐洲最大的文化中心之一。它以促進教育、文化藝術、科學和慈善事業的發展為宗旨,有基金4億多美元,是世界最大的基金會之一。該基金會坐落在古本江公園,基金會的本部與博物館連線在一起,有一條長60米、寬17米的藝術品展覽廊,還有一個設有1300個座位的大廳。大廳的音響效果很好,可以演出交響樂、芭蕾舞、戲劇、電影,還可以舉行會議,每個座位上裝有6種語言的
同聲傳譯設備 。大廳旁有排練室和數箇中小型會議室。博物里陳列著3000多種東、西方文物。博物館旁為圖書館,藏書10萬冊。古本江基金會為促進葡萄牙文化教育事業的發展,加強國際文化交流發揮了重要作用。
ISCTE里斯本大學學院-中國留學生 城市節 里斯本每年舉行一次的城市節,是葡萄牙人民傳統的民族節日。城市節的晚上,全城張燈結彩,燈火輝煌。這一天各區還舉行盛大的遊行,在遊行隊伍中,人們穿著五顏六色的傳統民族服裝,手上舉著紙糊的燈籠,燈籠上面畫著著名的建築物和市民們妙趣橫生的生活情景。
體育相關
名勝古蹟 里斯本有許多紀念塔和紀念碑。位於大西洋岸邊的貝倫塔,建於16世紀初期,漲潮時,似浮在水面上,景色動人。塔前的熱羅尼
莫斯 修道院,是流行於16世紀初期的
曼努埃爾 式建築的典型,氣魄宏偉,雕刻華麗。院內有全國知名人士的墓地,葡萄牙航海家達伽馬和著名詩人卡摩安茲就長眠於此。附近的
航海紀念碑 ,造型優美,宏偉壯觀,遠看好像航行在
碧波萬頃 中的巨型帆船。碑上的浮雕,再現了當年葡萄牙航海家週遊世界、搏擊風浪的英雄壯舉。廣場的水泥地上,能工巧匠們製作的一幅巨大的世界地圖,清晰地標出了葡萄牙航海家遠航世界各地的年代、地點和航線,使遊人對葡萄牙航海史一目了然。亨利紀念碑是一艘石刻的大帆船(亨利在15世紀對葡萄牙航海事業作出了重大貢獻),亨利像屹立在船頭,四周站立著協助亨利的船長、地理學家、數學家、木工等人物雕像。龐包爾廣場是為紀念龐包爾侯爵重建里斯本作出的巨大貢獻而建立的,廣場的中央豎立著龐包爾侯爵的雕像。
里斯本大教堂
全年大部分時間風和日麗,溫暖如春,舒適宜人。 河上架有薩拉扎爾大橋,長3018米,中心跨距1013米,為歐洲最長的吊橋。里斯本沿特茹河延伸,城區範圍不大,十分適合步行,自由大道和羅西烏廣場為市中心。主要古蹟集中在阿爾法瑪區。市郊貝連雖然距離里斯本有點遠,但確聚集相當多的博物館及紀念碑,是里斯本之旅必到的景點。這裡還保存有葡萄牙帝國的光榮,從維護良好的博物館及古蹟上,可以懷想當年帝國的興盛及奢華。
里斯本的旅遊業對推動首都向現代化城市發展起了重要作用。里斯本西部大西洋沿岸的美麗的
海濱浴場 ,是葡萄牙著名的旅遊區,每年吸引著世界各地100多萬旅遊者。里斯本已成為
葡萄牙 最大的旅遊城市。
里斯本海濱浴場 葡萄牙人都說沒有看過里斯本的人等於沒有見過美景。這座美麗的城市裡最好的大街位於太
加斯 河口(提荷河),太加斯河流向大西洋,並形成一個名為“槁之海”的內陸海,它是世界上最壯麗的自然港口之一,以大航海家在此啟航著稱。在太陽落到北岸小山上時,里斯本驕傲地展現她的宮殿、教堂以及跨越七座小山的老街。雖然老街慢慢地褪色,但是依舊讓人記起當年的
黃金時代 。
最早在此水域泊船的是公元前1200年的
腓尼基 人,他們將這個後來叫做Lisboa或Lisbon的泊船處稱為“和平之港”。這座城市先是由羅馬人和
西哥特 人開發的,後來便是占領了該市的摩爾人。先知的綠旗在里斯本
聖喬治 城堡的防禦工事上飄揚了長達400年之久。1147年,里斯本被
阿方索一世 領導的基督教
十字軍 占領。戰爭勝利來之不易,其決定性事件是馬廷·莫涅茲的犧牲,為了讓基督徒大軍襲擊敵方大本營,莫涅茲隻身插入
聖喬治城堡 的大門中,活活被夾死,讓基督徒大軍得以破門而入。
城市的寶庫從此開始滿溢。有自里斯本出發的船隻前往非洲進行貿易,也有經由陸路而進行的買賣。當十五世紀後期,瓦斯科·
達·伽馬 發現通往印度的新航線、佩德羅·阿瓦雷斯·加布拉將巴西變為殖民地時,葡萄牙首都變成歐洲最富裕的城市之一,葡萄牙成為了
世界強國 。這個黃金時代的象徵性標誌是在太加斯河上裝修華麗的
貝倫塔 。經由航海所運回的黃金、白銀、寶石、絲綢、香料、珍奇植物和諸如活犀牛等動物都在這座瞭望塔附近卸下船來。
當曼紐爾一世在特殊場合檢閱隊伍時,他的身邊總有六頭大象和一頭馴養的豹陪伴著。感謝上帝所有的恩賜,讓曼紐爾王擁有宏偉的傑朗尼摩斯修道院,這是曼紐爾式建築的優秀典範——
哥德式 、摩爾式及印度式建築的結合。共花了60年時間來建築這座灰白砂岩、三層拱頂的教堂。
該寺院是里斯本重大災難中倖存的少數重要建築之一。一次地震、三次海嘯以及1755年萬聖節連續不斷的大火毀壞了整個城市。三萬人被倒塌的牆壓死、被波浪淹沒,或被熊熊烈火燒死。15000棟房屋、300座宮殿和110座教堂被毀壞。
里斯本完美的比例歸功於負責城市重建的彭巴爾侯爵的現代觀點。彭巴爾將35000㎡的商業廣場設定在太加斯河畔的一座王宮旁,如今已成為里斯本最明亮的寶石之一。
凱旋門 在它的北側,通向新建有對稱型
碼頭 的拜薩區或
下城區 。1988年這裡的一場火災燒毀了18座建築物。
里斯本 羅西歐區和拜薩區接壤的地方,今天已成為
里斯 本最活躍的廣場,1820年,一名據稱是異教徒的人在這裡被活活燒死。離這兒不遠便是瑰麗的
自由大道 ,行人可以在橡樹和紫葳下乘涼或是在路邊遮陽咖啡座休息。當筋疲力盡的觀光客翻閱旅遊指南,計畫他們今天剩餘的旅程時,許多里斯本人不顧汽車刺耳的喇叭聲,正享受午休時間的小憩。
在這個有85萬居民的城市裡,值得一看的東西不少。你可以通過陡峭的階梯來到聖喬治城堡,看看42個博物館的其中一個,或者嘗試搭乘連線里斯本下城區到上城區的纜車。
或者你可以在古老的“詩人學會”咖啡屋喝上一杯濃縮咖啡,看看正從你身邊經過的世界,或者在瑞巴多羅吃些刺手的龍蝦,接下來或許可以到“吉祥瞭望台”,邊喝葡萄酒,邊聽甜美而憂鬱的“
法多 ”悲歌,里斯本人稱之為“思鄉曲”。
友好城市 * 中國 青島(2010)
* 中國 北京(2007)
* 中國 澳門
* 法國 巴黎
城市榮譽 2018年11月,世界城市排名發布,里斯本進入世界一線城市行列。
1755年大地震 1755年的
里斯本大地震 ,發生於1755年11月1日早上9時40分。這是人類史上其中一次破壞性最大和死傷人數最多的地震之一,死亡人數高達約六萬至十萬人(明嘉靖
關中大地震 83萬死傷)。大地震後隨之而來的火災和海嘯幾乎將整個裡斯本付之一炬,同時也令到葡萄牙的國力嚴重下降,殖民帝國從此衰落。
地質學家估計這次地震的規模達到芮氏規模9級,震中位於
聖維森特角 之西南偏西方約200千米的大西洋中。它造成的影響首次被大範圍地進行科學化的研究,標誌著現代地震學的誕生。這次事件也被啟蒙運動的哲學家廣泛討論,啟發了神義論和崇高哲學的發展