基本介紹
- 中文名稱：圖-154M飛機
- 研製時間：1966年春
- 服役時間：1971年5月
- 國家：前蘇聯
- 類型：三發噴氣式大型運輸機
- 研發單位：圖波列夫設計局
- 首飛時間：1968年10月14日
- 特點：機身尾部裝配3台發動機
圖波列夫設計局最初設計的客機圖-104和圖-114是以噴氣式轟炸機圖-16和圖-95為原型機研製的，而圖-154飛機是其第一種按西方設計標準研製的客機，也是蘇聯第一種未使用軍用原型機研製的幹線客機。該機是用以代替圖-104、伊爾-18的三發噴氣式中程客機。圖-154從1966年春開始設計，1968年年初在莫斯科附近的茹科夫斯基工廠進行地面滑行試驗，1968年10月14日首飛。共有6架原型機和預生產型機用於試飛，從第七架開始交付給蘇聯民航局使用。圖-154飛機最大的設計特點是其在機身尾部裝配3台發動機，這種發動機布局可以縮短發動機之間側向間距，減小因1台發動機停車產生的偏航力矩。發動機置於機身尾部，可以減少機艙內的噪聲，同翼下吊掛發動機方式相比尾置發動機減輕了因與地面過近對發動機的不利影響，同時也能使飛機高度相應降低。
1971年年初蘇聯民航用接收的第一架圖-154進行初步驗證飛行和機務人員訓練飛行，同年5月開始郵件和貨物運輸，7月開始投入莫斯科—提比里西的客運航線；1972年2月9日開始莫斯科—北高加索礦水城的航線，同年8月1日，開始莫斯科—布拉格的國際航線飛行。至1992年9月，各型圖-154已生產約1000架。
