圖解汽車電控發動機維修技術

《圖解汽車電控發動機維修技術》是2014年7月1日化學工業出版社出版的圖書，作者是楊維俊。

基本介紹

• 書名：圖解汽車電控發動機維修技術
• 作者：楊維俊
• 出版社：化學工業出版社
• 出版時間：2014年7月1日
• 頁數：316 頁
• 開本：32 開
• ISBN：712219762X
• 語種：簡體中文

內容簡介

本書以“圖解”的方式對電控發動機各控制系統的結構、原理及檢測方法進行了講解，同時又對電控發動機常見的故障診斷方法進行了總結。內容涵蓋了電控發動機燃油供給系統、進氣系統、點火控制系統、排放污染控制系統以及電子控制系統等。 本書最大的特點是“以圖進行講解”，減小了沒有必要的文字敘述，讓複雜的內容變得淺顯易懂。 本書適合汽車維修人員、汽車維修專業的師生作為汽車維修的參考書使用，也適合汽車維修企業相關的管理人員參考閱讀。

圖片豐富，圖解清晰，內容直觀明了。

圖書目錄

第一章

電控發動機的基礎理論001

第一節 汽油機電控燃油噴射系統的組成 /002

一、燃油供給系統 /002

二、進氣控制系統 /003

三、點火控制系統 /003

四、排放控制系統 /004

第二節 電控燃油噴射系統的分類 /005

一、按噴油器的安裝部位分類 /005

二、按噴油器的噴射方式分類 /007

三、按電子控制系統的控制模式分類 /008

四、按進氣量檢測方式的不同分類 /009

第三節 常見電控部件在汽車發動機上的布置 /011

一、電控發動機的控制原則 /011

二、常見感測器在汽車上的安裝位置 /012

三、發動機ECU在汽車上的安裝位置 /017

四、常見的重要執行器在汽車上的安裝位置 /017

第二章

燃油供給系統的原理與檢修方法021

第一節 燃油供給系統的組成與器件的工作原理 /022

一、油箱 /023

二、電動燃油泵 /025

三、燃油濾清器 /029

四、燃油脈動阻尼器 /032

五、燃油分配管 /033

六、燃油壓力調節器 /035

七、噴油器 /037

第二節 燃油泵的常見控制電路分析 /046

一、大眾車型燃油泵控制電路（以桑塔納2000GSi為例） /046

二、福特公司油泵控制電路 /048

三、美國通用GM公司的燃油泵控制電路 /050

四、豐田車型燃油泵控制電路 /051

第三節 燃油供給系統壓力的測試與分析 /054

一、燃油系統壓力預置 /054

二、燃油壓力的釋放 /054

三、燃油壓力的測試 /055

四、燃油壓力的檢查 /055

第四節 電控發動機燃油供給系統的常見故障診斷 /057

一、混合氣過稀 /057

二、混合氣過濃 /058

三、供油系統不供油 /059

第三章

進氣系統的原理與檢測方法061

第一節 進氣供給系統的組成與工作原理 /062

一、空氣濾清器 /063

二、節氣門體 /065

三、進氣管 /068

第二節 進氣及增壓控制的原理與檢修方法 /069

一、可變進氣控制系統 /069

二、可變配氣相位 /074

三、廢氣渦流增壓 /082

四、廣州本田雅閣轎車VTEC控制系統 /087

第三節 怠速控制的原理與檢測方法 /090

一、怠速控制系統的原理 /091

二、怠速控制的內容 /091

三、怠速控制的方法 /091

四、旁通氣道式怠速控制系統 /092

五、節氣門直動式怠速控制系統 /100

第四章

發動機常用感測器的結構原理與檢測方法102

第一節 空氣流量計的結構原理與檢測方法 /103

一、空氣流量計的作用 /103

二、空氣流量計的安裝位置 /103

三、空氣流量計的分類 /104

四、工作原理及檢修方法 /105

第二節 進氣壓力感測器的結構原理與檢測方法 /112

一、半導體壓敏電阻式進氣壓力感測器 /113

二、電容式進氣壓力感測器 /115

三、真空膜盒式進氣壓力感測器 /116

第三節 節氣門位置感測器的結構原理與檢測方法 /119

一、作用 /119

二、節氣門位置感測器的分類 /119

三、結構原理及檢修方法 /120

四、組合型節氣門位置感測器 /124

五、霍爾式節氣門位置感測器 /125

第四節 曲軸位置感測器的結構原理與檢測方法 /127

一、磁脈衝式曲軸位置感測器 /128

二、光電式曲軸位置感測器（以日產車係為例） /133

三、霍爾式曲軸位置感測器 /136

第五節 凸輪軸位置感測器的結構原理與檢測方法 /139

一、安裝在分電器內的凸輪軸位置感測器 /139

二、安裝在凸輪軸上的凸輪軸位置感測器 /141

三、檢測方法 /142

第六節 加速踏板位置感測器及EGR位置感測器的結構

原理及檢測方法 /143

一、加速踏板位置感測器 /143

二、EGR閥位置感測器 /146

第七節 爆震感測器的結構原理及檢測方法 /147

一、爆震感測器的作用 /147

二、爆震感測器的結構與工作原理 /148

三、爆震感測器的檢測 /150

第八節 車速感測器的結構原理與檢測方法 /151

一、車速感測器的作用 /151

二、車速感測器的安裝位置 /152

三、磁感應式車速感測器 /152

四、霍爾式車速感測器 /154

五、光電式車速感測器 /156

第九節 溫度感測器的結構原理與檢測方法 /157

一、水溫感測器 /157

二、進氣溫度感測器 /160

三、排氣溫度感測器 /162

四、EGR監測溫度感測器 /164

第十節 氧感測器的結構原理與檢測方法 /166

一、氧感測器的作用 /166

二、氧感測器的安裝位置 /167

三、氧感測器的分類 /167

四、氧感測器的工作原理 /168

第十一節 開關信號的結構原理與檢測方法 /174

一、啟動信號 /174

二、動力轉向壓力開關 /175

三、空調請求信號 /176

四、制動開關信號 /177

第五章

點火系統的原理與檢測方法178

第一節 點火系統的基礎知識及觸點點火系統介紹 /179

一、點火系統的作用 /179

二、點火系統的分類 /179

三、普通觸點式點火控制系統 /180

第二節 電子點火系統的原理及故障檢修 /182

一、磁脈衝式普通電子點火系統 /182

二、霍爾式電子點火系統 /185

第三節 微機控制的點火系統的原理及故障檢修 /191

一、微機控制點火系統的組成 /192

二、微機控制的點火系統的分類 /196

三、微機控制的點火系統的工作原理 /197

第四節 常見車型點火電路的分析 /201

一、大眾車點火控制電路 /201

二、本田車點火控制電路 /203

三、豐田車點火控制電路 /207

四、日產四缸分電器點火電路 /211

五、別克君威轎車發動機2.5L/V6與3.0LV6 /212

第六章

排放控制系統的原理與檢測方法215

第一節 汽車排放控制的基礎知識 /216

一、汽車上排放污染的來源 /216

二、汽車排放污染物的控制手段 /217

第二節 廢氣再循環控制系統原理與故障檢修 /218

一、廢氣再循環的作用 /218

二、EGR率對發動機性能的影響 /218

三、廢氣再循環控制系統的分類與組成 /219

四、廢氣再循環控制系統的基本工作過程 /222

五、廢氣再循環系統的檢測 /222

第三節 曲軸箱通風系統的原理與檢測 /223

一、曲軸箱竄氣的危害 /223

二、控制手段 /224

三、PCV閥的安裝位置與結構 /224

四、曲軸箱通風系統的工作原理 /225

五、系統的工作過程 /226

六、檢測方法 /227

第四節 燃油蒸發控制系統的原理與檢測 /228

一、燃油蒸發控制系統的作用 /228

二、燃油蒸發控制系統的結構組成及工作原理 /229

三、燃油蒸發控制系統工作的條件 /231

四、燃油蒸氣排放控制系統檢修 /232

第五節 催化轉化系統的原理與檢修 /234

一、催化轉化系統的作用 /234

二、三元催化轉換器的安裝位置 /234

三、三元催化轉換器的結構組成 /234

四、三元催化轉換器的工作原理 /235

五、三元催化轉換器的監測 /235

第六節 二次空氣噴射系統的原理與檢修 /237

一、二次空氣噴射系統的作用 /237

二、按空氣供給動力源進行分類 /237

三、空氣泵式二次空氣噴射系統 /238

四、脈衝式二次空氣噴射系統 /240

第七章

汽車ECU的結構原理及檢修方法242

第一節 發動機ECU的結構原理 /243

一、發動機ECU的作用 /243

二、發動機ECU結構組成 /244

三、發動機ECU的工作過程 /249

四、ECU的數據通信 /249

第二節 ECU的電源控制電路 /250

一、ECU的作用 /250

二、ECU電源電路的組成 /250

三、電源電路的檢測 /255

第三節 汽車故障自診斷 /255

一、OBD自診斷系統的分類 /256

二、OBD—Ⅱ自診斷系統介紹 /257

第四節 發動機控制單元的檢測及維修 /264

一、發動機控制單元的故障及產生原因 /264

二、更換新發動機控制單元注意的事項 /265

三、更換的技巧 /265

四、汽車ECU維修的幾種方法 /266

五、汽車ECU的維修步驟 /270

六、汽車ECU裝車後的測試 /272

第八章

電控發動機常見的故障診斷方法273

第一節 電控發動機診斷常用檢測儀器和設備 /274

一、聽診器 /274

二、真空壓力表 /274

三、燃油壓力表 /275

四、噴油器清洗檢測儀 /275

五、點火正時燈 /276

六、汽車萬用表 /276

七、示波器 /277

八、廢氣分析儀 /277

九、解碼器 /278

第二節 常規診斷法 /279

一、直觀診斷法 /279

二、故障徵兆模擬試驗法 /280

三、替換法與模擬信號法 /282

第三節 萬用表檢測法 /283

一、電壓的測試 /284

二、電阻的測試 /285

三、電流的測試 /286

第四節 解碼器檢測法 /287

一、讀取故障碼 /287

二、清除故障碼 /289

三、讀取數據流的操作 /289

四、執行元件測試 /292

第五節 示波器檢測法 /293

一、示波器的特點 /293

二、波形分析的五個參數 /294

三、波形分析舉例 /295

附錄一

POLO1.6BCD發動機電路圖299

附錄二

捷達E3（2005）發動機電控系統電路圖313

序言

目前，電控技術在汽車上得到了廣泛的套用，如電控發動機控制技術、電控底盤控制技術、電控車身及輔助裝置控制技術等。這些技術在汽車上的套用使得汽車的動力性、經濟性、排放性以及安全性得到了顯著的改善和提高。本書以電控發動機為研究對象，系統地講述了電控發動機燃油供給系統、進氣系統、點火系統、排放控制系統、發動機電子控制系統等的組成、結構原理及部件的檢測方法，同時又對電控發動機常見的故障診斷方法進行了總結。

本書最大的特點是“以圖進行講解”，減小了沒有必要的文字敘述。同時具有內容新、系統性強、實用性強等優點，適合汽車維修人員、汽車維修專業的師生作為汽車維修的參考書使用，也適合汽車維修企業相關的管理人員參考閱讀。衷心地希望本書的出版，會為廣大讀者帶來幫助。

本書由遼寧技師學院楊維俊主編，參與編寫的人員還有付桃春、王海瑞、李婧菲、陳瀟瀟、孟媛媛、孟軍、時慶彬、周明亮等，同時在編寫過程中，得到了許多修理廠同事的配合與幫助，在這裡一起向他們表示衷心的感謝。

由於編者水平有限，在編寫過程中難免出現不足與紕漏之處，敬請廣大讀者批評指正。

編 者

2013年9月