坦克前進,書名。總結德軍裝甲兵在第二次世界大戰中作戰經驗的專著。
基本介紹
- 中文名:坦克前進
- 作者:古德里安
- 語言:國語
- 出版時間:1956年
- 出版社:聯邦德國
- 類別:專著
坦克前進,書名。總結德軍裝甲兵在第二次世界大戰中作戰經驗的專著。
《坦克—前進!》是關於第二次世界大戰中德國坦克部隊作戰的總結性理論著作。作者為海因茨·古德里安,曾任德國陸軍總參謀長。該書是他的最後一部著作,作者死後才出版。書名“坦克—前進!”原是德國裝甲兵的常用口令。全書共分4章,各...
《坦克,前進!》是一本2023年台海出版社出版的圖書,作者是海因茨·古德里安。內容簡介 本書是德軍裝甲兵創造者古德里安的代表作。書中介紹了1935年至1945年間德軍裝甲兵戰術在分隊指揮領域內的發展情況,總結了德軍裝甲兵在二戰中的...
《坦克-前進!》是1982-3中國人民解放軍裝甲司令部出版的圖書,作者是德H.古德里安。內容介紹 本書是古德里安的最後著作,但去世時沒有完成。後由德軍少將門澤爾編輯成書。書中總結了德軍裝甲兵組建的歷史經驗及其在第二次世界大戰時...
坦克前進 坦克前進,書名。總結德軍裝甲兵在第二次世界大戰中作戰經驗的專著。內容簡介 坦克前進,書名。總結德軍裝甲兵在第二次世界大戰中作戰經驗的專著。德軍大將古德里安撰,1956年聯邦德國出版。
傳動裝置為液力機械式,只有4個前進檔而沒有倒檔。坦克要藉助加力減速器的倒檔機構才能倒車。操縱裝置有2套,副駕駛員代替駕駛員操縱時不必換座位。行動裝置每側有5個負重輪和3個托帶輪,主動輪在前,誘導輪在後,在第1、2、4和5...
懸掛:決定坦克的轉速。強化後可以變換坦克前進方向,有效減少中彈幾率。任務系統 遊戲中任務系統玩法包括每日任務、司令部任務、軍團任務。每日任務指每天給玩家設立不同的挑戰目標,激勵玩家達成。司令部任務是幫助萌新迅速成長的任務體系,...
LT-38坦克上採用的是6缸水冷汽油機,其氣缸容積7.15L(LT-35坦克上汽油機的為8.5L),最大功率為125hp(91.9kW)。變速箱有5個前進檔和1個倒檔。行動部分採用平衡懸掛裝置,彈性元件是半橢圓形片狀彈簧,每側有4個大直徑負重輪,...
KV-2重型坦克的傳動裝置包括:多片式摩擦離合器、滑動嚙合式手動變速箱、轉向機構、側減速器等。這種滑動嚙合式變速箱,有5個前進檔和一個倒檔。坦克的行動裝置採用獨立扭桿式懸掛裝置和單銷式履帶推進裝置,每側有6箇中等直徑的負重...
MT-5000自動變速箱附有液壓變矩器和靜液轉向機構,共有4個前進檔和2個倒檔,並具備原地迴轉能力(雙邊履帶同時反轉)。90式坦克的動力系統採用一體化設計,引擎、變速箱與相關冷卻系統被整合為一個單一的矩形單元,使得吊裝、後勤維修...
與AGT-1500燃氣渦輪匹配的是艾力森(Allison)X-1100-3B自動變速箱 ,擁有4個前進檔與2個後退檔 ,主要部件包括液壓變矩器、行星變速齒輪、液壓泵、液壓馬達、液壓制動器等,通過操縱液壓變矩器和行星齒輪進行變速,並藉由操縱液壓泵和...
為了增大坦克最大行程,車後裝有2個容量為200L的柴油箱。⒉傳動裝置 該坦克起初裝有倫克(Renk)公司製造的HSWL 194型傳動裝置,後來改裝該公司的HSWL 204型傳動裝置,它有4個前進檔和4個倒檔,可進行無級液壓轉向。⒊行動裝置 懸掛...
勒克萊爾主戰坦克的極速達71km/hr,平均越野速度為50km/hr,由靜止加速至32km/hr只需要5秒。勒克萊爾主戰坦克的駕駛艙設有三具潛望鏡,中央的一具裝置Thomson-CSF的OB-60日/夜觀測系統,駕駛以一具無段式方向盤來控制坦克前進方向。
坦克前進、轉向及俯仰均通過操縱駕駛員的駕駛-射擊裝置手柄(T形桿)來完成。在T形桿水平操動時,車輛實施轉向。當旋轉角小於20°時,啟用液壓差速轉向機械。當旋轉角大於20°時,就自動轉為離合制式轉向。當車速為0時,可實現原位或...
95式輕型坦克,由日本三菱重工於1934年生產,是日本輕戰車中品質、性能最好的一款,九五式輕戰車主要任務是支援步兵並伴隨車輛快速前進,可以快速攻下敵人的據點。95式輕型坦克的自重為6.7噸,戰鬥全重7.4噸,乘員3人(車長、駕駛員、...
據巴基斯坦官員說,當“哈利德”主戰坦克以40公里/時的速度前進時,在2500米的距離上對活動目標的命中率為85%。“哈利德”坦克從發現、跟蹤、瞄準到射擊的反應時間為6秒。防護性能 “哈利德”坦克的車體和炮塔均採用全焊接鋼裝甲.車體...
M103重型坦克的動力裝置為泰里達茵·大陸公司的AVDS-1790-7C型V12缸風冷汽油機,最大功率810馬力,配用CD850-4A型液力機械式變速箱,有2個前進檔和1個倒檔,可實現中樞轉向。該動力-傳動裝置和M48坦克上的幾乎相同,而戰鬥全重又...
除降低最大扭矩點轉速外,與AMX-30B2坦克使用的發動機相同。同HS110發動機匹配的是法國軍械器材公司(SOFMA)的ENC 200型自動傳動裝置。因為該裝置最大限度地使用現有傳動裝置部件,降低了造價,同時避免了風險。它可有5個前進檔和5個倒...
發動機的動力通過傳動軸傳至車體後部的變速箱,帶動主動輪旋轉,推動履帶前進。A7V坦克只用1名駕駛員開車,而英國的Ⅰ型坦克上有4名乘員來開車。在這一點上,A7V比Ⅰ型坦克要先進。由於A7V上採用了螺旋彈簧式懸掛裝置,乘坐舒適性上也...
通訊系統:在指揮坦克上,加裝71TK—1型無線電台,通訊距離為15km(進行間)至20km(靜止間),採用莫爾斯電碼通訊時,可達50km 動力裝置:M5型12缸液冷航空汽油機 最大功率:400馬力 變 速 箱:固定軸式變速箱 4前進擋和1個倒檔...
M26重型坦克傳動裝置為液力機械式,主動輪在後,誘導輪在前,安裝有液力變矩器,因而在一定範圍內可以自動變矩,減少換檔次數,從而可減輕駕駛員的工作。行星變速箱只有3個前進檔和1個倒檔。操縱裝置採用了一根既能變速又能轉向的操縱...
與引擎搭配的是三菱MT-75A變速箱,包括行星齒輪機構和多片濕式離合器,有6個前進檔和1個倒檔,在每一個排檔上都可以進行原地轉向。先前61型坦克的變速箱以高低檔離合器作為一次變速機構,以兩個行星齒輪作為二次變速機構,而74式的MT...
該坦克主發動機的右後部,還有一套輔助發動機-發電機組,最大功率29馬力,是較早採用輔助動力裝置的坦克之一。該坦克發動機的動力通過安裝在飛輪上的多片式離合器,傳送給變速箱的主動齒輪。變速箱為固定軸式機械變速箱,有5個前進擋,2...
其動力裝置為功率120hp(88.2kW)的水冷汽油機;變速箱有6個前進檔和6個倒檔。有意思的是,這種坦克上採用了氣動換檔機構,這在其他坦克上是很少見到的,駕駛員操縱起來很省勁,但對駕駛員的技術水平要求比較高。車體和炮塔均為鉚接和...
這個炮塔知道它的東西:點燃敵人的坦克,然後繼續前進。燃燒的凝固汽油彈將吞噬敵人的裝備,而無需任何外部支持。重型坦克將沒有機會。武器充電時間有些太長了,但是即使從半滿的油箱中,您仍然可以向敵人發射燃燒的凝固汽油彈。冰風暴 在...
由於蘇聯紅軍坦克隊前進很快,而步兵忙於清除被包圍的德軍,蘇聯紅軍的坦克部隊和步兵已開始脫節了。曼斯坦因希望抓住蘇聯紅軍這個弱點,他開始有計畫的撤退以贏得時間來集結兵力,等蘇聯紅軍進攻能量逐漸消耗後,實施反擊。此時瓦圖京對形勢十分...